Hyundai Yedek Parça - Parça Ofisi LPG KABLO

Çalıştırmada Hararet Göstergesi

'Teknik ve Faydalı Bilgiler' forumunda CoReR tarafından 16 Şubat 2025 tarihinde açılan konu

  1. CoReR

    CoReR Yeni Üye

    Yaş:
    36
    Katılım:
    7 Şubat 2025
    Mesaj:
    1
    Alınan Beğeniler:
    0
    Ad Soyad:
    Emrah Avci
    Yaşadığınız Şehir:
    51-NİĞDE
    Araç Modeli:
    İ20 PB 1.2 MPI (2008-2014)
    Hyundai i20 troy 1.2 2012 benzinli model aracımı yaklaşık 9 aydır kullanıyorum. Yaklaşık 1 aydır aracımı ilk çalıştırmada hararet göstergesi en alt çizgiden (50) başlıyor sonrasında normal seviyeye (90 biraz altı) gelip sabitleniyor. Bundan öncesinde çalıştırdığımda her zaman normal seviyede (ortaya yakın) çalışırdı. Aracımı 4 5 gün hiç çalıştırdığım bir günde çok sarsıntılı çalıştı ve motor lambası yanıp sönmeye başladı. Kontak kapatıp açınca hiç sorunsuz çalışmaya başladı ancak hararet 1- 2 km yaptıktan sonra normal seviyesine gelmeye başladı. Motor yağ ve suyunda bir eksik gözlemleyemedim. Sorun var mı? Var ise neden kaynaklanıyor olabilir?
     
  2. Asel Kaan Efe

    Asel Kaan Efe Moderatör

    Katılım:
    11 Eylül 2013
    Mesaj:
    17,192
    Alınan Beğeniler:
    23,243
    Cinsiyet:
    Erkek
    Şehir:
    MERSİN
    Ad Soyad:
    Ahmet DEMİR
    Yaşadığınız Şehir:
    33-MERSİN
    Araç Modeli:
    İ20 PB 1.2 MPI (2008-2014)
    Hocam ben de aynı arabanın 2013 ü var , ilk çalıştırmada 50 ye yakın yerlerden ibre uyanıyor , ısınınca 90 nın bir tık altında sabitleniyor hiç hareket etmeden duruyor , soğutma sistemi çalışıyor demektir bu. Başkaca bir anormallik yaşamadım. Sizde motor ışığı falan yakması bir sorunu gösteriyor , deneyimli bir ustaya danışın.


    Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi
     
  3. acipinarli

    acipinarli Kayıtlı Üye

    Katılım:
    31 Mayıs 2017
    Mesaj:
    880
    Alınan Beğeniler:
    661
    Cinsiyet:
    Erkek
    Ad Soyad:
    internet gezgini
    Yaşadığınız Şehir:
    68-AKSARAY
    Araç Modeli:
    Yeni i20 1.4 MPI (2020-202x)
    Analog ibreyi unuttum kaçta başlıyordu ama dijitalde en alttan başlıyor. Kış şartlarında da en alttan başlaması normal diye düşünüyorum. Sizi çok yukarıda başlıyorsa bulunduğu ortam sıcaklığı nasıl bakmak lazım. Belki sıcaktandır o kadar yüksek olmaz diye düşünüyorum.

    Motor lambası, illa kötü bir işaret anlamında değil. Genelde egzoz yada ateşleme sisteminde sorun olunca yanabiliyor. Babamın getzde yandı söndü. Götürdük bujiden çıktı. Kablosunu değiştirdik Bujilerle. İnşallah sizin de öyle birşeydir.

    Benim dizel İ20'de de dpf uyarısıydı.

    Bilgisayara bağlanıp bakılması iyi olur. Sansıntılı çalıştığında duman falan var mıydı?
     
    MAERKEK bunu beğendi.

Bu Sayfayı Paylaş