Dizel 1.5 Admire Çalışmıyor Vurdurmak Zorunda Kalıyorum

S.a 2006model dizel admire var bende araçta antifriz var yağı suyu tamam 10 11 derecede sıkıntı yok ama -10da -5de araba çalışmıyor ısıtmasını yapıyorum 3 4 defa ısıtıp basıyorum ısıtma bujileri Yen'i değişti pompa enjektör sağlam akü 60 amper hava filtresinden Balat'a spreyi (eter)sıkıyorum yine yok yokuş aşşagı ittirip 2yle marş desteğiyle zor çalışıyor acil cevap verin aküden olabilirmi

 

Marş basıp çalışmıyor mu yoksa marş mı çevirmiyor?
Eğer çeviriyorsa akü sıkıntı değildir.
Benzinli araçlarda benzin otomatiği denen bir parça benzini çalıştırmaya hazır şekilde tutar. Bozulursa benzin depoya kaçar ve benzin depodan gelene kadar geç çalışır araç. Bunun dizelde bir benzeri varsa o da sorun yaratabilir.
Kızdırma bujilerinizi en son ne zaman değiştirdiniz?
Uzun zamandır değişmediyse yetirince ısıtma yapmıyor olabilir.

 

Sorununu cevabı - derecede gizli.

10 11 derecede sorun yok.

-5 dereceden sonra sorunlar başlıyorsa,
yakıt, yakıt filtresi, kızdırma bujileri olur.

Gerisi de yalan olur derim.

 

Aracın ısıtma bujisi yakıt filtresi yağ filtresi hepsi değişti mazota gaz yağı olayı duydum inceltmek icin başka ne yapabilirim

 

ısıtmak ıcın kontagı açıp kapattıkça mazot geliyo Zaten onada baktık usta bujiler 1haftalık

 

Çalışma öncesi aküyü ölçmelisin 12,6 ise pekiyi durumdadır, başka sorunun vardır, 12,45 ise akünün %75 ine denktir, bu değerlerin altında ise durum kötü alternatör şarz etmiyor veya konjektör sorunlu. Gerilim çok düşükse araç bilgisayarının sıfırlanması göstergelerin gitmesinden anlarsın yakın zamanda başıma geldi. Şehir içi kısa mesafe gidiyorsan benim gibi aküyü harici şarj etmen gerek. Geçmiş olsun.

 

vurdurarak kolay çalışıyorsa akü den değil marştan kaynaklı bir sorununuz vardır. Tavisyem bir ustaya sorup direk karar vermek yerine birkaç yere sorun sonuçları buraya yazıp burdaki dostlardan fikir alın işi bilmeyen usta 'herhalde bu parçadandır' 'bide şunu değiştirelim' gibi tahminsel hareketlerle masrafı katlayabiliyo iyisi mi birkaç yere sormak ama benim tahminim marş ta sıkıntı olduğu kuzenimin doblosunda da aynı sorun vardı en son marş değişmişti ve düzelmişti

 

Yakıt sisteminde hava kontrol edildimi ?

Yakıt filtresi üzerindeki yaylı hava alma pompası ile sistem üzerinde basınç oluşturulup , Filtre yanındaki tapa gevşetilerek hava alınır.
http://www.kiaclubtr.com/threads/gece-kuşumda-değisimler.6620/page-5

Sonra çalıştırma denenir.

Diğer yandan Enjektör rekorları , Yakıt dönüş hortumları, alt enjektör pulları kontrol edilmelidir.

Hepsi yapılmış ise yakıt sistemine kaçak girişi ihtimali de atlanmamalıdır.

 

Sorun çözüldü akü 72 amper takıldı marş dinamosunun kömürleri değişti ben full bakır gibi gördüm kömürleri artık daha hızlı çeviriyor ve 3 4 defa ısıttıktan sonra çalışıyor