Bursalı yeni Combo ortaya çıktı

<H2>Fiat ile General Motors arasında imzalanan işbirliği anlaşmasıyla Bursa’da üretilecek yeni Opel Combo su yüzüne çıktı.</H2>


Opel tarafından resmi fotoğrafları dağıtılan <A target=_blank name=aspx1 ="showAd('30346','100024','d7089b4c' ,);clearAdInterval_();" oncontextmenu="return false;">yeni</A> Combo, kasımdan itibaren Tofaş’ın Bursa’daki tesislerinden çıkmaya başlayacak <A target=_blank name=aspx1 ="showAd('30082','101217','1bc50238' ,);clearAdInterval_();" oncontextmenu="return false;">ve</A> yılda 40 bin adedin üzerinde üretilecek.
Tofaş’ın 150 milyon dolar yatırımla Bursa’da üretmeye başlayacağı yeni Combo, Opel’in yanı sıra İngiltere pazarında Vauxhall markasını taşıyacak. GM ve Fiat arasındaki anlaşmaya göre yılda 40 bin, <A target=_blank name=aspx1 ="showAd('30318','102140','36995e5a' ,);clearAdInterval_();" oncontextmenu="return false;">genel</A> toplamdaysa en az 250 bin adet üretilmesi planlanan yeni Combo, büyük oranda Tofaş’ın geliştirdiği ve “2011 Yılının Hafif Ticari Aracı” ödülünü de alan Doblo’nun genlerini taşıyor.
Aracı Doblo’dan farklılaştıran detaylarda Opel’in Russelsheim’daki tasarım ekibinin imzası bulunurken, kalan geliştirmeler Fiat’ın Torino ve Tofaş’ın Bursa’da bulunan Ar-Ge merkezlerinde yapıldı.

Siparişleri şimdiden arttı
Yeni Opel Combo’dan, <A target=_blank name=aspx1 ="showAd('30124','101215','5293f971' ,);clearAdInterval_();" oncontextmenu="return false;">bu</A> yılın son iki ayında toplam 10 bin adede yakın üretilecek.
Siparişlerin şimdiden arttığına dikkat çeken Tofaş CEO’su Ali Pandır, ilk etapta 6 bin olarak planan üretimin, gelen yeni siparişler doğrultusunda 10 bin adede kadar çıkabileceğine dikkat çekerek, Combo sayesinde üçüncü vardiyanın da yardımıyla kapasitenin yüzde 90’lara ulaşacağını belirtti.


26. yılını kutluyor
<DIV ="reklamIc">
<DIV ="main">Doblo’nun temellerini taşıyarak, binek ve ticari panel van tiplerinde üretilecek olan yeni nesil Combo’nun panel van versiyonu iki farklı gövde uzunluğuyla dikkati çekecek. Binek versiyonundaysa 5 ve 7 kişilik seçenekler var.
Satılacağı pazarlara dördü dizel olmak üzere toplam 6 farklı motor seçeneğiyle sunulacak olan yeni Opel Combo’da dizel motorların bir bölümü yeni Doblo’dan da tanıdık. Dizel motorlar 1.3 lt (90 HP), 1.6 lt (90 ve 105 HP) ve 2.0 lt (135 HP) olarak sıralanıyor. Benzinli motorsa 1.4 lt (95 HP) gücünde. Bununla birlikte Doblo için Tofaş tarafından geliştirilen CNG yani doğalgazlı 120 HP’lik motor versiyonu, bu araçta da mevcut olacak. 5 ve 6 ileri manuel şanzımanın ağırlıkla kullanılacağı Combo’da, 1.6 (90 HP) dizel motorda Opel’in “Easytronic” otomatikleştirilmiş manuel şanzımanı da seçenekler arasına girecek.
<D

 

Ön tampon doblodan daha güzel olmuş.Zaten motorlar ortaktı şimdi araçlarda ortak oldu.

Düzenleyen : Burak Çevik

 

Bu Doblodan Pahalı Olursa Combo Almanın Bir Avantajı Kalmaz

 

Güzel.dobloyla fiyat aynı olursa bu tercih edilebilir.yanılmıyorsam grande punto ile dizel astranında motorları aynı ama astra pahalı.

 

Grande Punto İle Astra Karşılaştırılamaz Bilehttps://www.hyundaiclubtr.com/smileys/smiley1.gif Astra Her Yönden Ağır Basar GP Ye O Yüzden Fiyatın Fazla Olması Normal..

https://www.hyundaiclubtr.com/smileys/smiley20.gif

 

çok garipsemedim ama, "yaaniiii" diyorum. hani bizim tüketicinin gözünde fiat ve opel arasında dağlar vardır. durum ticari araç olunca, aracın fiyatı, yedek parça ve servis fiyatı kadar önemlidir. bu nedenle ben opel için avantajlı bir durum göremiyorum. doblonun parçalarından daha pahalıya parça satması çok zor olacak(ki bu opelin asıl para kazandığı pazardır)

 

Bu yeni Doblo yada combo mu desem bilmem ki... İğrençç ötesi olmuş.. tipini hiç beğenmiyorum.. Bi eski versiyonu daha güzeldi

 

çok saçmahttps://www.hyundaiclubtr.com/forum/https://www.hyundaiclubtr.com/smileys/smiley36.gifhttps://www.hyundaiclubtr.com/forum/https://www.hyundaiclubtr.com/smileys/smiley36.gifhttps://www.hyundaiclubtr.com/forum/https://www.hyundaiclubtr.com/smileys/smiley36.gifhttps://www.hyundaiclubtr.com/forum/https://www.hyundaiclubtr.com/smileys/smiley36.gifhttps://www.hyundaiclubtr.com/forum/https://www.hyundaiclubtr.com/smileys/smiley36.gif

gidip opel alacam yedek parçasına 2 kat paralar dökeceğime tofaş alırım,sadece amblem farkı var yani...

başka hiç bir fark yok,cıtroen nemo ve peugeot bıpperin yaptığı kopya işini opelde yapmış işte...

ön panjur çok kötü olmuş ama çıkıntılı uydurmuşlar,açıkcası doblo tercihim olurdu

 

Bana bu araçlar artık mini van mış gibi malesef gelmiyor, minibüs gibi kocaman oldular, kapıları tavanları iyice yükseldi

 

opelin parçaları çok pahalı arkadaşlar, ticaret yapanı bitirir bu araç https://www.hyundaiclubtr.com/smileys/smiley4.gif
geçen hafta kardeşimin corsaya ön tampon aradık, nette orjinal bir tane buldum, 400lira fiyatı vardı, sadece plastik tampoon yani, demiri, boyası falanda yok yanii, bizim araçların parçalarısakız parası kalıyor bunun yanında, bu tip araçlara kaskosuz binilmez zaten, ama mekanik, motor, bakım parçalarıda pahalıdır

 

daha iyi işte zaten ben alacak olsam uzun şasilerinden alırım,kısaların bagajı binek arasçtan farksız.....

 

Benim bildiğim hiç bir binek oto koltukları yatmadan 750lt(yeni doblo da 790lt) bagaj hacmine sahip değil bu tip araçlar gibi.

Benim yukarıda demek istediğim eski doblo ya göre;
15cm e yakın daha uzun
11cm e yakın daha geniş
1.5cm e yakın daha yüksek
bir araç yeni doblo.
Bu segment de üretilen yeni modellerin çoğu da Yeni ve Eski Doblolar da olduğu gibi eskilerine göre ebat olarak ciddi farklara sahipler.

 

1.3 dizeli 90 hp, 1.6 dizelide 90hp, opeli takdir ettim valla
1.3 dizeli 95 hp, 1.7 dizeli 100hp olan merivadan sonra büyük başarı https://www.hyundaiclubtr.com/smileys/smiley4.gif

 

evet karşılaştırılamaz çünkü ikisi aynı segment araçları olmadığı için fiyat bu şekilde.aynı sınıfta corsayla puntolar aynı corsanın ve puntonun fiyatları ise hemen hemen aynı https://www.hyundaiclubtr.com/smileys/smiley20.gif

 

Pazar da o segment de 1600 üstü hacme sahip aracın vergi dezavantajına sahip olduğunu sağır sultan bilirken opel in bilmemesi asıl komik olan

https://www.hyundaiclubtr.com/smileys/smiley16.gif

Yalnız konu meriva dan açılmışken iç aydınlatmaları çok başarılı olmuş, araca farklı bir hava katıyor ışıklandırması

 

2 sınıde almam gıderım tıcarı alıcaksam 1,5 dcı 105 bg 6 ılerı vıteslı reno kangoo multıx alırımhttps://www.hyundaiclubtr.com/smileys/smiley4.gifdoblo ıcın demıorum ama connect gıbı degıl en azından arka camı acıo ve en az 1 lıtre daha az mazot yakıo connecte görehttps://www.hyundaiclubtr.com/smileys/smiley4.gif2010 model kangoo ve connectı olan arkadasım var ordan bılıorum bunları

 

Doblonun özentisi gibi durmuş, opele yakışmamış.

 

aslında bagajın enini boyunu ölçtüğünüzde bir era bagajı kadar yoktur..kısa saşiler ve combiler içinsöylüyorum tabiki...

sadece tek avantajı binek araç bagajından yaklaşık 25 cm daha yüksek oluşudur.bunun dışında fazla bir fark yoktur...sadece bagaja yük konulacağı zaman camı kapatmak istenilmezse binek araçtan en fazla 1 bavul daha fazla alacaktır.

benim söylemek istediğim buydu yani...

bana göre her sene muayene k belgesi src belgesi yüksek sigorta primi v.s v.s olarak baktığımızda özel hususi kullanıum için bu tarz araçlar gereksiz boşa masraf gibi geliyor....

 

kangonun önüde çok tipsiz be kardeşim ya...https://www.hyundaiclubtr.com/forum/https://www.hyundaiclubtr.com/smileys/smiley1.gif



Ne kadarda kızsam ve almayacak olsamda yine en iyisi caddy https://www.hyundaiclubtr.com/forum/https://www.hyundaiclubtr.com/smileys/smiley32.gif

 

Doğru söylüyorsun https://www.hyundaiclubtr.com/smileys/smiley1.gif o fark; ne fazla sigorta primine, ne hersene muayeneye, ne fazla mtv ye, ne kamyonet olmasının verdiği dezavantaja değmez.