Elantra XD 2.0 Crdi sabahları güç üretememe

Kardeşlerim aracımı 09.01.2015 gün aldım yani alalı 1 hafta oldu ELANTRA 2.0 CRDİ 2003 MODEL SİYAH ( GÜZEL DURUYOR ) ŞÖLE BİR SORUM OLACAK : sabahları çalıştırdıktan sonra hemen bir sert yokuş çıkmam gerekiyor. Ancak araba 1. viteste yokuşu tamamlayamıyor neredeyse . 3 kez mecburen geri geri dönmem gerekti ... Bununla ilgili yardımcı olacak arkadaş varsa sevinirim. Ancak belli bir yok gittikten sonra sorunsuz çıkıyor. Bir sıkıntımı var yoksa normal mi ????

 

Öncelikle hayırlı olsun. Aracı sabah çalıştırınca hemen hareket ettiriyorsanız motor tam ısınmadığından yokuşu çıkamıyor olabilir diye düşünüyorum. En azından bu kış günlerinde çalıştırdıktan sonra 3-5 dk bekleyin. Sonra hareket edin. Bunun haricinde başka bir şey varsa bilemiyorum. Servise veya bir ustaya gösterebilirsiniz.

 

TEŞEKKÜRLER DİZEL ARAÇ DAHA ÖNCE KULLANMAMIŞTIM BİRAZ TECRÜBE EKSİKLİĞİ SANIRIM

 

bir de büyük harf kullanımı forumlarda bağırmak anlamına gelir buna da dikkat ederseniz sevinirim dizel araçlar turbo sağlığı açısından ilk çalıştırmada ve son stop etmede 30 saniye-1 dakika arası en az beklemelidir bu kış aylarında daha fazla olmalı malum motor tam yağlama yapamazsa çok sorun açar başınıza. buna dikkat etmeniz önemlidir.

 

çok teşekkürler deneyip yazacağım

 

Rica ederim, yardımcı olabilirsek ne mutlu bize

 

Hocam 2000 cc dizel bi motorun ne şartta olursa olsun ilk çalıştırmadan hemen sonra da yokuşu çıkması gerekir diye düşünüyorum ki motor zaten tork canavarı ve de yani birinci vites çekişin en fazla olduğu vites ben motorun soğukluğuyla ilgili olduğunu düşünmüyorum .Nitekim bizim getz bile 1.3 atmosferik motoruyla çalıştırır çalıştırmaz her türlü yokuşu 1. hatta yerine göre 2. viteste tırmanıyor 119 nm torkuna rağmen hatta arkadaşın 1.4 fire motorlu lpgli doblosuyla bagaj dolu ve 6 kişiyle birinci viteste çalıştırır çalıştırmaz dik ve uzun virajlı bir yokuş tırmanmıştık sizinkinin sahip olduğu torkla yokuşları parçalaması lazım her türlü koşulda.Bir de ilk defa dizel kullandığınızı yazmışsınız yokuşu kaç bin devirde çıkmaya çalışıyorsnuz turbo dizeller belli devrin altında çok cansız olurlar mesela siz sabit 1500 devirle falan çıkayım dimdik yokuşu diyosanız çıkmaması lazım max tork devrini araştırıp o devirde çıkarın.Ayrıca dizeller çok geç ısınırlar o yüzden rölanti tutup da ısıtmaya falan kalkmayın hele ki kışın daha geç ısınırlar rölantide 2 3 dakka çalıştırın sonra devam

 

ya bugün yine oldu aynı şey hafta sonu kısmetse gideyim diyorum. Ancak araç ısınınca yokuş falan hak getire anladım baktırmadan olmayacak