crdi 115 hp chip tuning

arkadaşlari 30 crdi aracıma çhip tuning yaptırmak istiyorum yaptıran varsa ne gibi değişimler oldu paylaşırsa sevinirim

 

chiptuner Nickli Arkadaşımızla Görüşün...Kendisi Chip Tuning İşi Yapıyor....

 

135hp gibi bi değeri bulur heralde..

 

1.5 110luk Era 145 Bg Oluyordu...Sizinkide 150-155 Gibi Bir Değer Olur Zannedersem..

 

Aracınızda sıkıntısız olarak 115ps 255Nm olan değerler 140ps 300 Nm olabiliyor bu durumda dipgazda da gözle görülür ciddi duman olmuyor..
145ps 310Nm civarına çıkıldığında dipgazda hafif duman olabiliyor. 150 ve üzerinde ise duman gözle görülür şekilde oluyor dipgazda..

Benim tavsiyem 145ps 310Nm civarı olan yazılım türü.. Ve kesinlikle aracınıza özel olması.

 

peki bnmki benzinli modeli onun için farklı bir chip mi kullanılıyor ve fiyatlandırma alabilirmiyim işlem için.
teşekkürler

 

benzinlilerde malesef aşırı bir artış olmuyor. +10-11 hp ve +10-12 Nm kadar artış alınabiliyor. fiyat olarak aynı.

 

Serdar, gel şu Elantra'ya turbo koyalım, üzerine de bi chip, sanırım rahat rahat 150 hp felan alınabilir bu durumda...offff deli bişi olur he..

Düzenleyen : Coşkun Uçar

 

Turbo olursa cokun abi sanki daha fazla olur kötü şahin sadece turboyla 170 180 hp oluyor ? şöyle t3 t4 birleşimi bir turbo koyulsa 10 numara araç.Motorda yeni nesil zaten

 

İşte Motorlardan Anlayan Bir Arkadaş....!https://www.hyundaiclubtr.com/smileys/smiley1.gif

Düzenleyen : Ersin Cerrah

 

ya abicim 3 köfte parasına 5 köfte olmaz..
chip tuningle beygir arttırmak, kanaatimce motorun ömrünü bariz azaltır. daha düşünemediğim birçok zarar .hiç tavsiye etmiyorum

Düzenleyen : sazlı

 

Chip uygulamasını şöyle düşünün..aylık kazancınız 100TL, ek gelir elde edip kazancınızı 120TL'ye çıkarıyorsunuz, eğer bu fazladan kazandığınız 20TL'yi yeri geldiği zaman harcarsanız zararı olmaz ama devamlı harcıyayım derseniz düzeniniz bozulur, sonuç olarak chip uygulaması sonucu elde edeceğiniz gücü yerinde kullanırsanız problem olmaz...

 

ozaman araba 100 hp ise 120 olunca o 20hp yi gerekincemi kullanıyo??

ama bide şöyle düşünün bi insanın 80kg kaldırma kapasitesi varsa siz 100kg yüklerseniz insan çöker yada gayretle taşır ama tez zamanda su koy verir..

 

Hocam Araçlar Fabrikadan Çıktığı Zaman Belirli Bir Oynanma Payı Bırakılmıştır Oranı Tam Bilmiyorum Ama %15-20 Olması Lazım...Bu Değerin Üstüne Çıkarsa Sorun Çıkıyor Ama Bu Değerler İçinde Bir Sıkıntı Oluşturmuyor..Fabrikanın O Değerlerde Çıkarması Emisyonlarla İlgili İmiş Hatırladığım Kadarı İle..

 

bizimkilerden de yaptıklarımızdan da su koyveren yada çöken olmadı Coşkun abi gayet mantıklı bir örnek vermiş. limitler geçilmiyor sadece limitlere doğru çekiliyor var olan potansiyeldeki güç..

Serdar abi elantra 1.6 için dyno kagıdı vs. yok malesef elimde zaten dyno olayına pek sıcak bakmıyorum biliyorsun. Ama +8-10 hp arasında bir artış alınabilir max. turbolamadan chip tuning bence de çok gerekli olmuyor ayrıca turbo dizel bir araçtan alınan %20 artış atmosferik benzinli bir araçtan alınan %10 artışa göre çooook daha tehlikesiz oluyor..

 

eğer %15-20 gibiyse iyi.ama ben yine orjinalinden yanayım.acaba chip tuningli bi araba garantden çıkıyormu.bi arıza yapsa firma kabul edermihttps://www.hyundaiclubtr.com/smileys/smiley14.gif

 

Chip Tuningi Servisler Anlayamıyorhttps://www.hyundaiclubtr.com/smileys/smiley1.gif Sizin Starexe De Maalesef Olmuyor TCİ (Klasik Dizel Motor) Olduğu İçin.. CRDİ Yakıt Sİstemi Olsaydı 140 Bg 175 Bg E Kadar Çıkıyordu...

 

anladım.olmaması daha iyi.gerek olmuyo zaten (klima açık hali hariç)

 

Herhangi bir motora turbo takılsa ve öyle chip atılsa nasıl bir fark olur? elantra için değil. 8-10hp artıs turbosuz olduguna göre, turbolu bir motorda 30-40hp guc saglanır mı?