Hyundai Yedek Parça - Parça Ofisi LPG KABLO

***ÇİFT TIRNAK BUJİ ALAYIMMI***

'Teknik Sorunlar ve Çözümleri' forumunda ufukemrah58 tarafından 24 Temmuz 2009 tarihinde açılan konu

  1. ufukemrah58

    ufukemrah58 Kayıtlı Üye

    Katılım:
    9 Temmuz 2009
    Mesaj:
    201
    Alınan Beğeniler:
    1
    Şehir:
    Türkiye
    BUJİLERİ DEĞİŞECEĞİM ÇİFT TIRNAK ALSAMMI DİYE ÇELİŞKİDEYİM... BAZILARI İYİ DİYO BAZILARI ALMA DİYO SİZİN YORUMLARINIZI BEKLİYORUM....

    ARAÇ 2001 MODEL ACCENT MİLENYUM KASA GLS
     
    ufukemrah58, 24 Temmuz 2009
    #1
  2. eren yavuz

    eren yavuz Kayıtlı Üye

    Yaş:
    52
    Katılım:
    16 Temmuz 2009
    Mesaj:
    304
    Alınan Beğeniler:
    9
    Şehir:
    Türkiye
    Ad Soyad:
    Eren Yavuz
    motoru yıpratıyor diyorlar ama ben eskiden takıyordum bir sorun yaşamadım o zaman..
     
    eren yavuz, 24 Temmuz 2009
    #2
  3. kaptanx

    kaptanx Kayıtlı Üye

    Katılım:
    28 Şubat 2008
    Mesaj:
    129
    Alınan Beğeniler:
    0
    Şehir:
    Türkiye
    evet bende motoru yıpratıyor diye biliyorum,gereğinden fazla patlama doğal olarak aşınmalara yolaçar,hani o bujileri satanlar açıklamalarında tam yanma sağlanır diyorlar ya,yani tam yanma demek daha fazla basınç ve patlama demek,buda daha fazla yıpranma demek,bunu ben değil makina mühendisi bir arkadaş söylemişti.yinede karar sizin tabiki.
     
    kaptanx, 24 Temmuz 2009
    #3
  4. Misafir

    Misafir Guest

    Katılıyorum, hele'ki düşük hacimli motorlarda...ayrıca hava girişini arttırmadıktan sonra pek'de bir işe yaramaz...
    Düzenleyen : Coşkun Uçar
     
    Misafir, 24 Temmuz 2009
    #4
  5. muallim55

    muallim55 Kayıtlı Üye

    Katılım:
    13 Mayıs 2009
    Mesaj:
    55
    Alınan Beğeniler:
    0
    Şehir:
    Türkiye
    AccentLX 1.3 98model aracımda buji değiştireyim dedim. Araçtan çifttırnak çıktı. Ustam orjinalinde tek tırmak olması gerektiğini söyledi ve tek tırnak taktı. Çift tırnağın yakıtı artıracağını belirtti.
     
    muallim55, 8 Eylül 2009
    #5
  6. MSC

    MSC Site Yetkilisi Yönetici

    Yaş:
    44
    Katılım:
    21 Mayıs 2008
    Mesaj:
    24,141
    Alınan Beğeniler:
    16,956
    Cinsiyet:
    Erkek
    Ad Soyad:
    Serdar
    Yaşadığınız Şehir:
    34-İSTANBUL
    Araç Modeli:
    Mercedes-Benz
    Burada mevzu bahis aşınma tamamen kıvılcımın piston kafasına çarpması sonrası oluşan aşınmadır. Tam yanma ile alakası yoktur. Tek tırnaklı NKG yada ultrasonic buji öneririm, LPG için ultrasonic önermiyorum. Standart 1 - 1.1 gap aralığı olmalı. Selamlar.

    [​IMG]
     
    MSC, 8 Eylül 2009
    #6
  7. veydel

    veydel Kayıtlı Üye

    Yaş:
    44
    Katılım:
    15 Aralık 2008
    Mesaj:
    661
    Alınan Beğeniler:
    4
    Cinsiyet:
    Erkek
    Şehir:
    Türkiye
    Ad Soyad:
    veysel
    Yaşadığınız Şehir:
    21-DİYARBAKIR
    Araç Modeli:
    PSA
    lpgli araçlar için çift tırnaklı buji öneriyorlar. bende yaklaşık 6 aydır kullanıyorum. herhangi bir sorunla karşılaşmadım. ama olmayacak diye bişey yok. sizce çift tırnağa devam mı yoksa tek tırnak mı???
     
    veydel, 10 Eylül 2009
    #7
  8. MSC

    MSC Site Yetkilisi Yönetici

    Yaş:
    44
    Katılım:
    21 Mayıs 2008
    Mesaj:
    24,141
    Alınan Beğeniler:
    16,956
    Cinsiyet:
    Erkek
    Ad Soyad:
    Serdar
    Yaşadığınız Şehir:
    34-İSTANBUL
    Araç Modeli:
    Mercedes-Benz
    LPG zaten tırnak aralığı güzel ayarlandığı taktirde ateşlemeye en yatkın yakıt. Çift tırnak gereksiz olmuş.
     
    MSC, 10 Eylül 2009
    #8

Bu Sayfayı Paylaş