Elantra yılın otomobili seçildi.

Bu yıl 20. yaşını kutlayan Otohaber, ilk kez gerçekleştirdiği çalışmayla Yılın Otomobili’ni seçmeye başladı. Zengin donanımı, çekici tasarımı, yüksek performansa ve aynı zamanda düşük yakıt tüketimine sahip motoru, başarılı sürüş dinamikleri, geniş ve kullanışlı iç mekanı, yüksek kalitesi, üstün güvenliği ve tüm özellikleri ulaşılabilir fiyata sunmasıyla sıra dışı Hyundai Elantra Yılın Otomobili seçildi!!! Elantra her zamanki farkını burada da ortaya koydu.
<DIV ="mvm uiStreamAttachments clearfix" -ft='{"":10}'>

 

Anlayana
Tebrikler Hyundai.

 

Anlıyorum hocam..https://www.hyundaiclubtr.com/forum/https://www.hyundaiclubtr.com/smileys/smiley2.gif

 

https://www.hyundaiclubtr.com/forum/https://www.hyundaiclubtr.com/smileys/smiley32.gifhttps://www.hyundaiclubtr.com/forum/https://www.hyundaiclubtr.com/smileys/smiley32.gif


para olsada alsak https://www.hyundaiclubtr.com/smileys/smiley4.gif

 

Bu Ödülü Alan İLK Uzakdoğulu

 

Başbakan yakında şöyle diyecek : Hyundai ye binmeyin sizde, fiata binin. https://www.hyundaiclubtr.com/smileys/smiley36.gif

 

Arkadaşlar yanlışlık olmasın, bu bildiğiniz yılın otomobili ödülü değil. Otohaber dergisinin kendi çapında yaptığı bir değerlendirme bu. 2011 yılı, yılın aracı hala seçilmiş değil. Yani henüz yılın otomobili ödülünü bir uzakdoğulu firma alabilmiş değil. Sizin bildiğiniz yılın otomobili ödülleri şunlar : < ="content-" content="text/; charset=utf-8">http://www.caroftheyear.org/previous-winners/
Çok da sevinilecek bir haber değil bence maalesef.

 

Evet bende gördüm şimdi bunu dergi okurları seçmiş sanırım..

 

dikkatimi ceken bir nokta var elantranin reklami cok fazla yapildi bana gore , ki reklamlar tvde donmeye devam ediyor yapilan testlerde de hemen hemen hic kotu yorum almiyor hatta karsilastirmalarda rakiplerinden ustun olarak tanitiliyor acaba hyundainin bir reklam stratejisimi bu yoksa gercekten objektif degerlendirmeler mi sizce

 

Bence bu yıl en çok konuşulan araç Elantra idi dizel seçeneği olsaydı şu an yollar bu modelle dolmuştu fiyat politikası değişmiş olsa da bu fiyata yine de bu sınıfta bir araç almak zor. Bakınız Ford bile eskimiş teknolojileri yeni diye satmaya çalışan teknolojilerle reklamlarda. Ben alırken TR bazında tüm seçenekleri değerlendirdim rakiplerinden önde bir araç olduğu için tercih ettim ancak ben aldıktan sonra ramazan bayramı sonrasıydı fiyat artışı oldu. Ben çok memnunum araçtan.
Renault, Cİtroen, Peugeot, Opel, BMW, Audi, Kia, Nissan, Honda, Mazda, Mitsubishi, VW, markalarındaki tüm alternatif araçları denedim fiyat araştırdım öyle aldım. Bence de yılın otomobilidir.

 

