Elantra Xd2 Nin Muayeneye Kadar Çözülmesi Gereken Sorunları

İyi günler abiler.
2004 otomatik elantra mız var aracı 1 yıl önce aldık hâlâ biniyoruz.
Temmuzda muayenesi var ancak baya sorunuda var ben yazıyım bunlar için yardımcı olursanız sevinirim.

1. Sanırım direksiyon hidrolik borusu patlak direksiyon artık baya zor dönüyor dönerinde sanki sürter gibi ses yapıyo. Orjinali hangisidir hangisini alalım tamir mi ettirelim yoksa önerdiğiniz markayı alalım mı?

2. Geçenlerde firene basınca sanki bir takılma oldu pedal titredi sanki manuelde vitesi sokamayınca dişlinin surtunmesi gibi oldu sizce neden olmuş olabilir zaten firen mesefaside pek iyi değil gibi iyice pedala basmak gerekiyor.

3. Aracın motor ve şanzuman yağını komple değiştirmek istiyorum önceki sahibi biraz değişik adamdı ne koymuş belli değil aldiğimda fazla yağdan yag atıyordu arac. Ne koymak lazım motor ve şanzuman yağı olarak. Araç lpg li otomatik.

4. Kayış lari komple değiştirmeyi düşünüyorum triger de sanki paslanmış gibi bazi catlaklakda var. Hangi marka almalıyız set olarak

5. Aracın alt takımında kontrol ettirmek lazım, geçen lastik değişirken adam birşey patlamış dedi unuttum adını, yag atmış ordan da jant in içi yag kurumuydu. Alt takimda sıkıntılı hep ne önerirsiniz


Sorunlar genel olarak böyle birtürlü maddi kaynak bulup baktiramadik ancak muayeneden önce baktirmak lazım uzun yola da çıkıcaz. Sanayi ye gidiyoruz adam salla başı yapıyor birşeyler genelde de çırağa veriyor birini yapıyor digeri kalıyor sorunları tam olarak bakmıyorlar genelde de parçaları nereyle anlaştıysa ordan alıyor düzgün birşey takmıyorlar, bende pek anlamıyorum marka ismi verirseniz parcalari ben alıp götürücem.

Biraz uzun oldu kusura bakmayın yardımcı olursanız sevinirm.

 

1 yıl olmuş ama hayırlı olsun aracınız. kazasız belasız binin inşallah. ancak bunun için bakım şart tabiki.

öncelikle detaylı teknik bilgiye sahip olmadığımı belirteyim. kişisel tahminlerimi paylaşacağım. zaten forumda yeterli donanıma sahip büyüklerimiz var. onlar çok yardımcı olacaklardır.

-direksiyonunuz sertleşti ise hidrolik eksilmiş olabilir, direksiyon kutusunda problem olabilir , belki akslarda bile sorun olabilir.

-fren konusunda balatalarınız bitmiş olabilir , balataların yanındaki metal disklere sürtüyor olabilir.

-motor şanzıman yağı olarak benzin/lpg kullanmadım bir şey diyemeyeceğim. ancak kilometresini de paylaşırsanız buradan yardımcı olabilirler size.

-trigerinizi görüp çatlak vs. tespit ettiyseniz riske atıp aracınızı kullanmayın. daha sonra büyük sıkıntılar ve büyük masraflar açabilir size. en kısa zamanda değiştirin. geçmişini bilmediğiniz aracı aldığınız anda değiştirin mümkünse.

-alt takım hakkında bir yorum yapamayacağım.

-parça ve marka hakkında da daha bilgili olan forum sakinleri yardımcı olacaklardır.

İnşallah en kolay şekilde bakımlarınızı yaptırıp güvenle binersiniz aracınıza. Şehir içi bile binmeniz tehlike yaratabilir (hem kendinize hem de diğer canlılara) , ki şehirler arası yola çıkmanızı önermiyorum. bakımları yaptırıp kafanız rahat şekilde yola çıkın. Şimdiden iyi yolculuklar

 

Çok teşekkür ederim.
Yakın zamanda yaptircaz inşallah hem maddi olarak eksik oldugundan biraz aksadı hemde pek bilgi sahibi olmadığım için yanlış birşeyler yaptırmayım arastiriyim biraz diye bekledim. Bakalım burda işin ehli kisilerde yardımcı olursa yaptircaz en kisa zamanda tekrar teşekkür ederim

 

bu arada araç 160bn km de

 

En iyisini yapmışsınız. Buradan bilgi alarak , tecrübelerden faydalanarak aracınıza işlem yaptırmanız sizin yararınıza olacaktır.
Rica ederim , inşallah sıkıntılarınız hallolur

 

1.direksiyon hidrolik borusunun patlak oldugunu gordunuz mu
Yoksa afaki yorum mu yaptiniz
Direksiyon hidrolik kutunuzda eksilme var mi
2.aracinizin disk ve balatalari muhtemelen bitiktir
Sesi o yuzden yapiyordur
Diskler ve balatalar degidecek
Mumkunse fren hidroligini de degistirin komple
3.motor yaginiz 5w40 yagdir markasi size kalmis
Yag filtreniz kesinlikle orjinal olsun
Sanziman yaginizi, alttan tipa acip eksilen kadar koymaktansa komple degistirin
Sanziman yaginiz, castrol atf multivehicle olursa iyi olur
4.triger kayisi ve seti sakaya gelmez
Onu servisten orjinal alin
V kayisi diger kayislar dayco marka olabilir
5.alt takimda patlayip yag akitan sey aks korugudur
Alt takimi komple yenileyin derim
Aks koruklerini
Rot kollarini
Rot baskarini
Z rotilleri
Viraj demir lastiklerini
Alt rotilleri
Ust salincaklari
Alt tablalari
Vs......


GT-I9500 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

 

öncelikle çok teşekkür ederim.
Direksiyon hidrolik borusu patlak sanırım hortumun ustu hep yağ idi ilk aldiğimda bu kadar kötü değildi artık baya gitmiş demekki.

Balatalari henüz 1bn km oldu ancak disklere bakmadık gerçi arkalar torna olmuştu ama işte usta soylemeyice digerlerine bakmadık

Motor ve şanzuman yağı biraz sıkıntılı sanırım. Komple değiştirecek neresi var bilmiyorum herkes tıpayı açıp boşaltiyor. Ankarada bildiğiniz yer varsa sevinirim

Filtreleri ve kayışları komple servisten alcaz ozaman

Alt takım hakkında bilgim yok kendim de pek anlamıyorum sanayidede düzgün bakmıyorlar yarım hep ona da baktiricaz insallah en yakın zamanda

Bunlaro yaptirabilecegim ankarada bildigi iyi bir usta olan varsa çok sevinirim.
Birde tahmini tüm bunlar ne kadara maal olur acaba tahminim 2bn tl olur gibi pek anlamıyorum ama

 

Ben ankarali degilim
Ama ankarali arkadaslar muhakkak yardimci olurlar

GT-I9500 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi