Merhaba arkadaşlar 25 bin km kullandığım bujilerimi değiştirdim. Durumları normal gibi sizinde yorumunuzu almak istedim. https://resimyukle.io/r/epFPFSwXvM
Hocam ateşlemede bir sorun mu vardı niye değiştirdiniz acaba , sorunsuz gibi görünüyor ? Tapatalk kullanarak iPhone X aracılığıyla gönderildi
Yok hocam kilometreden dolayı elektrot aralığıda 1.15 mm olmuş zaten değişeyim dedim. Orjinal bujide 1.1mm Aralık.
Kaç binde değişmiş oldu hocam Benim i20 nin en son yetkili serviste değişmişti , bir kaç yıl oldu şu an 48 binde. Geç mi kaldım , bir belirti var mıydı sizde ateşlemede ? Tapatalk kullanarak iPhone X aracılığıyla gönderildi
Belirti yoktu hocam ama ngk nın YouTube kanalında bir video izledim elektrot aralığı arttıkça bobine binen yük daha fazla oluyormuş . İleriye dönük problem olmasın diye değiştiriyorum her 20 25 binde. Benim tahminim elektrot aralığı sentille yine 1.1mm yapılıp bi bu kadar daha kullanılabilir gibi, lakin zaten ucuz parça gerek var mı bilmiyorum.
2 tanesi rengi kahverengi olmuş o dikkatimi çekti sadece anlamam ama neye yorulmalı anlayan birine sormak lazım
Ortadaki ikisinin ateşleme anında oluşan şerare ve ısıdan porseleni renk değiştirmiş. Önemli olmasa gerek. Tapatalk kullanarak iPhone X aracılığıyla gönderildi
Silindir içerisindeki sıcaklık farkı sanırım tahminim 1. Ve 4. Silindirler 2 ve 3 e göre daha soğuk oluyor. 1.ve 4. Silindir dışarıya bakan tarafıda olduğundan silindir içi sıcaklığı bir nebze daha düşük olabilir tahminimce.
Hocam 48 binde hiç değişmesidiyse 50-60 bin aralığında rutin değişim periyodu zaten sizede tavsiyem değiştirin müsait zamanda
Yok hocam bakım faturalarında 4 adet buji değişimi var , tabi 60 bin bakımı olsa gerek ( tahmin ediyorum ) araba daha 48 binde ama yıl hesabına göre gittiğim için bakımlara tabi. Tapatalk kullanarak iPhone X aracılığıyla gönderildi
