Dizel 1.5 Erada Boşda Gitmek

Arkadaşlar 2009 1.5 hyundai eram var Boş Vitesde Gitmenin Bi Zararı Varmıveyayakıt serfiyatı arttırmı Yorumlarınızı Merakla Bekliyorum

 

dizeller için bilemiyorum dizeldede aynımı ama boşta gitmek yakıt sarfiyatını arttırır boşa attıgınız zaman rolanti devresine düşer ve sarfiyat artar son sistem araçlarda viteste inerseniz benzin veya mazotkapakçıgı motora yakıt göndermeyi kesicek ve hem sarfiyat olmıyacak hemde güvenli bi iniş olucak
Düzenleyen : Serkan Örnek

 

Bunu Bügün Bi Sanayide Usta Söledi Sizlerle Paylşamak Sormak İstedim aynısını Söledi Oysaki Yıllardır Araba Yakmasın Die Boşa Alıoduk Oysaki Kar Yapaım Derken Ziyan Yapıyomuşuz Aydınlandık Bakalım Başka Arkadaşlarında Görüşü Varmı

 

Turboyu ani bir biçimde yağsız bırakıp yanmasına neden olabilir.

 

cut off sistemi olan araçlarda vitesi boş'a atmak yakıt sarfiyatını arttırır.

 

Cut Off Sistemi 1.5 era teamda warmı onu sölersen Daha İyi olur

 

Bence yakık sarfiyatı olmaz çünkü araç devri boşta iken 1000 devire geliyor

 

birebir katılıyorum ve sanırım dizellerde cut off sistemi var diye biliyorum...

 

Motor çalıştığından turbo yağlaması devam edecektir.Ani bir duruş yok ki turbo için... Turboya herhangi bir zararının olabileceğini düşünmüyorum.

 

Yeni arabalarda ve bircok enjesiyonlu motorda benzin kesme olayı var. Karboratorlulerde yokmus galiba.
rampa asagı vitesle inmek hem guvenli hem de yakıt kesmeden dolayı tarauuflu olacaktır. sehir içinde pek fark etmeyecektir ama sehirler arası yollarda yakıt taraffu acısından cok fark ediyor. özellikle bizim oralarda; dağları tırmanıp daha sonra yaylalalrdan inerken 4. veya 5. viteste gaza basmadan iniyoruz.

 

Aynen, turboya bir zararı olacagını bende dusunmuyorum. araba stop etmedikten sonra yaglamada soğutmadan calısmaya devam eder.

bide söyle yogun trafikte kontagı kapatıp, bosta rampa inenler var. ozamn baslı b asına zarar ve tehlike. herseyin hidrolik oldugu bir sistemde nelerine guvenipte kontak kapalı, bosta rampa inebiliyorlar anlamıyorum. Motora verdikleri zararı dusunmuyorum bile.

 

Bu hem çok tehlikeli hem de yakıt sarfiyatı demektir. Çünkü rolantideki araç herhangi bir şekilde stop edebilir. O zaman aracı nasıl kontrol edersin bilemem. Yokuş aşağı inerken 3-4-5. viteslerde kendi haline bırakırsan araba hiç yakmıyo neredeyse. Test edilmiştir. Şöyleki Antalya-Korkuteli yolunu bilenlen bilir. Giderken hep tırmanırsınız. Gelirken hep inersiniz. Giderken yol bilgisayar 6 lt yi gösterirken gelirken 4.9 lt ye düşmüştü

 

Bir de şöyle bişey var, arabanın klavuzunda rolantide 3 dk dan fazla kesinlikle çalıştırmayınız diyor. Yani turboya veya başka bişeye zararı olduğu kesinhttps://www.hyundaiclubtr.com/forum/https://www.hyundaiclubtr.com/smileys/smiley2.gif

 

motoru ısıtmak için kısın cok soguk havalarda 4-5dk rolantide bekleyen arabalara bişi olmuyor.Kışın sabah 5 de amcamın oglu 7-8 dk minibusu rolantide calıstırır ısınsın diye. uzun sure rolantide beklemesinin yakıt dısında bir zararı olacagını dusunmuyorum.

ayrıca, antalya-korkut eli yolu acayip hararet yaptırır arabaya ama inerken gaza basmanıza cok gerek kalmaz.

 

bir yandan faydalı bir yandan aşırısı cebe zarar

turboya değilde daha çok cebe zararı oldugunu düşünüyorum yoksa uzun yol otobüsveya kamyonları neden uzun uzun rolantide beklesin

 

Tabiki yakıtını artırır,birde emniyet açısından tehlikeli olabilir.

En iyisi yokuş aşağı inerken yüksek vitesi tercih etmektir.Araç yüksek viteste zorlanmaz hemde yakıt sarfiyatı sıfıra yaklaşık olur birde motor freniyle inmiş olursun

 

jcb ustasının biri bana sakın arabayı boşa atma araba yağlamayı keser demişti......!!!!!

 

Boşta rampa aşağı gitmek,
1. Motorun homojen ısı dağılımını bozarak uzun vadede ciddi masraflara yol açar. (Motorun rüzgar alan ön kısmı hızlıca soğur arka tarafı sıcak kalır.)
2.Özellikle turbo şarjlı motorlardarampa aşağı boştagidilmesi kesinlikle çok zararlıdır.Vites boşta iken devir1000 rpm lerde fakat vitese geçtiğinizde deviraniden 2500 - 3000 rpm lere çıkarbuda turboya aşırı yüklenme anlamına gelir...

Not; Yazdıklarım başka bir forum siesinden alıntıdır ...

 

ama rolanti devresine düştügü içinde cok yakıt yakar https://www.hyundaiclubtr.com/forum/https://www.hyundaiclubtr.com/smileys/smiley2.gif

 

jCB iş makineleri üretiyor ve tamamen hidrolik sistemlere sahip onlarda çalışma prensibi tabiki farklıdır.