Hani antifiriz dönüşüp yapıp yedek su deposuna geri geliyor ya o hortumdan suyu bir türlü getiremedim Önce motor çalısma ısısına kadar bekledim kaputu açtım arabadan indim boruya baktım su gelmiyor sonra acaba kaloriferi mi açıcaktık dedim baktım gelmiyor gittim kaloriferi en sıcağa alıp fanı fulledim 5 dakika bekledim yine olmadı kapattım kaputu bugün 40km uzun yoldan geldim yine kaputu açtım indim baktım yine su gelmiyor ama fan çalısıyor hemen gittim yine kaloriferi sıcağa alıp fulledim yine su gelmedi ve radyatör fanını hemen kapattı bu devir daimi nasıl çalıstırıcam
Hocam o taşırma kabı ya da yedek su deposunda zaten su olması gerekiyor limitlerinde su konulması gerekiyor , oraya suyu sizin getirmenize gerek yok , ihtiyaç olunca oradan sistem alır , genleştikçe oraya atar. Ama devirdaim ve termostata da baktır. Tapatalk kullanarak iPhone X aracılığıyla gönderildi
Radyatörün Havasını almak için devirdaim olmasını bekledim yapamadım kaloriferi açmam mı gerekiyor kapatmam mı gerekiyor gaz mı vermeliyim bilgisi olan var mı
Radyatör kapağını aç , yavaş yavaş su/ antifriz karışımını huniyle veya direkt dök , kaloriferi de aç istiyorsan araba rölantide çalışsın , konulan su her yere gider ve artık su almaz ve taşma durumunda kalırsa radyatöre su koymayı kes. İçinde hava olduğundan şüpheniz varsa radyatörden çıkan kalın hortumlar var onları sıkıp bıraktıkça radyatör boğazından hava kabarcıkları çıkar ve su seviyesi inmeye başlar , bu eksilmeyi de tamamla. Sonra kapağı kapat ve yedek su deposuna limitinde su koy , biraz çalıştır veya yol yap ve kapağı dikkatlice bir örtü ile sararak açıp bak seviye nerede eksiklik varsa tamamla. Yedek depodaki su zamanı gelince sisteme karışır ve geri döner. Tapatalk kullanarak iPhone X aracılığıyla gönderildi
Radyatör kapağının arızalı olduğunu mu düşünüyorsun , orijinal değilse değiştir orijinal bulmaya çalış. Zamanla korozyona uğrayarak bozulabiliyor. Tapatalk kullanarak iPhone X aracılığıyla gönderildi
sorun yok havasını almayı öğrenmeye çalısıyorum yakın zamanda antifirizi değiştiricem sanırım havasını almak için yedek su kapağını açık bırakıp devir daimi devreye sokmak gerekiyormuş
Motor soğukken radyatör kapağını açık bırakın. O şekilde aracı çalıştırın. Motor ısındıktan sonra kaloriferi sıcak konuma getirin. Arada radyatör kapağından su fışkırmayacak şekilde az az gaz verin. Bu yeterli olacaktır. Bu işlemlerden sonra ertesi gün sabah ya da 4-5 saat sonra motor iyice soğuyunca kapağı tekrar açıp seviyeyi kontrol edin.
Hocam bende 2 tane kapak var bi tanesi basınçlı kapak üzerinde 1.1 bar felan yazıyo çok ince bi boru su fışkıran yer birde yedek su kabı var seviye ölçtüğümğz hangisinin kapağını açıp yapmam gerekiyo
