Bujinin Kabloya Giren Ucu Neden Kararır?

2006 Elantra tekleme yapıyordu. Küçük yerde olduğumdan servise de hemen götüremedim. Sonunda götürünce bujiler ve buji kabloları değişti ve sorun çözüldü. Üzerindeki bujiler NGK BKR-GAS modeli idi. NGK bayisinden alırken güya orijinal buji olan BKR5ES-11'in LPG için versiyonu olduğunu söyledi bayi.

Sökülen buji şöyle çıktı


Ateşleme uçlarında bir sorun göremedim. Ancak bir tanesinin kablo tarafındaki ucu kararmıştı. Neden böyle bir şey olur? Eylül ayında motor yapıldı. Motor tekrar toplanırken bir montaj hatası mı oldu acaba? Kablo tam oturmamış gibi görünüyor çünkü.

 

Sizin de belirttiğiniz gibi bujinin kablo bağlantısı tam oturmadığında ya da gevşek olduğunda kararma yapabiliyor.

 

Era aracımda yıllardır LPG bujisimolmayan buji kullanıyorum bir problem olmadı . Yakıt verimliliği de ideal seviyelerde NGK bkr es11 kullanılabilir lpg bujisi değildir elbet.