Hyundai Yedek Parça - Parça Ofisi LPG KABLO

dizel 2005 getz soğukta çalışmama sorunu

'Arıza Tespit Bölümü' forumunda tkocaaslan tarafından 7 Aralık 2015 tarihinde açılan konu

  1. tkocaaslan

    tkocaaslan Kayıtlı Üye

    Yaş:
    38
    Katılım:
    2 Ekim 2015
    Mesaj:
    11
    Alınan Beğeniler:
    1
    Cinsiyet:
    Erkek
    Ad Soyad:
    tar
    Yaşadığınız Şehir:
    41-KOCAELİ
    Araç Modeli:
    Getz 1.5 CRDİ (2003-2011)
    s.a arkadaşlar 2005 dizel getzim var soğukta sabahları falan calismiyor aku elektiriksel kacak vs pompa geri kacirma isitma bujisi enjektorler hepsi tek tek ozenle kontrol edildi bakimlar yapildi hic bi sorunu yok fakat yine calismiyo..
    immobilizer den olabilir diyolar araci calistirmak icin marsa basinca
    immobilizer ışığı yanip yanip sönüyor
    - krank mili sensörü diyolar
    sorun sizce nedir ne yapmaliyim sastim kaldim valla ya
    sabah basiyorum marşa kiv kiv kiv diyo guclu bi sekilde motora hareketi verip calistirmiyor
     
    tkocaaslan, 7 Aralık 2015
    #1
  2. tkocaaslan

    tkocaaslan Kayıtlı Üye

    Yaş:
    38
    Katılım:
    2 Ekim 2015
    Mesaj:
    11
    Alınan Beğeniler:
    1
    Cinsiyet:
    Erkek
    Ad Soyad:
    tar
    Yaşadığınız Şehir:
    41-KOCAELİ
    Araç Modeli:
    Getz 1.5 CRDİ (2003-2011)
    krank mili sensörü diyolar hep olabilirmi acaba ne oldugunuda bilmiyorum ilk defa duydum
     
    tkocaaslan, 7 Aralık 2015
    #2
  3. Getz_07

    Getz_07 Kayıtlı Üye

    Yaş:
    39
    Katılım:
    16 Ekim 2015
    Mesaj:
    170
    Alınan Beğeniler:
    27
    Cinsiyet:
    Erkek
    Ad Soyad:
    Metin
    Yaşadığınız Şehir:
    7-ANTALYA
    Araç Modeli:
    Getz 1.5 CRDİ (2003-2011)
    Benim arabada soğuklarda çok geç çalışıyor hatta bazen 3 denemede falan çalışıyor. Gaza basıyorum hafif hafif.
    Normalde de geçikmeli çalışıyor ama soğukta baya sıkıntılı.

    Dün sanayiye gitmiştik bir arkadaşın arabası için orada sordum 3 silindir araçlarda normal geç çalışması dedi. Vır vır edip durur dedi.

    İnternette araştırmalarıma göre ya akü yada kızdırma bujilerinden olabilir diyorlardı.
     
    Getz_07, 8 Aralık 2015
    #3
  4. MSC

    MSC Site Yetkilisi Yönetici

    Yaş:
    44
    Katılım:
    21 Mayıs 2008
    Mesaj:
    24,167
    Alınan Beğeniler:
    16,973
    Cinsiyet:
    Erkek
    Ad Soyad:
    Serdar
    Yaşadığınız Şehir:
    34-İSTANBUL
    Araç Modeli:
    Mercedes-Benz
    Kizdirma bujileri patlak olabilir. Pompa geri mazotu depoya kaciriyordur. Filtre orjinal degildir hava yapiyordur vs. Egzantirik ve krank sensorudnden de yapar. Forumda gec calisma diye aratin bolbol bilgi var.
     
