Herkese selamlar, Herkesin takip ettiği üzere, dünyada bir çok marka dizel motor üretimini durdurdu ya da durduracağı tarihlerini açıkladı ve hatta bazı ülkeler bazı şehirlerine dizel araç girişini de yasakladı. Bu gelişmeler yaşanırken Türkiyede hala çığ gibi dizel araç satışı yapılmakta. Bir çok marka avrupa amerika pazarında satamadığı araçlarını bizlere gönderiyor. Hal böyle iken dizel araç alanları kullananları ne gibi sonuçlar bekliyor? 1- Bence ilk önemli sonuç, ikinci elde fazlaca değer kaybı. 2- Arıza durumlarında parça bulamama. 3- Yüksek vergi dilimine sokma vs. Sizlerin görüşleri nedir bu konuda?
Ne zaman ki devlet hibrit ve elektrikli araçlara vergi indirimi ya da teşvik verir, o zaman yazdığınız senaryolar gerçekleşmeye başlar diye düşünüyorum.
parça sıkıntısı için en az 15 yıl geçmesi gerekir, çünkü yan sanayi üretimi müşteri buldukça her zaman devam eder. bizde yüksek vergi dilimi çevre kirliliğiyle alakalı olmaz, öyle olsaydı elektrikli ve lpgli araçların vergisinin düşürülmesi gerekirdi. ikinci elde değer kaybı zaten oluyor, mesela şu anda 2005 1.6 benzinli admire, 1,5 dizelden daha değerlidir. bir de türkiyede de birçok firma artık dizeli getirmiyor. toyota honda subaru mesela. hyundai de birçok modele dizel koymuyor. türkiyede de azalacak ama avrupaya göre çok daha yavaş olur.
Elektrikli araçlar için henüz altyapı yetersiz, şarj istasyonları sadece bazı istasyonlarda ve ya AVM otoparklarında 1-2 korttan fazla değil. Normal araç fiyatları lüks sayılırken bu pazarın araçları lüksün lüksü, ülkemizde elektrikli araçlar genelde spor araç statüsünde. Dizel araçların tamamen kısıtlanması bir hayat kalitesinin getirisidir, henüz basit hayat standartlarında bile yaşamaya zorlanırken bu seçenekte bizim için uzak vade. 90'lı yılların üretim araçları bile henüz yollarda, bu araçlar için yedek parça bulunabiliyorsa dizeller içinde zor olmasa gerek. Değer kaybı için ülkemizde böyle bir şey yoktur araç kullandıkça değerlenir, sıfır fiyatı ile yıl bazında çarpan oluşturur ve fiyat ona göre belirlenir.
Peki bu azalma hızı nasıl olur acaba? Dizel getirmeyen markaların dizelleri değersizleşir mi yoksa tam tersi değere mi biner?
Aslında spor statüdeki elektrikli araçların yanında artık bütün markaların halk tipi hibrit elektriklileri mevcut satışta. Çok uzun değil 2025 yılı itibari ile Türkiyede de bu pazarın ciddi yeri olacağı söyleniyor.
Hibrit pazarı genişler ama tamamen elektrikli araçlar çok hızlı ilerlemez, aslında bu pazarı tamamen değiştiren bir konu yani ülkemiz için çok yavaş ilerler, demek istediğim elektrikli ve ya hibrit araçlar son 1-2 içerisinde çıkmadı zaten vardı ama ülkemizde henüz yeni yeni duyulmaya başladı mesela toyota prius 1997 yılında seri üretim hibrit modelini çıkardı ama ülkemizde hiç göremiyoruz bu modeli, yani iç pazarımızdaki talep ekonomik araçlar ve bu şirketler bize kar marjı yüksek araçlar satmaya çalışıyor, düşük donanım seviyesi, opsiyonlar, paketler vs.
Honda civic üretimi bitmiş bir araba diye biliyorum, ama herkes kuyrukta...pek o işin mantığı bizim ülkeye olmaz...abd de kullanilmayan volksvagen golf jetta 1.6 tdi araçlar var diye hatırlıyorum...gelsin buraya 1 haftada biter birde sira yapılır diye düşünüyorum
genel olarak markaya göre değişiyor, mesela subaru ve hondanın dizeli tutulmazken, fransız markaların dizeli benzinliye göre daha fazla tutuluyor. maalesef ülkemizde son 4-5 yıldaki ekonomik krizle birlikte tutulan 20-25 model var, bu model aracın varsa her zaman zamlanıyor, diğer modellerde değer kaybı oluyor. değer kaybı oldukça daha az tutuluyor. tutulan modellerde alım gücümüz en az 3 kat düştü, ülkenin ekonomik durumu böyle giderse elektrikli aracın da oyunu değiştirmesi mümkün değil.
Abi Honda'nın Türkiye'de ki fabrikası kapandı, yeni Civic Amerika'dan gelecek hatta yeni kasa City'de satışa sunuldu.
City 1.5 atmosferik motor ile geldi, Civic'te keza atmosferik motor ile gelecek deniyor, iki aracında turbo benzin seçeneği var lakin dizel motoru varmı bilemiyorum. Dizel motorlar kullanılmaya devam edecektir, keza ticari araçlarda başka seçenek görmedim. Yıllık az yol yapanlar için sorun yok lakin fazla yol yapanlar mecburen dizel ya da LPG tercih ediyor.
Avrupa'da ki otomobil piyasası ile bizim piyasayı kıyaslamak pek mantıklı değil lakin konuyla ilgili güncel bir video;
Benim anlatmak istediğim, fabrika kapandı değeri düşer diye düşünüyorum...ama sonuç tam tersi... Bu ülkede araba ve telefon arzı hic bir zaman bitmez fiyatlarda düşmez
Tam da konu üstüne, Kona elektrik 100 kw 487.000 tl Kona elektrik 150 kw 734.000 tl İle Türkiyede satışa sunuldu. Bu fiyatlar ile dizel hiiiçç bitmez
