Çekme Belgeli Araç Satın Alma Hakkında Yardım

Herkeze merhabalar
Arkadaşlar uzun süredir araştırdığım çekme belgeli araç alımı hakkında sorularım olacak.
Piyasa belli başlı galeriler bu işi yapmakta çokta uygun fiyatlı araçlar düşüyor.
En güzel yanıda hasar onarılmadan satışa cıkarılıyor arabanın neyi var neyi yok görerek içinize sinerek alıyosunuz. ( sinerse tabi )

Satış işlemleri yine normal araçlar gibi noterden çekme belgesi ile yapılıyor , tamir edildikten sonra tüvde muayneye sokularak yeni ruhsatlar çıkarılabiliyor bu tip teknik olarak aşamalar zaten belli başlı ve kolay ama..

Örnek olarak 113157640 bu ilan numarasındaki juke 36.000 TL sadece çamurlukta lokal boyalık iş var , piyasa değeri 45.000 TL , Aracın pert kaydı yok ( satıcının dediğine göre ) olmadığını varsayarsak bu galeriler neden onarıp satmıyorlar sonuçta bi çamurluk lokal boyalı diye piyasa değerinin 10.000TL altına satılmaz illaki bi karı olur. ilan numarasındaki aracın sol çamurluğundaki hasar resimlerde dahi belli olmamakta nerdeyse, cok ufak tefek ezik var boyası dahi kalkmamış , düşünüyorumda neden bu araba sigorta şirketinin eline düştü kayda değer bi hasarı yokken? Hadi düştü diyelim galerici neden bu araca ruhsat cıkarıp satmıyor ( ruhsat masrafı max 500 TL ) sonuçta daha fazla kar yapar ruhsatlı satarsa..?

Riodan önceki aracımız Eraydı titanyum grisi , bizim o araçta çekme belgeliydi tabi alırken adam söylememişti sonrasında 2007 model araba , 2008 yılında neden muayneye girmiş tarzında düşününce çekme belgeli olduğunu anladık..

**Birde şu olay var kimi lüx galeriler MERCEDES, BMW , PORSCHE tarzında plakalı sıfır arabalar satıyor motor hacmi yüksek bunların zaten 6 aylık MTV si 5-6 bin TL civarında vergi ödememek için bunlarda hiç bi hasarı olmamasına rağmen plakaları trafiğe teslim edip çekme belgesi alıyorlar ve araç trafiğe çıkmadığı için MTV ödenmiyor , Tekrar ruhsat çıkarılacağı zaman zaten MTV geriye dönük olarak alınmıyor , ne zaman trafiğe çıkıyorsa o tarihteki 6 aylık mtv alınıyor..
**Şöylede bi örnek verebiliriz 5 yıllığına yurt dışına gidecek olan kişi arabasını kullanmadığı süre zarfında vergi ödememek için bu şekilde trafikten çekme belgesi alıp garajında saklayabiliyor.. ortalama 6 aylık vergisi 300 TL desek , 5 yılda 3000TL boşuna para ödememiş olur..

Not : Yani çekme belgesinin çok kötü birşey olmadığı ortada , Her çekme belgeli araç pert kayıtlı anlamınada gelmiyor..

Zaten alım yapmadan önce şase ve eski plaka bilgilerini isteyip , bi kaç tanıdık sigortacı arkadaşa sorgulatcam pert kaydının olmadığını kesin olarak söyleyebilirlerse , uygun düşen aracı alıcam.

Aklıma takılan şu bu galeri arabanın çamurluğu düzelttirip , ruhsat işlerini halledip satıp daha fazla kar elde edecekken neden bu şekilde satıyor ?? Varmıdır bunun altında yatan gizli bi bilmediğim cvp ?
Okuyupta fikir sahibi olan arkadaşların fyardımına ihtiyacım var , ilgilenen arkadaşlara şimdiden teşekkür ederim..

***kiacluptr'dede aynı konuyu açtım , burdaki arkadaşlarında bilgilerinden faydalanmak istedim , konuyu hangi bölüme açacağımı pek kestiremedim umarım doğrudur : )

 

ialndaki resimle almaya gittiğiniz araç arasında büyük farklılıklar olabilir örneğin resimde bir çamurluk görünüyor ama yanına gidip kaputu kaldırınca podye şase ön panel ve ayakları kırık farlar tamponlar panjur çıkabilir inanın bu ilanlar göründügü gibi masum değildir...

