Dizel Pan 5808 Km Tüketim

elite pan dizel araç
Şuan 5808 km 0km den 5 aylık zamanda
192km leride gördük uzun yola da gittik Bursa şehir içi günlük 3km git akşam gel kullandık
1600 lira depo dolu şuan 364 litre mazot almışım

9 litrelerden hiç düşmeyecek sanırdım

 

Dizel Hyundai alan ekonomi beklemesin 27kr geliyor km başı yakıt tutumlu kullanmışsınız genel olarak. El kadar araç 1400 kilo geliyor çok ağır fazla yakmasının bir nedeni de ağırlığı C4 cactus alıyorsun büyük araç 950kg geliyor, motorda aşırı tutumlu zaten durum böyle olunca yüz güldürüyor ancak bence şuan sizin aracınız için 27kr çok yüksek değil normal değer.

 

kuruş hesabı türkiyedeki mazot fiyatıyla yanıltıcı bence , aracın lt olarak 100km ortalaması gayet normal bana kalırsa

 

Benim arac ta tam 5800 de su anda genel olarak aractan cok memnunum ama iste yakit olarak biraz daha iyi olsaydi fena olmazdi... Ben de ortalama 27 kurus falan yakiyorum... Arkadasin da dedigi gibj turkiyede malesef mazot ucreti cok yuksek ... Evet arac agir... Ama bir de iyi tarafindan bakin bu siniftaki bu endamdaki selefleri modeller yuksek hiza gelemiyor 120-130 tan sonra ruzgarla munakasaya basliyorlar.... Ama agirligindan dolayi bu arac yuksek hizlarda guven veriyor bence... Bugun sapancadan istanbula geldim otobanda 150 yi gectim bir ara gercekten cok stabil gidiyor oturuyor yere... Bunu bir de clio 4 te deneyin... Gerci tavsiye etmem denemeyin

SM-A810F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

 

C4 cactus o kadar da büyük değil. Uzunluk 4.15mt genişlik 1.72mt, araç c sınıfı bir hb değil, b sınıfının hallicesi ama tasarımı çok farklı ve ilgi çekici.

 

C4 cactus örneğini yakıt tüketimi ve dolaylı olarak ağırlık sebebiyle vermiştim. Bence B sınıfı bir araç için 1400 kilo çok yüksek B sınıfı araçlar şehirsel kullanım için tasarlanır şehirler arası yolculuk için küçük boyutlarından dolayı tercih edilmez. Şehir içinde küçük boyut düşük yakıt tüketimi ile ekonomik ve pratik bir kullanım sağlıyorlar. Çalıştığım şirkette clio 4 hb 1.5 edc kullanıyoruz inanın performans ve yakıt olarak harika yolda gidişi de korkutmuyor gayet stabil 195'İ gördüm hiç tedirgin etmedi, i20 kullanmadığım için karşılaştıramayacağım ama teknik detaylara bakınca clio kadar atik olmayacağını tahmin edebiliyorum.

 

Hocam i20 kullanin ondan sonra kiyaslama yapin clio 4 un alt takimi direksiyon vsvsvs sorunlari mahfetti beni.... Berbat bir alt takimi var clio nun kasidlerde tangir tungur gecersiniz bi i20 konforuyla kiyaslanamaz bile....

SM-A810F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

 

dediğin clioyu en az 5 binkm kullandım, gayet stabil 195 yapması tamamen asılsız, sizin gösterge yanlış gösteriyor bence. türkiyedeki clio dizeller 90 beygir ve aracın teknik verilerinde maksimum hızı 176 yazıyor !!!
teknik detaylara bakınca clio edc 1227 kg

ayrıca AYNI yolda, AYNI ortalama hız ile

2015 accent blue 1,6 dizel DCT
2016 model clio 1,5 dizel EDC
2016 model polo 1,4 tdi DSG ile yol yaptım.

hyundai 4,7 litre/100 km
clio 4,7 litre/100km
polo 4,8 litre/100km ortalama tüketim yaptı.

 

Hocam hadi bizim hız göstergesi yanlış gösteriyor diyelim 15 bindeki araç sizin de yol bilgisayarında sorun var galiba teknik verilere göre accent blue diğer iki araçtan %20 daha fazla tüketiyor, yakıt tüketimi konusunda hyundai aracını öven sadece fanatizmini konuşturur bana göre. Bende hyundai sahibiyim aracımdan memnunum ancak yakıtından memnun değilim bunu bilerek aldım aracımı yakıtı sorun etmiyorum ancak kesinlikle az yakan bir araç değil zaten hiçbir zaman hyundai selefi araçlara göre tutumlu bir araç olmadı. Bugün akrabamın C5 1.6 hdi mcp şanzımanlı aracını kullandım araç 1600kg geliyor şehir içi kullanılıyor sürekli yol bilgisayarında 7 litre gösteriyordu kendisi de 35kr civarı yaktığını belirtti. Şahsen 6 6.5 litre mazotu i20 accent gibi araca yaktırmaktansa 7 litreyle C5 ile gezmeyi tercih ederim.

