Hyundai Yedek Parça - Parça Ofisi LPG KABLO

Buji Erimesi

'Sohbet' forumunda Gokhan2014 tarafından 2 Ağustos 2019 tarihinde açılan konu

  1. Gokhan2014

    Gokhan2014 Kayıtlı Üye

    Yaş:
    38
    Katılım:
    11 Aralık 2017
    Mesaj:
    51
    Alınan Beğeniler:
    11
    Cinsiyet:
    Erkek
    Ad Soyad:
    Gökhan aşçıoğlu
    Yaşadığınız Şehir:
    26-ESKİŞEHİR
    Araç Modeli:
    Getz 1.3(2003-2011)
    Merhaba arkadaslar 15 bin km once degistirdigim bujileri kontrol icin goturdugumde porselenleri biraz erimiş dedi resimlerde mevcut sizce neden yapar. Katki felanmi attin benzine dedi ama bir iki depoda bir atmişligim olmustu. Icime suphe dustu simdi. Baska yerleride erit[​IMG]memistir insallah [​IMG]
     
  2. Sevra

    Sevra Vip Üye

    Katılım:
    26 Aralık 2016
    Mesaj:
    1,193
    Alınan Beğeniler:
    3,548
    Cinsiyet:
    Kadın
    Şehir:
    Hatay
    Ad Soyad:
    Sevra
    Yaşadığınız Şehir:
    31-HATAY
    Araç Modeli:
    VW
    Motorun aşırı ısınmasından dolayı erir.
    Hava-yakıt karışım oranını, subapları ve avans ayarını kontrol ettirin.

    G8141 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
     
    <<bülent>> bunu beğendi.
  3. Gokhan2014

    Gokhan2014 Kayıtlı Üye

    Yaş:
    38
    Katılım:
    11 Aralık 2017
    Mesaj:
    51
    Alınan Beğeniler:
    11
    Cinsiyet:
    Erkek
    Ad Soyad:
    Gökhan aşçıoğlu
    Yaşadığınız Şehir:
    26-ESKİŞEHİR
    Araç Modeli:
    Getz 1.3(2003-2011)
    Sıkıntı büyük yani. Resimdeki buji baya sıkıntılımı gercekten
     
  4. Gokhan2014

    Gokhan2014 Kayıtlı Üye

    Yaş:
    38
    Katılım:
    11 Aralık 2017
    Mesaj:
    51
    Alınan Beğeniler:
    11
    Cinsiyet:
    Erkek
    Ad Soyad:
    Gökhan aşçıoğlu
    Yaşadığınız Şehir:
    26-ESKİŞEHİR
    Araç Modeli:
    Getz 1.3(2003-2011)
    Bilmeden würthün katkisini koydurmustum. Baya bi hemde 2 depoda bir acaba ondanmi oldu nedir anlamadim
     
  5. onurforces

    onurforces Vip Üye

    Yaş:
    39
    Katılım:
    14 Aralık 2017
    Mesaj:
    5,122
    Alınan Beğeniler:
    5,419
    Cinsiyet:
    Erkek
    Şehir:
    eskişehir
    Ad Soyad:
    onur forces
    Yaşadığınız Şehir:
    26-ESKİŞEHİR
    Araç Modeli:
    Hyundai Marka Aracım Yok
    Bu tür katkıları kullanırken dikkatli olmak gerekir. Wurth bilindik marka. Ürünün üzerindeki kullanma talimatlarına harfiyen uyulmalı. Sık kullanım bildiğim kadarıyla zararlı. Ürünün üzerinde ne yazıyorsa ona göre kullanılmamalı.
    Her şeye rağmen araçta sorun yoksa kullanılmaması gerektiği kanattindeyim.
     
