Öncelkle Herkese İyi Akşamlar.... Bugün işten dönerken malum yollar mayın tarlası gibi sürekli sürekli zaten çukurlara düşüyorum... Gelirken bitane su vardı çukur oolduğu anladım yavaşladım çarpraz yapmadm yol müsait diildi direk kafadan indim meğersem bayaaa derinmiş küüüüüt etti oturdu ön çkardm aynen arkada küüüüt dye bir sesle oturdu çukura acaip içim yandı.. Çok sağlam ses geldi.. Akşam olduğu için kontrol edemedim.. Bu tür düşmelerde aracın nerelerine zarar gelebilir ona göre yarın kontrol edeyim.. Nerelere bakmam gerekior ön ve arka için..
Öncelikle geçmiş olsun hocam. böyle durumlar öncelikle kartel ( yani yağ deposu diyim) ona bakın bişi yoksa durmak yok yola devam ilk önce kartele bak hocam zaten gerisi olan olmustur arkada o kadarda dikkat edilicek bişi yok diye biliyorum Düzenleyen : omeryilmaz
Araba garajda yarın sabah çıkardığımda altında yağ su vs vs vs bişey varsa kesin biyer delinmiştir... Onun haricindekilere nolmuştur ona bakacağım artk
Bende Geçen Gün H100 O Kadar YÜksek Olduğu Halde Karter Muhafazasını Patlattım Tam Kaçacaktım Bi Baktım Yanda Arabahttps://www.hyundaiclubtr.com/smileys/smiley11.gif Olan 50 Kağıda Olduhttps://www.hyundaiclubtr.com/smileys/smiley7.gif
Jantların darbe alması fln önemli deil.. Zaten her yaza girişte rot ve balansa mutlaka sokarım arabayı.. AMa rot başları ve özellikle taşıyıcıya bişey oolduysa kötü..
Saol Coşkun abi snde rahatsızmşsn heralde sanada geçmiş olsun... Abi aslnda geçenlerde sokmuştum rotada ayarlıyamamışlardı rot kollarımmı ne kaynamş ayar yapamıyorlarmış... Başka bi rotcuya götürmeyi düşünüodm zaten en kısa sürede götürim ozaman bi baksın.. Ama bu kaynama olayı nedir onu anlamadım nasl ayar yapamazlar.
Saolasın Oğuz'cum hala atlatamadım...Ayar vidası var rot kolunun üstünde, yerine kaynamışsa çeviremezler ve ayar yapamazlar, doğrudur yani..yersin lastikleri sonra..
Öneceki aracımda 4 lastiği bu tip kazadan dolayı değiştirmiştim. Orjinal lastikleri 7 yaşında olduğu için darbeye dayanamadı
