Arkadaşlar bugün aracımı baskı balata değişimine götürdüm .Triger seti değişiminde devir daim değişmemişti aklımda hep soru işareti olarak kaldı .Fakat usta devir daim değişiminde trigerinde söküldüğünü işçiliğin ağır olduğunu vs söyledi.Devir daimle trigerin bağlantısını anlayamadım kendisinede söyledim ama geçiştirdi.Yanılıyor muyum yoksa gerçekten erada triger ve devir daim bağlantılı mı fark lı bir sistem mi var?Yada gerçekten işçiliği mi ağır zor bi yerde de şimdi uğraşmak mı istemedi?Kafama takıldı bi bağlantı kuramadım .Araba 1.6 era select . SM-J710FQ cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Evet devirdaimi triger kayışı çevirir. Değişim işçiliği zordur. Değişirken triger sökülür ve yeniden takılır. Triger değişirken devirdaimde değişse iyi olurmuş.
Konuya yazmamışım baskı balata için sanayiye gitmişken devir daimde değişsin aklımdaki soru işareti silinsin dedim usta yukardaki gibi bir açıklama yaptı . SM-J710FQ cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Triger setini tüm kayışları içerir şekilde netten aldım aracı yaparken devir daimde değişsin dedim parçaçıdan alıp gelelim dedim ustamda kaçak yok boşluk yok şimdi masraf çıkmasın diye beni düşündü ama aklımda kaldı işte . SM-J710FQ cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
ben analamdım benım getz de 140bınde devırdaim cortladı v kayışınından güç alıyor devırdaim çokta zor degıl degişimi. motorun kalbi devirdaim bellı ömrü vardır.
Ben bunun sıkıntısını önceki aracımda yaşadım. Triger değişirken usta bana devirdaimi de değişelim deseydi kabul ederdim ama demedi. Ben de bilmiyordum. Bir süre sonra devirdaim bilye dağıttı yolda kaldım. Bir sürü param çıktı. Tabi bu sizin devirdaimin de arıza vereceği anlamına gelmez.
Devirdaim kayışında hafif yalpalama var . Ses yapıyor . Su dökünce kayışa ses gidiyor . Devir daim komple mi degisiyor kasnak mi degisiyor ? Ne işlem yapılacak? Triger sökülecek mi? Yoksa sadece devirdaim ni degisecek? Bilen var mi? Triger 15 bin km önce degisildi?
@Mustafak55 triger sökmeye gerek yok. Pompa civatasinin biri,triger koruyucu plastik kapağın altında kalıyor yanlış hatırlamıyorsam. Krank kasnağı da sökülecek plastik kapağı çıkarmak için. Havalı tabanca ile kasnağı sökmek kolay zaten. Ben biraz uğraşsam evin önünde kendim yaparım. Kayışa antifriz vs değdirmemek lazım.
@kostantin aracım hyundai era 1.4 2008. Bilya dağılmış galiba . Devir daim mi degisecek yoksa bilya mı? Dedigim gibi seti 15 bin km once degistim
@Mustafak55 Devirdaim komple değişir hocam. Kayış değil de devirdaim ses yapıyor ise hiç düşünmeyin zaten, direk değişin. Zaten ucuz bir parça. V kayış iyi değilse, önceki bakımda degismediyse onu da değişin tam olsun. Orjinal HMC , mobis, aisin, gmb, NPV(veya NPR,NPW de olabilir markası hatırlayamadım nissanin devirdaimi), onnuri, valeo( varsa ) vs bilindik markalardan birini alıp taktırın. Aisin 6 ay önce 200 TL idi. Basit ama önemli bir parça.
Açıkcası şuan parçanın neresinde sorun var bilmiyorum. İki farklı ustadan iki farklı yorum çıktı. Ama belirtisi kayışa su dökünce azalan bir ses . @kostantin
Motor soğukken değil ama 15-20 dk ısındıktan sonra daha çok ikinci viteste gaz verdikçe üfürük ve cıyaklama karışımı bir ses geliyor ustaların yorumuna göre klima bakımını (pompa bilya kayış vs) , triger gergi bilyasını ve şarj dinamo bakımını yaptırmama rağmen sesi kesemedim
@Mustafak55 hararet göstergesi var mı araçta? Bu tip sorunlarda motoru dinlemeden yorum yapmak zor. Hararet göstergesi yoksa sıkıntı zaten. Soğutma elemanlarının sağlam şekilde çalıştığından emin olmalısınız.
Evet sıkıntı orada. Gösterge yok . Harareret olursa kirmizi yanacak sadece . Ama takip ettigim kadariyla bi eksilme yok
@Mustafak55 Değiştir gitsin devirdaimi hocam. Kafan rahat olur. 150,200 TL biseydir zaten orta kalite parçalar. Diğer kayışlari ve klima gergi bilyasini falan da kontrol ettirirsin, gerekirse kayışlar da yenilenir. Çok pahalı değil zaten kayışları falan. Ortalama 200 250 ye çok rahat yaptırırsın işçiliğini.( İle göre değişir belki fiyatlar) Benim hararet göstergesi olmayan eram olsa; aracı alır almaz ilk işim devirdaim, termostat, hararet müşürü ilk bunları yenilerin
Merhaba; Devirdaim meselesi önemli. Arabayı hararet ettirmemek lazım. Devirdaimi değiştirmeyeyim derken daha büyük arızalara sebep olabilecek bir durum
