Merhaba arkadaşlar. Aracımda son zamanlarda bi problemle karşılaşıyorum. 1.Vitesten 3'e geçiyor. Sonra 5 sonra 7'ye geçiyor. Aradaki rakamlara geçmiyor. Dolayısı ile araba vites geçişte tekliyor. Ama her zaman böyle olmuyor. Nadir şekilde olsada yinede aklımda soru işaretleri var. Ayrıca böyle bi durum olduğunda arabayı kapatıp tekrar çalıştırdığımda sorun düzeliyor. Böyle bir durumla karşılaşan var mı? Yada sebebi hakkında fikri olan?
çit kavrama şanzımanlar arıza yaptığında olan şey, daha önce bir defa jettada, çok defa da fluence'de başıma gelmişti. şanzıman arıza kodu oluşturmuşsa incelemek lazım. şanzımanın yarısını kullanamıyor, 2-4-6'mım bulunduğu şanzıman çalışmıyor, aktüatörler veya baskı balata şanzımanın istediğini yapamıyor anlaşılan. şanzıman soğukken veya sıcakken mi yapıyor?
Soğukken bile olsa arabayı müsait bir yere çekip kontağı kapatıyorum sonra tekrar çalıştırdığımda düzelmiş oluyor. Manuel moda alıyorum acaba yazılımda mı sorun var diye manuel modda bile 2. vitese geçmeden direk 3e atıyor. Yazılımla mı ilgili yoksa mekanik bir sorun mu bilemedim.
Garantim devam ediyor. Servise götürcem ama önceden bilgisi olan var mı diye sormak istedim. İnternette böyle bi sorun yaşayan göremedim. Belki sorunu çözersek başka kişilerede yardımcı oluruz.
Benim sorunum yazılımla ilgiliymiş arkadaşlar. Ustalara teslim ettim. Ertesi gün aldım. Yazılım güncellemesi yaptılar herhangi bir sorunla karşılaşmadım şimdiye kadar.
Merhaba benim aracımda da benzer bir sıkıntı var yazılım güncellemesinden sonra tekrar bir sorun yaşadınız mı epey vakit olmuş ?
aracınız şuanda kaç kmde? dct şanzımanla ilgili forumda nerdeyse hiç problem yazılmamış, genel olarak sorunsuz biliniyor ama merak eden de çok.
37 Bin oldu aracım. Bu sorunu yaşarken 20 bin küsürdü. Çoğu zaman yapmıyor ayda 1 belki oluyordu üzerine düşmedim sonra bir gün akıcı trafikte yaptı bir kere o zaman sıkıntı yaşatmıştı acilen gitmiştim. Bi yazılım güncellemesi yapıldı kontrol edildi. Tekrar yaşarsam aracı test için bırakmamı söylediler ama o günden sonra hiç yaşamadım sorunu. Üzerinden yaklaşık 20 bin km geçti diyebilirim. DCT şanzımanın keyfi muazzam. Çok memnunum.
Arıza açılmasın isteniyorsa tam otomatik veya cvt öneriliyor. Edc dsg powershift riskli diyor ustalar. Tabi ne kadar doğru bilemiyorum. Eat6 zf aisin honda cvt ve kore japon grubu tam otomatik iyi diyorlar.Yakıt olarak çift kavrama daha iyi olsa gerek.Birde mmt i shift easytronic var onlar da robotize deniyor sarsıntılı dedi kullananlar.
Hocam merhaba, gerçekten çok yardımınıza ihtiyacım var. 2015 Otomatik Dizel Accent Blue var 7 ileri. Bende de ara ara 2 4 6 viteslerine geçiyor. 1 3 4 7 yi atlıyor. Başka bir forumda bir arkadaşa servis şanzımanın değişmesi gerektiğini söylemiş. Yine bir YouTube videosundan dolayı şanzımanı değiştiriyorlar. Lakin bu iki video dışında başka bir kişi yok bu sorunu yaşayan. Senin çözümünün yazılımla giderildiğini duyunca çok sevindim. Hangi serviste sorununuzu çözdünüz? Şimdiden teşekkürler.
Sürekli mi yapıyor bu sorunu yoksa çok nadir mi? Kaç km aracınız? Benim araç bakıma girdiğinde yazılımıda güncelledi ustalar. Ondan sonra 1-2 defa daha oldu ama onun üzerine 40 bin km daha yaptım. Çok çok nadir oluyor. Üzerinede çok düşmedim bu yüzden.