çekiş problemim

arkadaşlar 1.5 admirem var arkadaşımda aynı arabadan aldı arabam asıl 180 bin diyebilirim çok ta iyi ama arkadaşımın arabası daha seri bu turbo üstünde iki tane selonoid valf var ne işe yarar bilmem ama o hortumu söktügümde yada içine üfledigimde arabayı çalıştırıp gittigimde turboyu ciddi şekilde hisediyorum araç bazen baygınlaşıyor bildigin bazen araç marj vurup çelışmıyor hava akışmetre soketini çıkardıgımda veya bu hortumla ugraşınca çalışıyor sorun ne olabilir çözemedim

 

araçta koku yok yakıtta uzun yol 224 krş yakıyo 250 şehir içi çözemdim dün biraz bakayım dedim hatta bu gecede bakıcam ama çözemedim baskı balata triger debriyaj degiştikten sonra araba daha bir iyi oldu ama bide 180 bin diyorum zaten canı bukadar olabilir kurcalama enjektörün birinin dibinde yag gördüm hatta hava filitresinden ayrılan borudada var biraz

 

servis çok alıyo ya istanbulda varmı biyer

 

Servis çok alıyor derken komple arabaya bakıyorlar 50 lira ücret taleb ediyorlar. Bu fiyatın içinde kaporta harici herşey elden geçiyor.

 

bilemiyorum gidince km yi sorum bişiler daha ekliyolar kesinlikle 5 tl lik keçeden yag kaçagına 1000 tl aldılar çözülmedi sonra bi keçe degiştirdiler buda bizden olsun dediler

 

aracımın hava almadıgını zannederek gaz kelebegini açmakta buldum çareyi açtıgımda manzara hava geçen bi yer degil sanki pis su devirdaim vanasına benziyordu ilk önce içini sökmeden balata spreyiyle iyice tamizledim ama incoolerin içi berbat durumda onu sökemedigimden kaldı sonra son kalan sipreyle hava akışmetre ve egr valfini ve mazot filitresinde baglı olan hortumların rekorlarını söküp temizledim şuan arabam gerçekten 82 beygir ve turbosu bile varmış ancak bu intercooleri istanbulda ne maliyete temizlerler çünküü kimse yanaşmıyor temizlemeye son çare ben temizliyicem artık

 

Ankara da tavsiye edeceğiniz admire dizeli kontrol ettirmek istiyorum


Sent from my iPhone 5 using Tapatalk