 

bazı sigorta şirketleri pert kaydını sisteme işlemiyor yada araç satıldıktan sonra işliyor, kaydı çıkmaması pert olmadığını garanti etmez bence
ayrıca ağır hasarlı araçlar önce biraz toplanıyor, ince işçilik ve boya gibi kısımlar bırakılıyor, siz baktığınızda araçta fazla hasar yok gibi gözüksede araç çook problem çıkarabilir

ayrıca ağır hasarlı veya pertten toplama araçlar olası kaza anında ciddi güvenlik zaafiyeti oluşturacaktır, bir tv programında düşük model aynı 2 aracı alıp birinin orjinal birinin önden kazalı ve şaseye kaynak yapılmış olduğu gösteriyordu. daha sonra araçları kafa kafaya çarpıştırdılar, ön kısmı tamir edilmiş araç orjinale göre çok fazla hasar aldı

kısaca siz binmeseniz bile sattığınız insanlar bu araçlara binecek, Allah korun kaza yapacak, eğer araçları problemsiz, kazasız, sağlam diye satarsanız günahı kimin olacak?

 

...

 

kazalı araç alınmaz demiyorum ancak bazı parçalar kaza anında darbeyi emerek yolcuların korunmasını amaçlıyor, bu parçlar ne kadar tamirlensede, düzeltilsede ikinci defa bu işlevi yerine getiremez, ya değişecek, yada araç hurdaya çıkacak
demek istediğim hayati parçalar, bölümler hasar almışsa oo araçtan hayır gelmez, bursada kamyonun çarpması sonucu pert olmuş bir aracı toplamışlar, araç daha yeniymiş pert olduğunda, adamlar öyle bir toplamışki bayiye koysan sıfır diye satarsın, buraya kadar prooblem yok, ama oo araç aynı kazayı bi daha yaparsa içindekiler bu sefer sağ çıkabilir mi diye düşünüyorum

 

...

 

Galerici pek tongaya basmaz. Ekmeği bırak kırıntısıni dahi kendi yer. Aynı renk kaza yapmış araçları sağlam parçaları 1 arabada topluyorlarda

 

http://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-renault-scinic-ii-1.5-dci-fulful-112777660/detay#

Peki bu ilandaki aracın tavanında bir sorun oluşur mu sizce yamulma vs. ?

 

Eğer ciddi düşünüyorsanız bu araç iyi bir fırsat olabilir ama kesinlikle fotorafları görün yane cam tavanının patlak halini eğer gerçekten garaj tavanı çokmesiyse ve direklerde yamulma yoksa camlara bakın eğer camlarda orjnalse alınabilir bence

 

katılıyorum, dediği gibiyse resimlerini sormak lazım, resim yoksa ben güvenmem, hem cam tavan patlamış hemde boya var, ikisi aynı anda olmadığı ne malum, belkide takla atmıştır.

 

çekme belgeli araca kasko yapılmıyor diye biliyorum.

aynen galerici kendi yaptırıp satmıyorsa o araçta sıkıntı vardır.

 

o araçta motor kulağı değişti diyor ? 65000 deki araçta ne alaka motor kulağı değişmesi? boya neden var değişmiş parçaları çıkma takıp değişen yok demek doğru mu?

adam zaten değişti demiyor ki DEĞİŞMİŞ diyor

 

Yunus Emre arkadaşım.. Yaş ve isim bilgilerin olmadığı için (doldurulması gerekli) hitabımı yanlış anlama.. benden büyüksen abi diyim.. İnan bende çok araştırıyorum.. Günümün 2-3 saati belki de sadece sahibinden.com da geçiyordur.. Benim de hep kafamı kurcalamıştır.. Az çok parça fiyatı ve işçilik fiyatlarını biliyorum..

Bi getz bulmuştum 2009 model 56.000 km de 1.5 VGT motor.. Pert kaydı yok.. airbaglar sağlam.. Sağ ön-yan dan hasarlı..

Aynı aracın piyasa değeri 18.000 TL atıyorum..

