Dizel Araç Almak

Arkadaşlar malum son zamanlarda piyasada dizel araçların üretimleriyle ilgili bol bol haberler çıkıyor. Birkaç marka üretimini durdurdu zaten.
Forumda bu konu belki vardır ben bulamadım konu açayım dedim.
Diğer forumlarda bulduğum sohbetlerde de konu hep benzinli/dizel tartışmasına dönmüş.(amacım benzinli/dizel karşılaştırması değil)
Benim sizlerle konuşmak istediğim; sizce ülkemizde dizel araçların durumu ne olur? Dizel araç mı almak daha mantıklı yoksa Hybrid ya da elektrikli araçlar almak mantıklı?
Dizel motorlu araçların üretimindeki azalma ileri ki yıllarda mazot fiyatlarını nasıl etkiler?
Mesela bundan 5 yıl sonra mazot 8 TL olup benzin 4 TL olur mu?(Fiyatları salladım örnek olsun diye lütfen fiyatlara takılmayın) Yani aradaki fiyat farkı tam tersine döner mi?
Şimdi aldığımız dizel bir aracı ileride satmaya kalktığımızda nasıl etkileniriz?
Vs vs.. Bunun gibi bir çok düşünce var aklımda..
Sizinde görüşlerinizi merak ediyorum. SAYGILAR..

 

Yazdıklarınıza katılıyorum. Söyledikleriniz önümüzdeki 5 yıl içinde değil de; 20 yıl içinde gerçekleşecektir. Ama mutlaka gerçekleşecektir diye düşünüyorum.

 

durumum olsa hyundai iqnic alırım çok güzel araba dizele bulaşmazdım şu saatten sonra

 

Bence ülkemizde dizelin en az 20 yılı var çünkü avrupa gibi hazir değiliz daha...

 

@Roadrunners a katılıyorum. Bence geçiş süreci çok hızlı olmayacak. En iyimser tahmin 10 sene olur diyorum.

 

dizel yerine alınabilecek alternatif çift turbo benzinlidir. TSI, TGDI gibi.
hibrit araçların hala eksikleri var, hibrit alacak olsam en az 5 yıl beklerim.

önümüzdeki 5 yılda dizel konusunda hiçbir sorun olmayacak bence, mazot fiyatı da dahil.

 

Gecen bır vıdeo ızledım adam haklı.

Çogu marka arabalarda benzınlı alırken fıyat daha uygun dedı adam.
Sızın eger cok yol yapan bır arabanız yoksa benzını 6-7senede tolere edersınız dedı.
Kaldı kı dızelde arabayı alırken pesın odedıgınız parayı bu seneler olmadan satan okadar fazla kı...

Mısal benım ıcın suan benzın dızel ayrımı yok.Gunde 15km yol yapıyorum.Dızel olması sart degıl ama ulkemızde o satılmayan dızellerın hepsı dunya genelınde sanırım bıze gelse alınır .
cevreyı dusunen yokkı emısyon olayı patladıgında jetta yok satıyordu bayılerde sıra vardı.

3gun sonra hybıd cok yakıyor bakımı cok deyıp baska materıal cıkarsa sasırmam.Bunlar hep eskı zamanda bulunan zamanla bıze dayatılan teknolojı urunleri.

 

bence şu andaki hibrid teknolojisi daha cok degisir ve gelisir ve gelistikce de eski modeller daha hizli deger kaybeder
uzun vadede dizelin gelecegi yok bence de ama ulkemiz sartlarinda daha zamam var

 

Aslında bende en az 10 yıl sorun olmaz diye düşünüyorum dizel yakıt konusuda.
Nihayetinde otomobil sınıfını bi kenara koyarsak milyonlarca iş makinesi ve suv araç var. Bu araçlar ne olacak o zaman..
Kafama takılan tek konu mazot fiyatlarının yükselmesi..
Dizel araca devam..

 

Dizel araç almak için çok mu geç hocam? Neden bulaşmazdınız? Fiyatların yükselme durumundan mı?