<H1>Otohaber'in Seçimi Hyundai Elantra</H1>
<H2>Hyundai Elantra, Koreli <Z id=z1>markanın</Z> geldiği yeri çok iyi yansıtan ve geleceğinde de neler olacağına dair pozitif işaretler veren doğru <Z id=z0>otomobil</Z>.</H2>Bazı okurlarımız için bu haberimiz belki biraz garip gelecektir. Malum, her yıl düzenlediğimiz okur anketiyle, segmentlerinde yılın en iyi <Z id=z10>otomobillerini</Z> sizler belirliyorsunuz. Hatta yılın en iyi <Z id=z9><NOBR target="blank" rqXQT="zHighlighted_5672">otomobilini</NOBR></Z> de okurlarımız seçiyor. Ancak bu yıldan itibaren bir değişiklik yaparak otohaber yazı işleri kadrosu olarak okur anketimizden bağımsız bir <Z id=z8>otomobile</Z> "Yılın <Z id=z7>Otomobili</Z>" unvanını vermek istedik. Amacımız bundan sonraki yıllarda da bunu devam ettirmek. Gelecek yılları gelecek yıllara bırakalım ve bu yılın en iyisi seçtiğimiz Hyundai Elantra'yı neden seçtiğimizi açıklayalım. Otohaber Ödülleri sahiplerini buldu ve buna göre yılın en iyi <Z id=z6>otomobili</Z> kategorisinde Hyundai Elantra da ilk üçün içinde yer aldı. Diğer iki <Z id=z5>otomobil</Z> ile Elantra'yı yan yana koyduğumuzda dergimizin içeriği aracın yılın <Z id=z4>otomobili</Z> seçilmesinde etkili oldu. otohaber olarak teste aldığımız <Z id=z3>otomobilleri</Z> Fiyat-Kalite Endeksi adındaki bir sisteme dahil ediyoruz. Buna göre diğer iki rakibi arasında Elantra daha iyi bir konumda yer alıyor. Öte yandan Elantra, bu yıl yer aldığı kategorilerde rakiplerine göre daha iyi sıralamalara imza attı. Mesela bu yılki anketimizde Hyundai Elantra, Yılın En İyi Kompakt Sedanı", "Yılın En İyi Yeni Tasarımı" ve "Yılın En İyi Yeni <Z id=z2>Otomobili</Z>" kategorilerinde yarıştı. Hepsinde de ilk üçe girerek birçok rakibini geride bıraktı. Bütün bunların haricinde bizce Elantra, Korelilerin son dönemde ürettikleri en iyi modellerden biri konumunda. Şöyle ki; 0.28 Cd'lik sürtünme katsayısına sahip aerodinamik tasarımı şu anda kompakt sınıf içerisindeki en iyi görüntüyü veriyor. Elbette tasarım tek bir kriter değil. Sıfırdan, satışa hazır hale 33 ay gibi bir sürede getirilen Elantra için Hyundai toplamda 256 milyon dolar harcadı. Elantra, Hyundai'nin küresel anlamda en çok satılan modellerinden bir tanesi. 1990'dan günümüze toplam satışlar 7 Milyon sınırını aşmış durumda. Kuzey Amerika veya Kanada gibi ülkelerde de liste başına oynuyor. Haziran ayında Türkiye'de satışına başlanan yeni Elantra bu kısa süre zarfında sadece benzinli motoruyla 1.883 adet gibi oldukça
başarılı bir rakama imza attı. Bu noktada Elantra'nın sadece 1.6 lt'lik benzinli motorunda 6 ileri manuel ya da 6 kademeli otomatik şanzımanlı sunulduğuna dikkat çekmek istiyoruz. Dizel motorun şimdilik sunulmayacağını belirten Hyundai yetkililerine göre bu çok da gerekli değil. Zira, 132 HP'lik motor manuel şanzımanıyla 6.4 lt/100 km, otomatik şanzımanıyla da 7.0 lt/100 km ortalama yakıt tüketimi değerleri sunuyor. Ancak uzun yol tecrübelerimizde araç ile 5.0 lt/100 km seviyelerini-hem de otomatik
şanzıman ile-yakalayabildik. Bu da demek oluyor ki doğru kullanıldığında Elantra'nın motoru oldukça başarılı. Elantra'yı yılın otomobili seçmemizdeki en büyük nedenlerden biri elbetteki satış fiyatına karşılık sunulanlar. Başarılı tasarımını iç mekanda da sürdüren araç, malzeme ve işçilik kalitesiyle de artıları hanesine yazdırdı. Kavisli hatlarla yolcularını saran iç mekan farklı renk alternatifl eriyle kişiselleştirme
imkanları sunuyor. Elantra'nın kokpitinin üst kısmında kullanılan plastiğe daha üst sınıf otomobillerde
dahi yer verilmediğini söyleyebiliriz. 5 kişi için oldukça geniş bir kabin sunan otomobil tok yapısı da yıllar öncesindeki Hyundai modellerini hatırlayınca gelişimi daha da çarpıcı bir hale getiriyor. Standart güvenlik donanımı ise eksiksiz. İşte tüm bunları alt alta koyunca bizce Hyundai Elantra 2011'in yılı otomobili oluyor.