Dizel Era için VGT Hakkında Bilinenler?

Arkadaşlar model yükseltme amaçlı Admire saltanatına son verdik.

Sırada dizel bir era düşüncem var.

Era kullananlar özellikle style modelini iyi tanıyanlar diğer eralardan farkını paylaşırsa ki merak ettiğim en önemli husus;

ilan aramalarındaki

1.5 CRDI Style ile

1.5 CRDI VGT Style arasındaki fark nedir var mıdır? VGT turbo ile alakalı fakat bu özellik dizel motorda stantard değil midir?
piyasa değeri farklı mıdır?

VGT turbo ile alakalı ise benzinli motorlarda da VGT sekmesi var?

Tüm bilinenler ve bilgileri paylaşırsanız sevinirim.

Saygılar

 

Anladığım kadarıyla daha çok donanımla ilgili sorular. Bendeki team olduğundan susma hakkımı kullanıyorum

 

Ben dizel yerine 1.6 lpg li era tavsiye ederim 17.5 kurus yakıyor sehir dısında sabit hızda

 

Benim dizel era da 18 krş yakıyor…
Şehir dışı yakıt tüketimi 4.1 lt…
Şehir içi yakıt tüketimi 5.1 lt...

 

Dizelle Lpg li arasında pek yakıt farkı yok gibi gürcan abi yanlış mı

 

Nerdeyse aynı.
Şehir içinde biraz daha farklılık gösteriyor...

 

Şehir içi bence Dizel az yakar ben şehir içinde çok yaktıgını düşünüyorum lpglinin

 

Dizellerde turbo problemi olduğunu internette değişik forumlarda okumuştum. Ama bilgiçlik taslamak istemem, kullananlar ya da teknik bilgisi olanlar daha net cevap verebilir.

Donanım olarak style donanım serinin en dolu versiyonu. 4 Hava yastığı, ABS, elektronik klima, sunroof gibi ekipmanlara sahiptir.

 

Aradığım cevap buydu. Tşk ederim Serdar bey.

kafamı kurcalayan sahibinden deki ilan sekmeleri idi.

benzinlilerde dahi vgt yazmışlar oda kafa karıştırıyor.

 

Turbo problemi tüm araçlarda vardır ama hiç bir araçta yoktur kısaca doğru kullanım her motor için (bazı istisna firmalar hariç) ömrü oldukça uzundur ve Hyundai turboları bu konuda en sorunsuz markadır ayrıca Avrupa üretimi araçlar gibi bakımı ve değişimi pahalı değildir ve kesinlikle çoğu Avrupa araçlardan çok çok daha uzun ömürlüdür.

 

style da 8 hava yastığı var diye biliyorum(perde hava yastıkları da var), alaşım jant, deri direksiyon vs vs.

 

Benim aracım select, her şey var sadece şunlar yok, o da stylde var.
1-fazladan hava yastıkları ( select de 2 önde sadece )
2-sunrof
3-Alaşım jantlar
4-deri direksiyon ve vites topuzu
Bu kadar biliyorum, bana göre burada önemli olan bendede olmayan arka ve yan hava yastıkları ve sunrof, diğerlerini önemsemem.

 

Select ise 8 tane hava yastigi olmasi lazim ya... +gp paketi varsa 10 hava yastigi vardir. O 2 hava yastigida koltuklardadir

Tapatalk Sagolsun

 

Deneyimlerime dayanarak konuşuyorum. 32000 kmde sıfır aldığım eranin turbosu patladı ki aracı kullanma şeklim gayet sakin ve hem sabah hem akşam 1.5 dakka civarı rolantide çalıştırmadan hareket etmem. Gayet dikkatli kullanırım. Yakın Arkadaşlarımdan 2 sinin yakın tarihte gitti turbosu ki dikkatli kullanan araçlar. Sonuç olarak forumdan bazı arkadaşların da söylediği gibi eralarin turbosu biraz narin. Hee birazda şans herhalde 150000 sorun yaşamayan da var.

GT-N7100 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

 

dizel eraların hepsi VGT değil VGT olan değişken geometrili diğer CRDİ olanlar normal turbodur yani birinde turbo kanatçıkları hareketli iken diğerinde sabittir

2008 1.5 VGT kullanıyorum 275.000 de şuan 20.000 km önce turbo değişti

 

Yanlisiniz var. Dizel eralarin hepsini vgt yani degiskenli geometrik turbosu vardir. Crdi dizel motorun adidir.

Tapatalk Sagolsun

 

Era alacaksanız mutlaka Style alın derim.
Önce bir team bulup 1,2 tur atın ve sonra Style modeline binince arasındaki farkı anlayacaksınız team kullanan arkadaşlar alınmasın bende eski bir team kullanıcısıyım

 

Tepetaklak