 

iki sefer benim hatam olmadığı halde turboyu kucağıma aldım takribi 4500 Tl yok yere masraf ettim de ondan

 

Geçmiş olsun. Kötü olmuş. Dizeller sağlam araçlardır ama sorun çıkardı mı tam çıkarıyor

 

yok ben kafaya taktim benzinli bir araba alacağım lpg sinide çevre otogaz hüseyin abiye emanet edicem dizel bana göre değil

 

benim kararım dizelden devam olurdu.
bu fiyata-bu yakıta-bu perf. benzinlide şuan bulamam.

ama şu sıralar ufak,masrafsız bir benzinli arayışı içerisindeyim.kısmet

 

Yakıt fiyatlarının anormal yukarı tırmanması, benzin ile dizel in fiyat konusunda REKABET YARIŞINA girmesi , dizel in ağır bakımlarının CİDDEN AĞIR olması,
PERFORMANS aramayanlar için LPG yi daha öne çıkardı.

Diğer yandan yakıt ekonomisi konusunda benzinli araçların T fonsiyonu nu kullanması ve motor hacimlerinin düşürülmesi ortalama yakıtları 3,5-4,5 LT aralığına kadar getirdi.
Performans ta T serisinde dizelden fark olmadığı düşünülürse
Benzin/LPG daha makul sınırlara geldi.

Fiyat tablosu zaten gösteriyor
V/Max Kurşunsuz 95 - V/Max Kurşunsuz 97 - V/Max EuroDizel 10 - Yeni Prodizel 10 - PO/gaz
6.32 TL------------------6.35 TL------------------------6.06 TL----------------6.02 TL-----------3.72 TL

 

Benzinli yada turbo benzinli bir araç alırdım ben olsam. Şu an 1.4 d-ccvt benzinli accent blue var şehir içi 6.5-6.8 L/100 km arası yakıyor şehirler arası en son yolculuğun 4.8-5.2 arası yaktı. Her benzinli bu kadar az da yakmıyor oda var ayrıca artık LPG teknololojisi çok gelişti on binlerce km sorunsuz kullanışlı biliyor. Eskisi gibi dizel benzin arasında farkta kalmadı ben çok uzun olmayan vadede dizelin benzinden pahalıya satılmaya başlanacağına inanıyorum

 

En az 5 yıl daha duzen böyle devam eder, gelecek bence elektrikli araçlarda, dizelin rafa kalkmasının sebebi emisyonu tuturamamalari hatta dizelde olan dpf tarzı bir sistem benzine de geliyor ki emisyonu tutturabilmek için. Yaptığınız km düşükse ya da geliriniz yüksek ne dizelle ne de LPGye uğraşın derim, yoksa yakıt fiyatlarindan dolayı ya LPG ya da dizele devam.

 

abi benzin turbo 3.5lt yakan araç bilmiyorum.
1.0-1.2 turbo benzinliler 1.4-1.6 dizel kadar yaksada perf. konusunda gerisinde kalırlar.

lpg ile perf. hele turbo perf. olmaz.o başkabişey olur

 

**Yakıt fiyatlarının anormal yukarı tırmanması, benzin ile dizel in fiyat konusunda REKABET YARIŞINA girmesi , dizel in ağır bakımlarının CİDDEN AĞIR olması,
PERFORMANS aramayanlar için LPG yi daha öne çıkardı.**

polo 1.2 tsi 150 tork 90 hp
jetta 1.2 tsı 175 tork / 105 hp
Leon 1.4t FR 250 tork / 140 hp 6 ileri
astra 1.4t 200 tork / 140 hp 6 ileri

I30 1.6 t-GDI 265 Tork - 186 HP 6 ileri
I30 1.4 t-GDI 242 Tork - 140 HP 7 ileri

YAZILIMSIZ

Valla yolda adamı öttürür bunlar ,

 

Arkadaşımın 0.99 hacimli benzinli sedan skodasına binmiştim bende bu motor bu arabayı nasıl çeker dedim ama binince inanamamıştım