    <<bülent>> bunu beğendi.
  6. Lions_in_A_Cage

    Lions_in_A_Cage Vip Üye

    Yaş:
    36
    Katılım:
    18 Aralık 2018
    Mesaj:
    2,545
    Alınan Beğeniler:
    2,254
    Cinsiyet:
    Erkek
    Şehir:
    Burdur
    Ad Soyad:
    Yusuf Türkarslan
    Yaşadığınız Şehir:
    15-BURDUR
    Araç Modeli:
    Elantra 1.6 CVVT (2011-201X) MD
    2 depoda bir koymak fazla olmuş
     
  7. erenuzel41

    erenuzel41 Moderatör

    Yaş:
    40
    Katılım:
    18 Nisan 2014
    Mesaj:
    5,537
    Alınan Beğeniler:
    6,303
    Cinsiyet:
    Erkek
    Şehir:
    Gebze
    Ad Soyad:
    Eren Uzel
    Yaşadığınız Şehir:
    41-KOCAELİ
    Araç Modeli:
    Honda
    bu buji meme yapmış ama ekstradan kararma da var, kararma silindire yağ girmiş gibi gösteriyor, motoru yaz aylarında fazla yüksek devirli uzun süre zorlamayın, gereğinden ince motor yağı kullanmayın, benzin yada motor yağı katkısı kullanmayın, bu bujileri değiştirin, eğer lpg varsa platin ve iridyum bujileri gibi nitelikleri olan lpg bujisi kullanılabilir.

    yaz sıcağında bende uzun yol yüksek hız kullanımlarında kısa süre önce değiştirdiğim bujilerden şüphelenip değiştirmiştim 7000km yol yapan bujilerde kararma yoktu parlak metal rengiydi ama tırnak dip kenarları eriyip hafif meme yapmıştı. Motor gücü azlığı ve yakıt tüketiminden şüphelenip te bakmıştık bujilere. Ki yani bende lpg de yoktu, herhangi bir katkıyı asla kullanmam. Champion marka RC10YC4 bujileri söküp bu sefer ngk BKR5ES11 takmıştık yaz sıcağında uzun süre 140-160 hızlarla 20-30dk gitmeyince bir daha da öyle bir problem olmadı.
     
    <<bülent>> bunu beğendi.
  8. Gokhan2014

    Gokhan2014 Kayıtlı Üye

    Yaş:
    38
    Katılım:
    11 Aralık 2017
    Mesaj:
    51
    Alınan Beğeniler:
    11
    Cinsiyet:
    Erkek
    Ad Soyad:
    Gökhan aşçıoğlu
    Yaşadığınız Şehir:
    26-ESKİŞEHİR
    Araç Modeli:
    Getz 1.3(2003-2011)
    Guzel cevaplariniz icin cok tesekkur ederim.
     
  9. AdemOcakli

    AdemOcakli Süper Moderatör

    Yaş:
    54
    Katılım:
    23 Temmuz 2008
    Mesaj:
    3,673
    Alınan Beğeniler:
    1,466
    Şehir:
    Türkiye
    Ad Soyad:
    Adem Ocaklı
    Yaşadığınız Şehir:
    34-İSTANBUL
    Araç Modeli:
    Sonata 2.0 CRDİ (2006-2010) NF
    Sağlıklı motorda katkı cinayetle eşdeğerdir.
    Katkı ancak ömrünün sonuna gelen motorda kaçınılmaz sonu biraz geciktirmek için atılabilir ama o bile doğru değil bence. Hasarı büyütür. Eğer bu katkı denen şeyler gerçekten motora yararlı olsa yakıt firmaları mutlaka koyardı yakıtlarına. Yada otomobil firmaları bakım periyotlarında koyulmasını gerekli görüp her bakımda koyarlardı hatta mecbur bırakırlardı. Bence tümü para tuzağından ibaret ve sonuçları bu tür problemlere sebep oluyor.
     
    erenuzel41 ve <<bülent>> bunu beğendi.
  10. MSC

    MSC Site Yetkilisi Yönetici

    Yaş:
    44
    Katılım:
    21 Mayıs 2008
    Mesaj:
    24,136
    Alınan Beğeniler:
    16,949
    Cinsiyet:
    Erkek
    Ad Soyad:
    Serdar
    Yaşadığınız Şehir:
    34-İSTANBUL
    Araç Modeli:
    Mercedes-Benz
  11. Gokhan2014

    Gokhan2014 Kayıtlı Üye

    Yaş:
    38
    Katılım:
    11 Aralık 2017
    Mesaj:
    51
    Alınan Beğeniler:
    11
    Cinsiyet:
    Erkek
    Ad Soyad:
    Gökhan aşçıoğlu
    Yaşadığınız Şehir:
    26-ESKİŞEHİR
    Araç Modeli:
    Getz 1.3(2003-2011)
    Gram yağ eksiltmiyor.
     

Bu Sayfayı Paylaş