arkadaşlar veyata abilerim... biraz arastırma yaptım celik jnatla ilgili arabaya taktıracaktık ama bunları duydum ya araca yazık dedim birde güzelim aractan olmıyalım.. 1.175 70 r13 lük arabaya 15 lik jant gitmezmiş 2.195 50 r15 lik lastik(ben uyar sanıyordum milenyumlara) bu lastik tipi aracı yorar ve perforamasn kaybı yaparmış 3.hidrolik olan direksiyonun ağırlaşma riski varmış 4.hız km si azcıkta olsa oynarmış(ÖRN:15 km yerine 20 göstermesi gibi) sizce bunlar doğrumudur cevremde adam şahine 17 lik jant takmış onlarda bişey olmuyor amahttps://www.hyundaiclubtr.com/forum/https://www.hyundaiclubtr.com/smileys/smiley5.gif tek iyi yönü ise araca hava katarmış.......
14 lükte ha taktırmısıın ha taktırmamıssın bişey değiştirmiyokihttps://www.hyundaiclubtr.com/forum/https://www.hyundaiclubtr.com/smileys/smiley1.gifmillet accente nasıl 18 lik taktırıyorki ozaman anlamadım gitti ama onlar motorla oynuyorlardır herhalde bu durumda bizimde oynamamız gerekecektir galiba..https://www.hyundaiclubtr.com/smileys/smiley4.gif
1-yalan/yanlış 2-yalan/yanlış 3-yalan-yanlış 4-o kadar fark etmez %0.1 farkeder buda sen 90la giderken89 gösterir.zaten normaldede araçların kmleri net göstermez. 195/50/15 orjinaliyle aynı boyutlarda olduğu için,sürtmez-aracı yormaz-yakıtta fark yaratmaz-performansı etkilemez.yol tutuşunu ve viraj kabiliyetini arttırır. bilende konuşuyor bilmeyende onun için herkesin lafına bakmahttps://www.hyundaiclubtr.com/forum/https://www.hyundaiclubtr.com/smileys/smiley2.gif
era 06 abi bende böyle düşündüm hadi hepsi doğru olsun ama hidrolik direksiyonda ağırlaşır diyince iyice soğudum cantan birde bu sorduğum yer full jant satıp takan bir lassa bayisihttps://www.hyundaiclubtr.com/forum/https://www.hyundaiclubtr.com/smileys/smiley5.gif
Çelik cant diye tabir edilen alaşımlı cant'ın tek olumsuz yönü ince yanak lastikte çukura düştüğünde lastiği kesmesidir, sac cant sert olmadığı için eğrilir lastiği kurtarırsın ama alaşımlı cant sert olduğu için lastiği keser, ayrıcaalaşımlı cant sac cant'a göre daha sert olduğu için çukura düştüğünde kırılma riski daha yüksektir, yani araba çukura düştüğünde sac cant eğrilir ama düzeltilmesi kolaydır,alaşımlı cant ise kırılır tamiri zordur.
hocam,tamiri sac jant kadar kolay olmasada alaşımlı jant kırılmaz,benim başıma bikaç defa geldi sadece hafif eğildi lastik balon yaptı jantı düzelttirdim devam ettim.sac janta göre daha dayanıklı ve sağlam,sac jantla bir çukura düştüğünde,alaşımlı janta göre daha fazla hasar oluşuyor.neyse öyle veya böyle zevk meselesi.ben jant kapağıyla dolaşmayı sevmiyorum açıkcası...https://www.hyundaiclubtr.com/forum/https://www.hyundaiclubtr.com/smileys/smiley1.gif
1-) 175/70/13 e 15 ınc en ıı olcu 195/50/15 dır.(coskun hocam paylasım yapmıstı orda en uygunu bu olcu) 16 olacaksa 205/40/16 ıdı(bana gore cok ınce yanak) 2-)bu konu hakıında bılgım yok ama yormaz gıbıme gelıyr. 3-) hocam hd olduguna sukredın bnde oda yok, yıne yumusaktır bızımkılere gorehttps://www.hyundaiclubtr.com/forum/https://www.hyundaiclubtr.com/smileys/smiley36.gif 4-) soyledıgım olculer takılırsa100 kmdesadece %0.1 oranında yanıltıyr.100 deılde 99.