iyi akşamlar kafam bu aralar çok dalğın uzun yolda giderken 120 km ile giderken ayak freni tutmadığını farkettim pamuk gibi olmuştu. pedal yok gibi basınca hiç hissetmiyordum. pompalayınca ayak frenini sertleşti hafiften tutmaya başladı. el frenine baktım yarımda kalmış indirdim. kafam o kadar dalgın ki ilk hareket ettiğimde el freni ışığının yandığını gördüğüm halde öyle devam ettim farkında olmadan. 30 km daha gittim trafik çevirdi... ehliyet ruhsat verirken camı açtım çok pis bi koku geldi geri kapadım... toplamda el freni yarım vaziyette 60 km gittim... ne kadar masraf çıkar ? sadece arkalarımı değiştireyim yada değişmişken ön frenleride mi değiştireyim ?
önlere birşey olmazda arka balatalarınızın değişmi gerekebilir birde arka kampanaların içini tornada aldırın kampanalar çizilmiş olabilir
valla bu admire yumurta grubuna 70 liradan alıyodum arka balataları tahmini 70 lira balatalar 40 lira tornacı (kampana belki taşlanmaz görmeden birşey diyemem) ustada 50 lira alsa 160 veya 170 lira gibi birşey tutar
Geçmiş olsun. Öncelikle inşallah daha dikkatli olursunuz bundan sonra. 60 km çok çok uzun bir yol teker rulman jant ateş gibi olmuştur. Diğer ekipmanlarida kontrol edin bence.( arka kısım) D2533 cihazımdan Tapatalk 2 ile gönderildi
Babam bir keresinde şahinle el freni çekik 4-5 km gitmişti. Baktırmadık bir şey olmaz diye ertesi gün yolda giderken teker fırladı 1 saat teker aradık yav
Gösterge de var her zamanki hızlanma olmayışı motor ve frenin sesine kadar pek çok uyarı var. Geçmiş olsun, tedbiri elden bırakmayın hem sizin hem de çevrenizdekilerin sağlığı için. Ağır iş mak. gibi araca binildi mi tıpkı namazdaki gibi kafayı temizlemek şart.
sayın asi46 profil bilgilerinizi doldurup kendinizi yaşınızı araç modelinizi daha iyi tanıtırsanız bu güzide forum ortamında daha doğru hitap ederek keyifli vakitler geçiririz el freni çekili kaldığı için arka balatalar disklere yada kampanalara sürte sürte ısınır balatalar yanmıştır muhtemelen disklerde fazla ısınmadan dolayı çarpılmış eğilmiş olabilirler zaten probleme bakmak için arka jantları sökeceksiniz bu durumda yüksek fren sıcaklığı bijonlara kadar geldiyse bijon sıcaktan deforme olabilir sökerken bijon kırılabilir, Bülent in dediği gibi tekerleğin fırlaması bu yüzdendir. Camı açınca gelen koku bilindiği üzere fren yanığı kokusu pedaldan basılınca normal servis frenlerinizin tutmaması ise el freni çekili kaldığı için arka frenlerin ısınarak ısının balata ve oradan gelen sıcaklığın piston ve fren hidroliğine geçmesiyle yüksek sıcaklığın fren hidroliğinizi çok ısıtarak kaynatmaya başlamasından oluşmuş olabilir, pistonun hemen arkasında hidrolik var çünki, fren hidroliği sürtünmeyle oluşan sıcaktan kaynadıysa fren pedalı pamuk gibi olmuştur yani o anda çalışma sıcaklığından çok daha fazla ısınan fren hidroliği buna sebeptir fazla ısınan diskler ve balatada fren etkinliğini azaltır.Pompalayınca diğer westinghouse ve diğer borulardan hattaki akışkan transfer olup fren hidroliğini bir nebze soğutmuştur ve normale döndürmüştür disklerde eğilme varsa frene basınca arabanın arkası salgılı bir frenleme ve pedal titreme yapacaktır bu diskler sıcaktan eğildiyse olur, gözle kontrol edildiğinde disklerde çatlama olmamalı bunada bakılmalı, balatalar zaten değiştirilse iyi olur sıcaktan yanmış erimiş olabilir, fren hidroliğinede baktırmalısınız kaynama yaptıktan sonra eskisi kadar etkili olmayabilir, bu işlerden sonra birkaç gün fren hidrolik kabını arabayı kullandıktan sonra kontrol edin arka fren kaliper/kampana pistonu oring ve keçeleri sıcaktan deforme olmuşsa arka fren pistonlarından hidrolik kaçağı gözlenebilir. Değiştirilecek parçaların yanında bunun gibi bazı şeylerinde takip edilmesi gerekir. Arka porya rulmanlarını yolda ilerlerken takip edin bozuk rulman cırlama veya hızlandıkça artan uğultu sesi yapıyor bu durumda ısınmadan dolayı yıprandıysa rulmanlarada bakmalısınız. Geçmiş olsun.
