Arkadaslar 1997 model accent 1.3 karbüratörlu aracim var aracim gecen ay conta yaktı araci sanayide ustaya biraktim conta degisimi yapildi ayrica baski balatada degisti 1.400 tl pata harcadim.Ancak arabam suan gazdayken cekisten acayip dustu.Önceden 2.viteste ciktigim yerleri 1.viteste cikiyorum.Ayrica fazla egimli yokusta durunca araba kalkmio yada cok zorlaniyo(1.viteste )patanaj yapio.Ben 5 kisi ile en dik yokuslari sikintisiz çıkıyordum.Suan aracimdan sogudum.Sorunum sizce ne olabilir.Aracım 170 bin kmde SM-N9000Q cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
98 1.3 LS var bende de.. Aldığımdan beri aynı şekilde.. Benden önce başına gelenleri bilmiyorum ama alıştım.. Sorunu tespit ederseniz buraya yazın lütfen.
Beni sat, 1.5 milenyum yada 2.0 sonata (manuel fites) al diyor , bende yumurta 1.3'de de öyleydi... bence sorun yok gibi...
bazı ustalar conta, yandığında sadece contayı değiştiriyor silindir kapağını ve suboblarını kapakçıya kontrol ettirmeden.belki kapak taşlanması gerekiyordu.karbüratörlü araçlar birde lpg li ise enjeksiyonlu araçlara göre randıman vermiyor lpg de ayar tutmuyor birgün çok yakıyor birgün yakıt düşüyor bir gün rolanti de hızlı bir gün stop edicekmiş gibi oluyor,daha önce yaşadığım tecrübe bunlar.