arkadaşlar merhaba.istanbuldaki malum sel olayında aracımın üstünden e-5 te giderken taşan dere suyu geçti.ama yoluma devam ettim.selden sonra tedbir amaçlı aracın motorunu servise gösterecektim.bir problem göremeyince vazgeçtim. ama şu sıralar takıldığım bi mevzu var.aracı okuldan çıkarken öğlen çalıştırdığımda 1. viteste devir 1000 de iken biraz hızlı geliyor.araba sanki yola çıkmak için can atıyormuş gibi atak davranıyor.öyle ki arabayı çalıştırıp birkaç metre gidip köşeyi dönerek yola çıkmam gerekiyor ama o birkaç metrede araca gaz vermiyorum ve aracın gidişi bana hızlı geliyor.ilk çalışmada motor devri 1000de olmayıp motor ısınınca 1000e yükselmiyormu .önceleri 800 devirde falan oluyordu.motor soğuk olduğu için.daha önce hele arabayı ilk aldığım zamanlarda falan böyle olduğunu hatırlamıyorum.birde son günlerde aracın motor sesini duymaya başladım.kullanım kılavuzundaki hız aralığına göre vites değiştiriyorum ancak son günlerde kılavuzdaki hızlara gelmeden araç vites istiyor.mesela 40km de 3. vitese atarken şimdi 35 ten sonra 75kmde 5.vitese atarken daha 70 de motorda hafif bir hırıldama oluyor.acaba neden.araç 4600 kmde .
nasıl oluyor? motor ilk çalıştırma anında yükske devirli çalışır ısındıkça düşer...https://www.hyundaiclubtr.com/forum/https://www.hyundaiclubtr.com/smileys/smiley5.gif
Havalar soğuduğu için jigle sistemi devreye girip motor zengin karışım çalışıyor, dolayısıyla rölanti devri 1000'e kadar çıkıyor, bu durumda araç atak olacaktır ancak fazla yakıt tüketir, daha sonra motor ısınıp jigle otomatikdevreden çıktığında rölanti devri normale yani 800'e düşüyor...
