Arkadaşlar merhaba geçen hafta içinde 1996 model 1.8 otomatik vites bir elantra satın alarak aranıza yeni katıldım. Herkese iyi forumlar... Bazı sorunlarım var desteğinizi bekliyorum, lütfen esirgemeyin duacınız olurum. Aracı ilk aldığımda yüksek rölantide ve vuruntulu çalışıyordu. Gaza basınca boğuluyor gibi oluyordu. 2 devri geçtikten sonra normal devam ediyordu. Ancak araçta aşırı derecede benzin kokusu vardı. Benzini egsozdan neredeyse hiç yakmadan attığını anlayabiliyordum. Bu sorundan dolayı iyi kötü kartal oto sanayiye kadar gidebildim. Orada aracın yardımcı olmaya çalışan ustalar sağ olsun aracım şimdi daha kötü halde. Tekleme ve sarsıntısı arttı. Neredeyse trafiğe çıkamayacak hale geldi. sarsıntı ve tekleme 2 devirden sonra da devam ediyor (( Aşağıda yapılanları özetliyorum. benzer olaylar daha önce başına gelenler, iyi bir usta tavsiyesinde bulunabilecekler, Allah rızası için yardım edin çok zor durumdayım. -Aracın senteden kayıp kaymadığı kontrol edildi. (Her şey yerindeydi) -Silindir basınçları kontrol edildi motor sağlıklı. -Buji, kablolar, bobin değiştirilerek denendi, zaten yeni değiştirildiği tespit edilince eskileri takıldı. -Beyinden şüphelenen ustalar başka bir araçtan beyin söküp taktılar, sonuç yine aynı. -Enjektörler kontrol edildi. Sonuç değişmedi. Tüm bu işlemler için usta ücret almayı kabul etmediği için samimiyetinden şüphe etmiyorum ama elinden daha fazlası gelmeyince beni bir elektrikçiye yönlendirdi. Elektrikçi ise elinde uygun cihazı olmadığı için araçla ilgilenmedi. Eve dönmek için yola çıktığımda aracın durumunun daha da kötüleştiğini fark ettim. Tekleme ve sarsıntılar 2 devirden sonra da devam etmeye başlamıştı... Sizce şimdi ne yapmam gerekiyor? Yetkili servise gitsem harcı borcunu geçecek. İşten anlamayan başka bir ustanın eline düşsem kim bilir başıma daha neler gelecek... Çözümü nerede aramalıyım? Bir fikri olanlar lütfen desteğini esirgemesinler.
geç gördüm mesajını kusura bakma beta 1 motor sorunlu arızası çözülmeyecek bi motor değil. hyundai özel servisi giderseniz obd soketinden yapılan bağlantının ardından cihaz gerekli arıza arızaları listeleyecektir. reçete sonrasında yazılır.
İlginiz ve dönüşünüz için teşekkür ederim. Araç arıza cihazında maalesef hiçbir hata kodu vermiyor. Veya ustaların elindeki cihazlar mı yetersiz? İstanbulda tavsiye edebileceğiniz bir usta veya başka bir yol var mı acaba?
Konyada yasadigimdan istanbul icin bi usta onerim yok Sente atlak degilse buji buji kablosu bobin saglam sa beyin baska aracinki ile degistiyse sirada map sensoru oksijen sensoru konum sensorune bakmak gerekir Turk Telekom TT175 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Zeki Bey selam. Vakum bağlantıları derken tam olarak neyin vakum bağlantıları rica etsem biraz detaylı anlatabilir misiniz?
Snaps merhaba. konum sensoru derken Krank pozisyon sensörü nü kastediyorsanız o da değişti bir değişiklik yok Map ve oksijen sensörü ile mi ilerlemeliyiz? Forumda pek çok kişi bu sorunları kanister valfi ile ilgili yaşamış bu konuda ne düşünüyorsunuz?
kanister valfi hakkında bir bilgim yok ama tahminim sağlam dediğiniz ekipmanlarda yada krank sensörü kablosu soketi veya tesisatında problem olabilir.
Arkadaşlar konu yedek parça üzerinden açılmış katkısı oluröu bilmiyorum ama genede bahsedeyim bundan iki yıl önce aracım için (99 elantra) abs kablosu ve kapı kilit beyni lazım olmuştu ikisinide türkiyede bulamadım. Servis bir ay sonraya getirmek üzere parasını verirsem sipariş edeceğini söylemişti. Kablo ya 260 tl kilit beynine 150 tl demişti. Bende lazım olan parçaların parça numaralarını netde bulduğum sitelerdeki katoloklardan tespit edip servistende teyit aldıktan sonra EBAY dan arayıp buldum sipariş ettim 10 günde elime geçti kabloyu 130 tl ye kilit beyninide 50 tlye maletmiş oldum. Parça ihtiyaçlarınız da yurt dışı alışverişi gözden geçirmeden fahiş fiyatla içerden parça almayın derim.
2004 sonatamda tekliyor şuan ama 2bin devire kadar onunda problemi lpg ayarının düşük olmasından dolayı kaynaklanıyor yüksek devirlerde vites atınca hiç sıkıntı çıkarmıyor haliylede araba bu şartlarda 17 krş yakıyor
Merhaba arkadaşlar aracım 96 Elantra 1.8 GLS 1)Sunroof bakımı için ne yapabilirim açıp kapatırken yavaş açıyor yağlama vs. yapılabilir mi? 2) Direksiyonu aşağı yukarı ayarlama kolu açılmıyor direksiyon sabit kalmış aldığımda,zorlasamda açılmıyor o kol için ne yapabilirim? 3) Klima ayarı camlara güzel üflüyor ama vücut ve ayak kısmı az üflüyor nerdeyse hiç üflemiyor ne yapabilirim? ° Cevaplarınız için şimdiden teşekkürler
Merhaba aynı sorun bendede var Kartal oto sanayide gitmediğim usta harcamadığım para kalmadı teklemeyi bulamıyorlar siz hangi ustada çözdunüz sorununuzu bilgileri paylaşabilirmisiniz