İlana bakıyorum.. Adam 12.500 TL fiyat koymuş.. Sadece ön kaput düzeltilcek, azıcık ön panel düzeltilcek, sağ ön çamurluk değişecek, sağ kapı düzeltilcek.. bi de sağ kapı camı kırılmış cam takılacak.. Farmış tamponmuş onlar zaten ıvır zıvır..
Şimdi bu arabayı yaptırmaya kalksan, tanıdık da bi ustan varsa 500 liraya rahat çıkarsın.. E şimdi ne oldu? Arabaya 500 TL harcayınca 13.000 TL ye cillop gibi oldu.. Hadi 13.500 olsun yaa..Sonuç itibari ile 1 parça değişen, 2 parça da düzeltme oldu.. Satarken de 1 parça değişen,2 parça da boya var diye satılmıycak mı bu araba...???

Aynı şekilde diğer ilanlara bakıyorum.. 2-3 parça değişen ve boyası olan araçlara 16.000-17.000 TL istiyorlar.. Bize 13.500 TL ye mal olan araba neden 15.500-16.000 TL ye gitmesin ki??

 

çekme belgeli araca her türlü kasko yapılıyor yanlış biliyorsunuz.

 

Eskiden forumda cok takılırdım ben sizi hatrladımda siz hatrlayamadınız sanırım : ) yaş 21 bu arada.
evet aynı soru işaretleriyle karşı karşıyayım galeriler neden toplayıpta satmıyorr??

 

Ben binici olarak alıcam , al-sat yapma gibi niyetim yok , eğerki günün birinde satma düşüncem olursada kazasız ,problemsiz diyerek satmam dürüstce yazılması gereken hasarı yazılır ve kazalı resimlerinide yollarım alıcıya. Bana bu şekilde bi araba sattılar yeri gelmişken söyleyim , istanbul TUNA plazada EMİN TURAN 2007 model style paket era satmıştı , arabasında sadece sol arka çamurlukta ufak bi boya var kamyon kapağı carptı demişti inandık tabi , servis kayıtlarındada birşey yok , aldık arabayı geldik sakaryaya sis farı değişimi için ön tamponu söktük ferhat plazada o zaman anladık arabanın ön tampon demiri değişmiş etiketi üzerinde tuna plaza vs diye , sol iki kapı değişmiş , kaputta boya ön ve arka tamponda boya cıktı. plakada ise 3.900tl hasarı vardı , kendisi tunada çalıştığı için tüm servis kayıtlarını sildirmişti. Trafiğe çıkış tariği ile muayne tarihleride farklıydı tabi hepsini sonradan kendimiz öğrendik. Eğerki bu kişi forumda bu yazıyı okuyorsa bu dünyanın diğer tarafı olduğunu hatırlatırım.

 

http://www.sahibinden.com/ilan/vasi...mbiente-f1-cok-cok-az-hasarli-113330874/detay

Yukarda linkini verdiğim araçta sadece arkadan darbe almış ve dürüstçe herseyi yazılmış , güncel piyasa değeri yaklasık 38 bin TL , yani sormak istediğim adamlar bu arabaları neden bu kadar ucuza veriyor ?

 

vardır capanoğlu pert kaydı vardır ne bilim vardır bir şeyi

 

ya o galericiler matematik bilmiyor yada biz, madem 1.250tl hasar varsa yaptırıp 33-35 bin civarına satamaz mı? ya onlar çook aptal ya biz çok akıllıyız, aklım almıyor bu ialnalrı. doluya koyuyorum almıyor boşa koyuyorum dolmuyor :RpS_rolleyes:

 

coşkun bey bende epeydir araştırıyorum pert kaydı olmadığını üstüne basa basa söylüyorlar , eğerki sadece bu kadar hasarı varsa ve pert kaydı yoksa ciddi anlamda uygun arabalar düşüyor , sonuçta o audinin bagaj kapağını değiştirsem ne olur veya boyansa ne olur çamurluklarda vs hiç bir esneme yamulma yok. Ya bu galeriler ciddi anlamda bi dümen çeviriyor yada bu iş çok karlı.. Bu konu hakkında kesin bi bilgisi olan olsa cidden düşünülmicek şeyler değil..
http://www.sahibinden.com/ilan/vasi...n-firsat-beklenen-arac-ilanda-113210721/detay