    MSC, 8 Aralık 2015
    #4
  5. tkocaaslan

    tkocaaslan Kayıtlı Üye

    Yaş:
    38
    Katılım:
    2 Ekim 2015
    Mesaj:
    11
    Alınan Beğeniler:
    1
    Cinsiyet:
    Erkek
    Ad Soyad:
    tar
    Yaşadığınız Şehir:
    41-KOCAELİ
    Araç Modeli:
    Getz 1.5 CRDİ (2003-2011)
    abi pompa
    abi pompa vs buji falan hep bakildi yaa artik onlari astik caresiz kaldim buraya yazdim krank mili sensörü yada imbilozer midir nedir ondan olabilirmi diye buraya yazdim
     
    tkocaaslan, 8 Aralık 2015
    #5
  6. MSC

    MSC Site Yetkilisi Yönetici

    Yaş:
    44
    Katılım:
    21 Mayıs 2008
    Mesaj:
    24,167
    Alınan Beğeniler:
    16,973
    Cinsiyet:
    Erkek
    Ad Soyad:
    Serdar
    Yaşadığınız Şehir:
    34-İSTANBUL
    Araç Modeli:
    Mercedes-Benz
    Ikisinde de olsa beyinde ariza kodu olur. Bilgisayarla bakildi mi?
     
    MSC, 8 Aralık 2015
    #6
  7. tkocaaslan

    tkocaaslan Kayıtlı Üye

    Yaş:
    38
    Katılım:
    2 Ekim 2015
    Mesaj:
    11
    Alınan Beğeniler:
    1
    Cinsiyet:
    Erkek
    Ad Soyad:
    tar
    Yaşadığınız Şehir:
    41-KOCAELİ
    Araç Modeli:
    Getz 1.5 CRDİ (2003-2011)
    isitma bujisi pompa aku vs bunlara hep.bakildi 400 lirada para harcadim ama bole bilindik seylerden degil daha degisik bi sebebi var iyi bi ustada yokki izmitte goturuyorim ustaya isitma bujisi diyo hemen yav saglam dayi diyorum pompa diyo onuda yaptirdim defalarca bakildi
     
    tkocaaslan, 8 Aralık 2015
    #7
  8. tkocaaslan

    tkocaaslan Kayıtlı Üye

    Yaş:
    38
    Katılım:
    2 Ekim 2015
    Mesaj:
    11
    Alınan Beğeniler:
    1
    Cinsiyet:
    Erkek
    Ad Soyad:
    tar
    Yaşadığınız Şehir:
    41-KOCAELİ
    Araç Modeli:
    Getz 1.5 CRDİ (2003-2011)
    bigisayardada bisi cikmiyo abi ariza kaydi vermiyo bi beyinciyemi gotursem arabayi acaba
     
    tkocaaslan, 8 Aralık 2015
    #8
  9. MSC

    MSC Site Yetkilisi Yönetici

    Yaş:
    44
    Katılım:
    21 Mayıs 2008
    Mesaj:
    24,167
    Alınan Beğeniler:
    16,973
    Cinsiyet:
    Erkek
    Ad Soyad:
    Serdar
    Yaşadığınız Şehir:
    34-İSTANBUL
    Araç Modeli:
    Mercedes-Benz
    Beyine kolay kolay bisey olmaz. Sogukken kontak acik degerere bakmak lazim. Enjektorler iyi durumda degilsede yapar.
     
    MSC, 8 Aralık 2015
    #9
  10. tkocaaslan

    tkocaaslan Kayıtlı Üye

    Yaş:
    38
    Katılım:
    2 Ekim 2015
    Mesaj:
    11
    Alınan Beğeniler:
    1
    Cinsiyet:
    Erkek
    Ad Soyad:
    tar
    Yaşadığınız Şehir:
    41-KOCAELİ
    Araç Modeli:
    Getz 1.5 CRDİ (2003-2011)
    ben bole daha degisik bisiden oldugunu düşünüyorum ole enjektor falan degilde ama ne iste iyi bi usta bulmam lazim
     
    tkocaaslan, 8 Aralık 2015
    #10
  11. MSC

    MSC Site Yetkilisi Yönetici

    Yaş:
    44
    Katılım:
    21 Mayıs 2008
    Mesaj:
    24,167
    Alınan Beğeniler:
    16,973
    Cinsiyet:
    Erkek
    Ad Soyad:
    Serdar
    Yaşadığınız Şehir:
    34-İSTANBUL
    Araç Modeli:
    Mercedes-Benz
    egzantirik sensörünü biraz gevşek bırakıp deneyin, egzantirik aşınmışsa iyi okumuyor olabilir.
     
