debriyajın aşağıdan kavraması

2009 era var 1.4 lpgli. Debriyaj tam ortadan değilde daha da aşağıdan kavrıyor ilk sürüş denemesinde rahat 5-6 kere stop ettirdim. Balatalarda sıkıntı olabilir mi yardimci olabilirseniz sevinirim.

 

baskı balatanız bitiktir büyük ihtimal

 

Yav ben de balatalarda sıkıntı vardır diye düşündüm ama demin birine daha sordum baskı balata bitikse çok yukardan kavrar diyor debriyajı ayarlatabilirsin diyor benim de kafam karıştı yine götürecem ustaya da bi ön bilgi arıyorum.

 

pardon ben yukarda kavrar anladım kusura bakmayın altta kavramasını bilemem eyer balatanız yeni ise ayağınız eskiye alışıktır ondan acayip gelebilir

 

Muhtemelen debriyaj balatan yeni değişmiştir. Balata yeni değiştiğinde debriyajda kaçırma olmadığı için çok dipten kavrar. Bir tamirciye ayarlatın pedalı ayarlanır.

 

Aracı aldığımız zaman servise götürdük iyice bi baksınlar diye 5 yasinda 30bindeydi arac. Dedilerki motoru hic acilmamis saat gibi hic bir sikintisi yok dediler ama bana geldi araba, debriyajla fazla ısınamadik içimin rahat etmesi için yine bi gösterecem.

 

Yardımlarınız icin cok tesekkur ederim sağolun valla eksik olmayın

 

30 bindeki bir aracın balata değişmemiştir siz pedalı ayarlatın. Balata da sıkıntı yoktur diye tahmin ediyorum.

 

Eyvallah çok teşekkür ederim tekrar var olun

 

debriyaj dipten kavrıyorsa balatanız sağlıklıdır 3 hafta önce falan bizim aracın baskı balatasını değiştirdik kavrama baya bi dibe düştü biraz yadırgadım ilk başta dün ustaya gittiğimde çok aşağıdan kavrıyo biraz yukarı alalım dedim usta da bana yukarı alırsak balatanın ömrü az olur dedi bence yukarı aldırmayın alışmaya çalışın zamanla alışırsınız

 

Anladım teşekkür ediyorum. Bu meseleyi kendimce dert edinmiştim lakin fikirlerinizden mütevellit içimi rahatlattınız sağolun

 

alttan kavraması daha iyi zaten hiç boşluk olmayınca direk araç hareket ediyor geriye salmaya fırsat vermiyor önceki eramda öyle idi şu an ki eramda bu şekilde bence eraların geneli böyledir bir sorun yok ise

 

Vites geçişlerinde sorun yoksa altta kavraması daha iyi fakat geçişleri zorlanıyorsa özellikle geri viteste debriyaj pedalının ordan ayarlattırabilirsiniz. Benim dizel era 160 binde baskı balata daha değişmedi . 2 gün önce pedal bayağı bi düştü pedaldan ayar yaptılar düzeldi.şimdi viteslere rahat geçiyor.

 

benim önceki eram geri vitese biraz şanzıman ısınırsa dur kalk yapmaktan zor geçiyordu bu eram ise en kolay geriye geçiyor ama 2. vitese zor geçiyor hele 3 ten 2 ye düşürürken vitesi. sanayiye gitme imkanım olmadı henüz sebebini bilmiyorum

 

debriyaj baskınız gayet sağlıklı...

 

rahat olun bir sıkıntı yok sadece debriyajın ömrünü uzatmak için gerekenleri yapın yeter esen kalın...

 

Arkadasim buyuk ihtimal yeni degismistir bende yeni aldm aracimi ilk isim baski balata degisimi yaptim benimkide assagidan kavriyordu depriyaj hidroligini bosalttirdim yenisini kattirdim birde havasini aldi cook guzel yine biraz assagida kavriyo ama yeni sette normaldir

GT-S5830i cihazımdan Tapatalk 2 ile gönderildi

 

tam tersine debriyaj alttan kavrarsa balatanın sağlıklı olduğunu gösterir...

en üst düzeyden kavrarsa işte o zaman balatanız bitik demektir....

balata bittikçe debriyaj pedalı kendini yukarı doğru atar....

ama eralarda debriyaj pedalı ayarı yapılabiliyor....pedaldaki civatadan ayarını yaptırabilirsiniz....

fakat zaten olması gereken aşağıdan kavramasıdır...

 

30.000 deki araçda debriyajmı biter hocam hor kullansa bile 60.000 kadar yolu var sen pedalı ayrlattır bence debriyajın bitip bitmediği konusunda 3. vitesle kalkmayı dene inceden kalkıyor stop etmiyorsa balata bitik birde yokuş yukarı stop et 1. viteste ayağını frenden çek geriye kaçıyorsa bitiktir ama 30.000 deki arabada bitebileceğini sanmıyorum

 

arkadaşlar konuyla ilgili degil ama bizim yumurtalarda debriyaj ayar yeri varmı?birde debryaj hidroliklimidir bunlarda