Arkadaşlar selam, 5-6000km'lik tatilden döndüm, bu arada aracı daha iyi tanıdım, yalnız küçük bir problem başgösterdi, eskiden aracın rölantideki devri 800'de kımıldamadan dururken şimdi aracı (sıcakken tabii) boşa aldığımda 3-4 saniye 800'de duruyor daha sonra yavaşça 650'ye düşüyor, kontrol ettim bunun farları uzun/kısa açmakla veya klimayla filan ilgisi yok, bu neden olabilir acaba tatilde aldığım kötü mazotla ilgili olabilirmi diye düşündüm önce, gerçi hiç uzun yolda arada bir yerde almadim hep şehir merkezlerinde Shell veya iki kerede Opet'ten aldım Bursa ve İstanbulda (Ben Eurodizel kullanırım). Umarin enjektörlerde tıkanma gibi bir sorun olmamıştır. Sizler ne düşünüyorsunuz bu konuda veya hiç böyle bir problem yaşadınızmı acaba.
benım boyle bırsey hıc basıam gelmedı ve Ben Eurodizel aydan aya belkı alırım. nıye euro dızel tercıh edıyorsunuz kı ???
Üstad bizim araçlarda (CRDİ motorlu olanlar) eurodizel kullanılmalıdır, kırsal motorin kullanılması sakıncalıdır, böyle bir hataya düşmeyin, sonra masrafı çok ağır olur.....https://www.hyundaiclubtr.com/forum/https://www.hyundaiclubtr.com/smileys/smiley6.gif.
servıs kendı dıyor normal motorın dıye euro dızel kullanın demdıkı hıc bana . Sanayıde ve yetkılı servısde ıkısıde demedı.
Selamlar. CRDI motorda bol kukurtlu mazot kullanmak fikride nerden cikiyor anlamiyorum, Eurodizel bir kere daha hesapli km basina, H100'um olsaydi belki Eurodizel kullanmazdim, tabii oda ikisinide deneyip km/tl hesabi yaptiktan sonra.. Problemsiz surusler ve herkese hayirli bayramlar dilerim
Sanırım CRDİ değil, ancak CRDİ sistemlerde kırsal mazot kullanılmaz, cevap verirken bunu göz önünde bulundurmak lazım.
yakıt sisteminde hava olabilir bir mazot filtresinin altında hava alma tapası var bazen ustalar açık unutur.kötü mazot kullandıysanız mazot pompa üstünde parmak/süzgeç filtre var temizlenmesi gerekir.starex çok yakar ama tel maşa bir araba değil.mazot pompası dağılan starex pek görmedim rektifiye yapanı gördüm ümit ederim faydalı olur.
kesinlikle size katılıyorum.ankarada bir akrabamda var starex crdi.ejektörleri kötü yakıttan olayı yedi.yetkili servis enjktörün tanesine 950 tl artı kdv fiyat istedi.bunların enjektörü kia sorento jiplerde de kullanılan kalem enjektörmüş.
bostancı sanayi ist çiçek kardeşler yetkili bosch pompa enjektör servisi aynı servis boschun kadosandada var starex in enjektör memeleri değişimi sadece 150 ytl vermiştim.debriyaj balata 120 işçilik 80 ytl .950 ytl uçuk bir rakam.kızdırma bujilerini yan sanayi takan bir arkadaşım sanıyorum 140 bg lik aracın beynini yaktı maliyet 3000 ytl.hyundai yetkili servisinede gitseniz bu işi sadece bosch yapıyor.scania,volvo,vw,mercedes bütün bu araçlar bosch gidiyor.tek adres orası bilmediğiniz yere gitmeyin.pompa dizelin kalbi.hyundai özel ve resmi servisler bu işin uzmanı değil.bosch car servisler sanıldığı kadar pahalı değil bunu hak ediyorlar.saygılar
ben biodizel bile kullandım pompa enjektör dağılsaydı dağılırdı.korkmayın yolda kalmazsınız 2 sene önce denedim.tabiiki doğru paranız varsa euro dizel yoksa yarım normal yarım euro .euro şehir içinde daha çok yakıyor,uzun yolda %100 euro gerekiyor performans için (100 bg tdi için tecrübe edilmiştir).
starex crdi lerin enjektörünün memesi değişti demişsin.bu enjektörler tamir olmuyor.bozuldumu değişmesi lazım.bosch serviside 460tl+ kdv istedi.herkese kazasız günler dilerim... Düzenleyen : feridun 34