Elantra xd-xd2 Radyatör Çatlaması

merhaba, ne zamandır radyatörüm su eksiltiyodu neden olduğunu bulamamıştım
ta ki cuma gunu bi baktım radyatör kapağının altından plastik kısmının ortasında
küçük bi çatlak var sarımsı renge bürünmüş çatlağın cevresi, ne yapmam gerekiyo
acaba komple radyatörü mü degiştirsem yoksa herhangi bir sıvı conta gibi bişeymi sürsem
günlük 1lt su eksiltiyo hemen hemen.

 

değişme zamanı gelmiş demekki

 

Geçmiş olsun. çatlak plastik kısımda olduğu için birşey yapılamıyor maalesef. bu elantraların kronik sorunu gibi birşey. yeni radyatör 160 - 170 civarı hcc marka alabilirsiniz. ayrıca yeni radyatöre de eski 1,1 bar basınçlı kapak yerine 0,9 bar basınçlı kapak takmanızı tavsiye ediyorum. yoksa yine aynı şeyle karşılaşabilirsiniz. Aynı olay benim de başıma geldi. internetten yaptığım araştırmalarda bir çok elantra da aynı noktadan çatladığını gördüm. çözüm olarak da kapağı değiştirmişlerdi.

 

geçmiş olsun ben de geçen hafta değiştirdim 0,9 barlık kapak taktım.

 

Çatlak radyatörün kazanında radyatör iyi durumdaysa radyatörcü yanlızca bu plastik kazanı değişip halledebiliyor.

 

elantra radyatörünün üst kazanını ben bulamamıştım. çok pahalı değil zaten komple radyatör değişimi daha sağlıklı olur bence.

 

verdiğiniz bilgiler için teşekkür ederim heryerde bulunabiliomu bu 0,9 barlık kapak mürsel abi.

 

Her yerde var ama bence kesinlikle orjinal kapak al yan sanayi anında paslanıyor,kağıdı kopuyor ve fiyatları aynı 15tl.

 

Starexlerin 0.9 Bar

 

çoğu yerde bulursunuz. zaten kapak standart çoğu arabada 0,9 bar basınçlı vardır. ben parçacıdan orjinalini almıştım. size de tavsiyem orjinalini almanız. yan sanayi kapak paslanmasından ziyade su tahliyesinde sıkıntı filan olursa yine radyatör zarar görür.

 

ben orjinal bulamamıştım iş görsün diye kore malı dediklerini aldım, 5 tl ye. 1.1 bar olan bagajda duruyor.

 

saolasın serdar abi.

 

Maalesef plastik kısmın tamiri mümkün değil. Tavsiye edilen Tüm Yapıştırcı türlerini uyguladım. OLMADI. Danimarka yapımı diye bildiğim RADİSAN marka alıp taktırdım 2 ay önce 250 TL. 0,9 Kapak taktım kurtuldum. TEK ÇÖZÜM DEĞİŞİM. ( Ha başka radyatörden çıkan metal üst kısmı eski radyatörüne uyarlayıp lehimletmek mümkün, ama iyi bir radyatör ustası uzun uğraşlarla nazlanmadan bu işi yaparsa)

 

İyi bir radyatör ustası o iş için işçilik + parça diye neredeyse yeni radyatör parası ister emin olun.

 

Bir haftadır aracımın soğutma suyunda azalma olduğunu gördüm ve iki kere ekledim. Bir iki gün önce ise radyatörün üst kısmında motor soğukken nemlenme olduğunu gözlemledim. Genleşme kabında su eksilmesi bazen oluyor bazen olmuyor. Radyatörde ise eksilme hiç olmadı. Acaba radyatör çatlaması mı söz konusu yoksa başka bir sorun mu diye düşünüyorum. Sorunumun neden olabileceği yönünde görüşlerinizi nelerdir, radyatör çatlaması dediğimiz şey bu fotoğraflardaki gibi bir şey mi acaba?

 

soğutma suyu eksilmiş derken bizim araçlarda soğutma suyu haznesi yok sadece tahliye deposu ve radyatör var diye biliyorum eksildiği zaman radyatörden eksiliyor sizde nerden eksilmiş onu anlamadım. Fotoğraflardan tahliye hortumundan kaçırıyo gibi geldi radyatör kapağının fotoğrafını atarsınız anlarım

 

Genleşme kabı denen yandaki kaptaki su eksiliyor. Radyatörün üzerinde nemlenme oluyor boydan boya. radyatör icindeki su seviyesinde azalma olmuyor

 

büyük ihtimalle radyatör kapağındaki genleşme kabına çıkan hortumdan kaçırıyor radyatör kapağı bozulunca oluyor o sorun, iki ay önce başıma gelmişti orijinal kapak 60 lira. Ama başka bir şeyde olabilir tahmin ediyorum sadece, motor sıcakken boşta gaza basın su basıncı artsın sonra radyatör kapağına ve oradaki hortumun ucuna bakın su varsa oradan kaçırıyordur eğer otobanda giderseniz oradan sızan su motor kapağına sıçrıyor, benim radyatörüm çatladığında motor kapağına su gelmiyordu kapaktan kaçırınca geldi.

 

Hortumdan olduğunu sanmiyorum. Radyatörün üst kisminin iki tarafinda da var ıslaklık. Hortum olsa bi tarafa geçmez sanırım