Buji konusunda hassasiyet...

Dün Getz'i olan bi abim aradı, araç kapaklanıyormuş, yani yığılma yapıyor, Uçar servise gittik, sorunu çözdük, ucuz olsun diye mahallede'ki karbiratörcüye değiştirtmişler bujileri, o da eline ne geçerse takmış, sonuç araba gitmiyor...hem oraya para verdiler hem buraya, şimdi araba fişek gibi...bilmem anlatabildim'mi...https://www.hyundaiclubtr.com/smileys/smiley2.gif

 

Buji de diğer tüm parçalar gibi çok önemli. Bu tür parçaları önümüze gelen ilk yerde değiştirme alışkanlığı, (kanımca) Tofaş'ın kuş serilerinden ileri geliyor. Zira neredeyse mahalle bakkalları bile bu araçların parçalarını satmaya, hatta bazılarını değiştirmeye başlamıştı bir ara... neyseki artık üretilmiyorlar, gerçi varolanlar uzun yıllar yeter bize...

 

buji motor için en önemli parçadır zira yalnış buji kullanımı motorda hasar açabilir.

 

iyice huylanmaya başladım bu buji olayından. benim araçta da bazen yığılma oluyor. bazende araç canavarlaşıyor. yakıt deseniz malum lpgli kullanıyoruz ama benzinden farkı yok. yeniden orjinal bujilere dönme vakti geldi. inşallah coşkun abinin dediği gibi benim araçta fişek gibi olur...

 

buji hakkında güzel bilgiler var.

http://forum.donanimhaber.com/m_18546419/mpage_1/f_/key_//tm.htm#38322894

 

c.tesi günü bujilerimi değiştirdim. 3 tırnaklı takılmıştı. orjinallere dönüş yaptım çekişte ve yakıtta fark hissetmedim desem yalan olur. keşke daha önce orjinale dönseydim...