Debriyajsız Manuel Araç

Hyundai yapmış yine yapacağını. Otomatik vites ile manuel vitesi birleştirmiş.

www.webtekno.com/debriyajsiz-duz-vitesli-otomobil-hyundai-venue-h96405.html

 

@shadow50 Çeyrek otomatik vites mi oluyor şimdi bu

 

Aynen öyle. haberin yorumlarında da vardı bu ibare çok gülmüştüm

 

Bu haber ilgimi çekti. Paylasim icin tesekkurler...

 

Güzel olur bence, tam hayal ettiğim bir şeydi.

 

Bu onun biraz daha gelişmiş hali galiba. Sensörler falan elin vitese gittiğini anlayınca basıyordur debriyaja. Fakat bizim millet el sürekli vites üstünde tuttuğu için sıkıntı olabilir

 

Debriyajsız Manuel Araç = Toyota MMT Şanzıman'a Sahip Bir Araç.

VOG-L29 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

 

Çok fazla sensör vs aklıma yatmadı bu iş.

Ne kadar çok elektronik o kadar çok risk

 

Vites değiştirileceğini nasıl anlayacak gerçekten merak ettim. Bazı zamanlar ne zaman vites degistirecegimi ben bile bilmiyorum degistirsem mi degistirmesem mi diye dusune dusune çıktığım cok yokus oluyor bakalım hyundai bu işi nasıl çözmüş

 

Mercedes A larda sanırım vardı bu yada buna yakın sistem baş ağrıtan bir sistemdi . İnşallah hyundai güzel yaparsa çok taliplisi olur

 

bu gibi haberler vardı eskiden

 

Toyota’nın yüz karası, tarihi hatadır mmt

 

Öyle sayılmaz aslında. MMT debriyaja kendi basıp vitesi kendisi atıyor. Bunda vitesi sürücünün kendisi atması lazım.

 

serdar hocamında dediği gibi eski yıllarda kullanılan bir özellikmiş .yenilik yeniliktir tebrikleri hayanday

 

Yani benim anlamadığım vitesi zaten sürücü atacaksa debriyaja da bassa olur bence Konforu çok arttıran bir şey göremedim bu sistemde.

 

gereksiz bir teknik. bu zaten yarı otomatik şanzıman, robotize. ama kendisi vites değiştirmiyor. mutlaka vites kolundan komut bekliyor.

MMT ile birlikte, vw'nin de dahil olduğu çoğu markanın kullandığı bir sistem, tek kavramalı yarı otomatik.

MMT'yi de kötü yapan robotize olması değil, robotize motorunda arıza yaşanması. bildiğim kadarıyla ferrari bile birço modelinde tek kavramalı robotize şanzıman kullanıyordu.

 

Volvonun zamanında kullanıp vazgeçtiği şanzıman tipi, bende eski otohaber dergilerinden görmüştüm sene olmuş 2020 gerek yok bence.

 

Tamamen gereksiz bir yatırım bence.Ben olsam bu bütçeyi 4 cam otomatik ve kumandadan aç kapa gibi özellikleri orta alt segmentlere yaymakta kullanırdım.