    MSC, 8 Aralık 2015
    #11
  12. tkocaaslan

    tkocaaslan Kayıtlı Üye

    Yaş:
    38
    Katılım:
    2 Ekim 2015
    Mesaj:
    11
    Alınan Beğeniler:
    1
    Cinsiyet:
    Erkek
    Ad Soyad:
    tar
    Yaşadığınız Şehir:
    41-KOCAELİ
    Araç Modeli:
    Getz 1.5 CRDİ (2003-2011)
    abi allah razi olsun senden yardimci oluyosun fakat egzantirik sensoru motorun neresinde acaba bilmiyorumki ben bi resim olsa keske
     
    tkocaaslan, 9 Aralık 2015
    #12
  13. MSC

    MSC Site Yetkilisi Yönetici

    Yaş:
    44
    Katılım:
    21 Mayıs 2008
    Mesaj:
    24,167
    Alınan Beğeniler:
    16,973
    Cinsiyet:
    Erkek
    Ad Soyad:
    Serdar
    Yaşadığınız Şehir:
    34-İSTANBUL
    Araç Modeli:
    Mercedes-Benz
    Aku tarafinda, bi ustadan yardim alin, azicik sallanacak kadar gevsetip deneyebilirsiniz. Eger ilk calisma duzelirse egzantirik asinmis demektir.
     
    MSC, 9 Aralık 2015
    #13
  14. tkocaaslan

    tkocaaslan Kayıtlı Üye

    Yaş:
    38
    Katılım:
    2 Ekim 2015
    Mesaj:
    11
    Alınan Beğeniler:
    1
    Cinsiyet:
    Erkek
    Ad Soyad:
    tar
    Yaşadığınız Şehir:
    41-KOCAELİ
    Araç Modeli:
    Getz 1.5 CRDİ (2003-2011)
    tamam abi bi deneyim ben bulamassam bi usta yardimi ile deneyim bakalim bi etkisi olursa calismasina sorun onda demektir
     
    tkocaaslan, 9 Aralık 2015
    #14
    MSC bunu beğendi.
  15. 34CEM34

    34CEM34 Kayıtlı Üye

    Yaş:
    41
    Katılım:
    31 Ekim 2014
    Mesaj:
    98
    Alınan Beğeniler:
    8
    Ad Soyad:
    zrc
    Yaşadığınız Şehir:
    33-MERSİN
    Araç Modeli:
    Accent Blue 1.6 CRDI (2011 -201X) RB
    Mazot filitresini kontrol ettirdin mi su birikme veya yan sanayi filitrelerde sıkıntı çıkabiliyor ayrıca hava şartlarından sonra mı geç çalışmaya başladı yoksa sıcakta da aynı sorun var öı? İlk çalışmada eksozdan nasıl bir duman çıkıyor motor ısınınca rahat çalışıyor mu? İlk çalışmadan sonra kontağı kapatıp tekrar marş bastığında çalışıyor mı? Bınları değerlendir eğer ilk çalışmadan sonra tekrar marşa bastığında çalışıyorsa yakıt sisteminden olabilir motor ısınınca rahat çalışıyorsa elektrik sisiteminden olabilir enjektörler mazot kaçırıyor olabilir bu da ilk çalışmada yoğun dumana senep olur kısacası deneme yanılma yoluyla bulabilirsin
     
    34CEM34, 2 Ocak 2016
    #15

Bu Sayfayı Paylaş