merhaba arkadaşlar, dün hafif rampada arabamı park ettim (i20 2014 model) kontağı kapatıp el frenını cektıkten sonra araba 15-20 cm kadar gerıye doğru kaydı. sonra arkadaşım kontrol etmek için arabadan inip arabayı geriye doğru itmeye basladı balatadan mı nerden bılmoyorum ama ses geldı arac yerınden oynamadı frende kıtlendı kontağı cevırınce fren kendıne geldı. sımdı ıkı sorum var; 1. arabayı ıttıkten sonra fren nıye kılıtlendı ve eger arabayı ıttıkten sonra araba gerıye dogru gıtseydı arabayı nasıl durduracaktım? 2. el frenını sonuna kadar cektıgımden emınım. el frenı ıle alakalı ne yapmam gerekıyor.? herkese ıyı forumlar
fren sistemi servo destekli, yani motor çalışmazsa fren pedalı şişer ve çalışmaz. belki ilk basma sırasında çalışır. ikinci basmanızda kilitlenir kalır. normaldir, arıza belirtisi değildir. bu sebepten dolayı yokuş aşağı inerken boşa atmayın denir. boşa attığınızda motor durursa frenler de çalışmaz. el freni mekanizmasındaki telin gevşemesi, uzaması vb. sebeplerle zaman zaman tam tutmaz. herhangi bir frenci el freni telinin boşluğunu kolayca ayarlayabilir. servise de götürebilirsiniz. araçta el frenini çektikten sonra ayrıca bir de viteste bırakmanız gerekir. el freni biraz boşalsa bile vitesteki araba( 1. vites veya geri vites) debriyaja basmadan kolay kolay hareket etmez. örneğin el freniniz çalışmıyorsa hızlı bir hareketle debriyaja basıp vitese takıp debriyajı bırakırsanız aracı durdurabilirsiniz.
Ben dun dik bir rampaya biraktim araci ama viteste biraktim 6 saat sonra gelince debriyaja basar basmaz 15-20 cm geri kaymaya basladi sonra durdu sicak altinda kaldi bayaa balatalarun gevsedigini dusunuyorum... Duz zeminde bile viteste park ederim ben bence sizde oyle yapin SM-A810F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
