Selamın aleyküm arkadaşlar 2014 1.4 benzinli accent Blue aracımda debriyaj pedalına bastığımda sürtme sesi geliyor sebebi ne olabilir bir de aracın ön konsol kısmında kalkarken ve geri viteste titremeler oluyor klimayı açtığımda ses titreme artıyor bilgi verebilirseniz sevinirim
Aleyküm Selam, Muhtemelen debriyaj rulmanı ses yapıyor, aracınız kaç kilometrede, daha önce debriyaj seti değişti mi?
Arkadaşlar merhaba, Yeni konu açmayayım diye buradan devam edeyim dedim. Bir süredir arabayı ilk çalıştırdığımızda bir "şıkırtı" sesi geliyordu 2-3 saniye ve geçiyordu. Dün hava güzel olunca bi dolaşalım dedik. Ses belli belirsiz özellikle düşük hızlarda duyulmaya başladı. Bugün şehir içinde bir yere gitmek için aracı çalıştırdım ve ses artık her viteste kulak kabarttığınızda duyulabilir kıvama gelmiş. Kaputu açıp dinlediğimde ses kesinlikle üst taraftan gelmiyor. Kaputu açınca sesi duyamıyorsunuz bile. Arabanın yanına eğilip kulak verirseniz duyuluyor. Ses debriyaja bastığımda daha da artıyor. Araç 160.000km'de baskı balata hiç değişmedi onunla ilgilidir diye düşünüyorum. Yarın yada salı günü bir aksilik olmazsa ustama gidicem. Gitmeden önerebileceğiniz şu da olabilir bu da olabilir diyebileceğiniz şeyler var mı diye bi sormak istedim. Edit: Aracın gidişinde çekişinde yakıt tüketiminde bu ses hariç motor sesinde hiçbir anormallik yok.
Merhaba. Şıkırtı deyince benim aklima ilk triger zinciri gelir ama bakimli bir arac icin erken sanki.
Triger bizim araçlarda kayışlı 70.000km önce değişti ama ses o taraftan gelmiyor bariz bir şekilde aracın altından geliyor. Yarın sabah 9.30 için randevu aldım ustadan umarım gidene kadar bir sıkıntı çıkarmaz
Debriyaj pedalının boşluğunun alınması lazım. 160 bin km giden baskı balata inceldiği için debriyajın baskıyla ilerlettiği mesafe tam yetmiyor. Usta eğer para için sökeyim diyen bir tip değilse boşluğu alır devam ediniz der. 200 bin ' e kadar yolu var. Baskı balata böyle bitmeye başkayınca vitese zor geçmede yapabiliri
Debriyaj pedalındaki boşlukla alakalı değildi bizim sorun ya. Şıkırtı gibi tarif etmezsem kuş ötüşüne benzetebilirim. Benim tahminim bir rulman yada kayıştı ki öyle de çıktı. Ustam da @Halil hocamla hemfikir debriyaj rulmanı dedi. Şanzımanı indirdik baskı-balatayı Valeo ile değiştirdik. Fren disklerinde bir yamukluk vardı onlar torna yapıldı. Şanzıman yağı, rulman vs derken parçalar + işçilik için 3250 TL ödedik. Bunlar da eski ve yeni parçalarımız:
Debriyaj rulmanı doğru ya hiç bir şey tam aşınmasa bile o eskiyor. Baskı balata 200 bin km görebilme ihtimali var fakat debriyaj rulmanı daha çabuk aşındığı için mecburen
Accent era aracım 150 bine geldi baskı balata hiç değişmedi, debriyaj pedalı bayağı sertleşti artık. Biraz da gaza bastığımda hafif kaçırma yapıyor. Bi ayar gibi birsey varmıdır yoksa benimde değişme zamanı artık geldimi
Bizim araçta kaçırma hiç yoktu. Öncesine kıyasla vites geçişlerinde zorlanıyordu bir de ilk kalkışta verdiğim gazı arttırmam gerekmişti. Anladığım kadarıyla bu baskı balata işinin bir standardı yok. Biz 159.700'de değiştirdik, işyerinden bir arkadaşım 80.000 olmadan değiştirmişti. Bazen yokuşta geri kaçırmasın diye kavramada tutuyordu aracı vs. Biz baskı balatayı değiştirmeden aracı kullanırken bir defa yolda kalmayı göze almıştık Siz de göze alıyorsanız bittiği yere kadar gidebilirsiniz. Sadece dün şunu düşündüm. Biz yolda kalırız en kötü diyorduk ama çekici masrafı da almış başını gitmiş. Yolda kalsak eziyeti, tehlikesi ayrı maddi olarak da çekici ile masrafı gereksiz yükseltecektik. Şimdi düşününce yaptığımız çok da mantıklı gelmiyor. Ustanızdan bir fiyat alın bütçeniz şuan uygunsa değiştirin derim. Aldığımız her şey kar kalıyor bugün 3 lira olan yarın 4 lira oluyor.