Ben her türlü fanatizme karşı bir insanım, aracın sessiz dingin sorunsuz dersiniz anlarım ama bir hyundai sahibi de olarak aracım az yakıyor derseniz maalesef ben bunu pekte samimi bulmuyorum.

 

Hocam elbette bir araç çok yakıyorsa markası ne olursa olsun bu karalamak değildir , haline uygunu alacaksın . Oğlumun benzinli getz vardı bir türlü yakıt ideal sayılabilecek rakama düşmedi sattık , alan arkadaş lpg taktırmış galiba. Biz de bir stepway aldık 2012 1.5 dci , yeni de tüm bakımları yapıldı ,gerçekten 100 tl lik mazotla 375 km yi yeni gerçekleştirdik. bize göre durumumuza uygun araç aldık ama yakıtı hesap etmeyen V 6 motor araçta alır .

 

İşte teknik verileri söyleyince işi yine fanatizme bağlayan birisi çıktı.

Siz clio ile 195 bastım diyorsunuz, teknik verilerle bunun imkansız olduğunu söyledim. 195le clionun stabil kalması ayrı bir yanlış.


Benim yakıt örneklerim gösterge ile benzinlikte fulleme ölçümünü doğrulama üzerine.

Sizin inanıp inanmamanız kendinize kalmış, ama bu forumu okuyan insanlar teknik ve doğru bilgiye ulaşmalı. Derdimiz budur.

Ayrıca yahu ne fanatizmi, şimdiki aracım hyundai değil.




Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

 

Ben aracimi yeni aldim i20 crdi 2017 depoyu fulledim 438.5 km yol yaptim tekrar fulledim tam 101 lira aldi sehir ici sehirdisi karisik deger yari yariya kullanim sakin 100 u nadir gectim 90 altina inmedim ayrica accent blue dizel var yakit konusunda o da inanilmaz derecede az yakiyor hyundai araclar hem yol bilgisayarindaki ort tuketim hemde yakit olarak tasarruflu az yakan arac.
Not: Yakiti shell den alirim surekli litre fiyati 4lira 66krs

 

Benim sahsi gorusum accent blue 4.7 litreleri rahatlikla görebilir hatta altini da gorebilir. Ancak tecrubeme gore sehir ici yakit tuketimi konusunda hyundai sinifinda geride. Sehirdisi yakit tuketimi konusunda ise ileride. Ben hic sikilmadan ortalama 95 km/h hiz( gittigim yol /zaman ile hesaplandi) ile 4.2 litre yakiti 2012 i20 de elde edebildim. Bu hiz ortalamasinda vw grubunun bu kadar dusebilecegini zannetmiyorum. Amcak ortalama hiz dustukce digerleri onemli olcude az yakiyorlar. Sehirler arasinda bu cok guzel bir ozellik ancak sehir icinde 0.5 litre daha fazla yaktığını soyleyebilirim.

Yeni i20 1400 kg ise onda durum biraz daha fazla olabilir. Gercekten bu sinifta bir arac icin 1400 kg cok fazla. Kg yuksek olmasinin surus stabilitesine bir faydasi da yoktur. Belki duz gidiste bir miktar faydasi olabilir ancak virajli yollarda bu dezavantaja donusur.

Hyundai'nin sanziman teknolojisinde ve agirlik dagilimi biraz daha calismasi lazim.

SM-A510F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

 

konuyu açtım unuttum şuan 6200lerde bu değerlerim yüksek olması kısa mesafe git gel uzun yolda 4.2 ortalama 2000 kusur km gayet iyi zaten kıştı aralıkta soğuktu yakması normal
eski kasa 75lik ile 455km yi 17 liitre ile gidiyordum dolu halde
yazın merzifondan Yalova ya 22 litre ile geldim depoya lamba yandıktan sonra 45litre mazotkoydum sonra yalovada doldurdum

 

Teknik verileri geç unut bi
şirket aracım Sümbül symbol 4.vites 170i gören araç araç uçuyor sallanıyor tutuşyok ben 195 i gördüm bizzat
arkadaşlar 200ü görmüş
1örnek daha Kango 1.5dci110 extrme 200 Ü geçiyor 180 ile rampa tırmanıyor ibreyii sona vuruyor rahatlıkla
kısacası teknik verriler tutmuyor

 

He he teknik verilerin hepsi yalan


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

 

seni alıp araca bindirim ibreyi gözüne sokmak vardı ya neyse
i20 son hız 175 diyor ben 194 Gördüm dahada gidiyordu araç ççıktı
adam 215 i görmüş nette videosu var izle
hadi fazla gösteriyor olduğundan 40 km fazla gösterecek hali yok değil mi
senin gözler tam göremiyor videollarda yalan bi sen verilere inan aferin

 

Lafını bil de konuş, sınırı aştın


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi