Bu düğmenin ışığı basıldığında devamlımı yanar?

Arkadaşlar sorum hepinize Arabayı ikinci el aldım ben yeni aldığımda okla gösterilen yeşil ışık arada bir yanıyordu resimdeki çerçeveyi sökmem gerekti söktüm tekrar yerine taktım aradan birkaçgün geçti ışığın hiç yanmadığını fark ettim kulağımı okla gösterilen yere yaklaştırdığımda bir tıslama sesi geldi okla gösterilen düğmeye basılı tutsan'da tutmasanda sanki bir yerden hava kaçırıyor gibi Bu konu hakkında bilgim yok lütfen arkadaşlarım beni bilgilendirirse çok seviniri.
Acemi olduğum için haklı olarak yöneticilerim iki mesajımı silmişler lütfen bu mesajımı silmesinler en azından bir cevap alayım.Saygılarımla

 

mantıken iç sirkülasyon basılı olduğunda sürekli yanmalı çünkü çoğunlukla kullanılan dış sirkülasyondur.

 

Sayın hocam biraz açarmısın hangi düğme hangi göravi yapıyor o düğmeye bir hortum geliyor içinden hava'mı geçiyor okla gösterilen düğme ve sağındaki düğme basıldığında ışık devamlı'mı yanar? Tıslama, hava kaçırması anlamınamı geliyor? Tehlikeli'midir?Hangi düğme'de devamlı durmalı (basılı)olmalı?

 

O düğme arkadaşın söylediği gibi havanın iç sirkülasyonu için. Dışarıdan hava almaz. İçerideki havayı devirdaim eder. İçeriyi daha hızlı soğutmak için kullanılabilir. Dışarıda kötü koku, toz olduğunda kullanılabilir. Gelen ses de içeriden hava çektiği için geliyordur. Kendi kendine kapanacağını sanmam. Sağındaki dışarıdan hava alma düğmesine bastığında devre dışı kalır.

 

İki değerli katılımcıya teşekkür ediyorum, onlar bilebildikleri kadar cevap verdiler Lütfen tüm arkadaşlardan okla işaretli ve sağındaki düğme devrede (basılı)iken üzerindeki ışıklar yanması'mı gerekiyor? Yada görevleri nedeniğle gerektiğindemi yanıyor? Ya'da şöyle sorayım
Bu sirkilasyon sistemi prensibini tüm arkadaşlarımdan bilebildikleri kadar anlatmalarını rica ediyorum.Biliyorum çok şey istedim. Yanlış anlaşılmak istemiyorum ben bu işin ticaretini yapmıyorum kendi arabam. Bulunduğum yerde bir kaç ustaya sorsam'da, yeterli cevap alamadım.

 

Benim 2003 admire da iç-dış sirkülasyon böyle ayrı ayrı değildi tek tele bağlı bir çubuktu. içinden hava geçmez o butonların. normal yolda dışarıdan hava alma seçili olmalı. yukarıda belirtilen ekstra durumlarda iç sirkülasyon seçilir. dışarıdaki kirli hava geçince dış hava alma seçilir. eğer tuşların arkasında elektronik devre varsa onun çalışma sesi olabilir. havalandırma borularında yılların verdiği yorgunluk ve hava kanalında sünger varsa onlar yıpranmış bağlantı yerlerinden hava kaçırıyordur. herhangi bir sıkıntı yapmaz aracın çalışmasıyla ilgili.

 

Hocam samimi cevabın için teşekkür ederim Benim arabam 97 model Hb 17 yıllık sirkilasyton sisteminin nasıl çalıştığnı hatırlamanız tabii'ki olanaksız, ama bana gene'de çok değerli bilgi verdiniz Demem o'ki Tüm arkadaşlarım sizin gibi bildiği kadar yazarsa sorunu çözerim diyorum.

 

üstadlar yazmış gerci evet o dügme iç sirkilasyon dügmesi basıldıgı zaman sürekli yanar görevide bildigim kadarıyla iç ve dıstan gelen havakanalındaki klape yani kapakçıgın yön degiştirmesine yarar yanındaki dügmeyede bastıgında sönmesi lazım duydugunuz ses klapelerin zaman içinde eskidiginden dolayı aradan kaçirdıgı havanın seside olabilir yani ortada dügmeyle ilgili sizin için cok sakıncalı bir durum yok bastıgınızda ilk etapta tahmini söylüyorum klapenin hareket sesinide duyuyo olabilirsiniz

 

Merhaba Bağışlayın derdimi anlatmakta zorlanıyorum bu siz değerli katılımcılardan değil benim kelime haznemin zayıflığından olduğunu biliyorum Haklısınız arabam çok eski tabii'ki dediğiniz klapelerden kaçırabilr. Okla işaretli düğmenin arkasında bir hortum var bu hortum silecek motorlarında bulunan hotum gibi bu hortumun ucu dediğim gibi okla işaretli düğmenin arkasına ucu monteli o ucu kulağımı yaklaştırdığımda tıs'lama sesi geliyor o ucu elle sağa sola büktüğümde tıslama sesi çoğalıyor Sorum şu o hortum içerideki havayı dış'a'mı çekiyor yok'sa dış'ta'ki havayı iç'e'mi çekiyor.Çok önemli!!! her baslı (devrede)olan düğme'nin ışığı kesintisiz yanmalımı?Tıpkı sol başta klima düğmesine bastığınız zaman devamlı ışığı yanıyor, onun gibimidir? Yada devrede mekanik bir arıza olduğundan lamba yanmıyor olabilirmi?Lambanın kesilmiş olduğunu var saymıyorum.

 

Simdi arabanizin detayini pek bilmiyorum kendi araclarimdan yola cikarak söylüyorum o isik basıldığında devamli yanar sistem arizasindan yanmiyor olabilir tabiki ampulda kesik olabilir yanniz bildigim kadariyla elektirikli bir devre olarak biliyorum arkasindaki hortumu anliyamadigim icin net birsey de diyemiyorum

GT-I9300 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

 

hocam dilim döndüğünce cevap vermeye calışyım yalnız peşinen şunu soylim yukarıda yazan arkadaşların soyledikleri tamamen dogru
şimdi hocam anladıgım kadarıyla biraz titiz bir insansınız ve bu konuda sizi cok iyi anlıyorum cunku bende titizliğin bir ust versiyonu takıntılı bi adamım hele konu arabam olunca varmasınlar ustume.
esasında yaşadığınız problem(belki birşey olmayadabilir sadece sistemin calışma prensibi artık biraz tozlandıgından vs de kaynaklanabilr) aracın yuruyenine motoruna vb direkt etki yaratabilecek bir problem deil artık 15 16 yasına gelmiş bir arabada cok normal sayılabilecek bir durum benzerini bende elentramda yaşamıştım97 modeldi.
calışma prensibine gelecek olursak iç sirkulasyon aracta asıl olarak tanımlanmış dış sirkülasyon ise kullanıcı tercihine bırakılmış bir havalandırma tercihidir mesela siz benim arabam daha çabuk ısınsın yada sogusun diyorsanız iç sirkulasyonu açarsınız ve sistem dışarıdan hava girişini kapar boylece araç içindeki hava daha kolay sistematize edilmiş olur ancak kullanıcı olarak siz hayır benim cok acelemde yok dısarıdan efil efil freş hava alım onuda araç içi klimasyon sistemiyle ısıtıp sogutayım derseniz o zaman dış sirkulasyonu secmeniz gerekecektir .

 

Arabayı sıfır almayınca nasıl çalıştığını'da bilmeyince arabamı tanımak, var'sa bir arızası boş vaktimi değerlendireyim istiyorum.Sıfır araba almak bende hayalden öteye gitmez Bundan önceki arabalarım çoook eski model arabalar.Size garip gelebilir ama hayatımda aldığım en temiz ve donanım denilebilirse biraz donanımlı araba Hani bir söz vardır görmemişin bir oğlu olmuş çok sevmekten p.....ni koparmış benimki o hesap.my2007 arkadaşım titizliğim ondan kaynaklanıyor olabilir, beni bağışla.
Nacizane amatörce biraz elektronik bilgim var söküp takmayı'da seven biriyim kendi arabamın göğüslüğünü sökebilen geride bi sürü vida bırakan sabıkalı biriyim.Amacım arabamda eski model'de olsa varsa bir konforu onu sonuna kadar kullanmak.Sizlerden şunu öğrendim hangi düğmeye bastıysanız o düğmenin ışığı yanmalı tabii sistem arızası olmamalı
Umarım doğru anlamışım'dır.Saygılarımla

 

Arkadaşlar hayırlı ramazanlar Sizlerden öğrendiğim bilgi ile arabamın iki sirkilasyon düğmesinin'de görev yaptığını yani sistemde bir sıkıntı yok sanıyorum Şöyle'ki haraket halinde iken okla işaretli (iç sirkilasyon)düğmesine bastığımda takriben 5 saniye sonra hava ızgaralarına elimi yaklaştırdığımda içeriye hiç hava gelmiyor Dış sirkilasyon (sağdaki)düğmeye bastığımda içeriye hissedilir şekilde hava sirkilasyonu olduğunu hissedebiliyorum.Demek oluyor'ki iki sirkilasyon düğmesinin lambaları ya kesik ya'da hava sensörleri (elektronik devre)çalışmıyor.Tamirini becerebilirsem sizlerle paylaşırım.

 

Arkadaşlar tekrar merhaba Bugün tamirini bitirdim iki hava hortumu soket'e keçen yerden soket tarafı çatlamış onu yapıştırdım Bir'de iç ve dış havalandırma düğmelerinin elektronik devre ile temasını sağlayan papuçlar paslı ve biraz'da esnemişler onları düzeltdim. Elektronik devresi, bir transistör, bir silikon diyot, üç dirençten ve iki ışık veren led'ten ibaret.Hareket halinde klapelerin sesini duyamamıştım bugün motor çalışmadan sadece kontağı açtığımda klapelerin sesini duydum.Tüm katılımcılardan Allah razı olsun Sistemin nasıl çalıştığını sizlerden öğrendim, sizler olmasaydınız bu işi asla yapamazdım.Saygılarımla.

 

hocam maşallah elinden ne guzel işler geliyo boyle bu tür elektrik aksam sıkıntımız olursa seni buluruz artık)

 

yapmışsınız gerçi ama yumurta kasalarda bu sistem vakumla çalışır. yumurta kasalardan sonra bu sistemi değiştirip telli hale getirdiler. tıslama sesi vakumla çalıştığı için ve kaçak olduğu için gelir. hangi düğmeye basılıysa onun ışığı sürekli yanar. ışık yanmıyorsa ampülünde ya da devresinde problem vardır. yazın iç havalandırma modunda kışın ise dış havalandırma modunda kullanmak gerekir. nedeni ise kışın aracın içini buğu yapmasını engeller. yazın ise klima daha çabuk soğutur.

 

Hocam merhaba Konunun uzmanı olduğunuz sistemi detaylı anlatmanızdan belli Hocam iki hava hortumu kibrit kutusu gibi bir mudüle geçiyor hortumun biri vakumlu müthiş çekiyor öteki hortum pasif gibi duruyor vakkum hortumunun geçtiği (birleştiği) çıkıntı çatlaktı ben onu yapıştırdım pek'de içime sinmedi acaba diyorum'ki o geçme modül'ün yenisini bulabilirmiyim?
Ayrıca konuya ilgi göstermeniz beni sevindirdi.

my 2007 hocam bana verdiğiniz değerli bilgilerinizle başta siz ve değerli katlımcı arkadaşların payı 100/99 dur
Hocam daha önce söylediğim gibi ben bu işin ticaretini yapmıyorum yine daha önce dediğim gibi ben bir yeri söktüğümde geride bir sürü vida artığı sabıkalısıyım bunu insanlara nasıl izah edebilirim Yinede tevecühünüze teşekkür ederim.Ben yanlız'ca kendi arabamı söküp takabilirim, başkasının arabasına el sürmeye cesaret edemem.Saygılarımla

 

o modülü ayrı olarak satacaklarını sanmıyorum. isterseniz çıkamacılara filan sorabilirsiniz. eğer hava kaçırmıyorsa ve görevini yapıyorsa sıkıntı yoktur. görevini yapıp yapmadığını anlamak için dış hava moduna aldığınızda yolda giderken havalandırma kanallarından biraz hava gelir. iç hava modunda hiç hava gelmez.

 

https://www.hyundaiclubtr.com/35638-yumurta-kasa-accent-ic-sirkulasyon-tamiri.html bu konuda daha detaylı bilgiler var.

 

Merhaba benim sorunumda sirkülasyon tuşlarına arka kısımdan ulaştım 2 adet hortum takılı biri beyaz biri siyah siyah olan kopmuş 3 cm boyutunda boşta duruyor o siyah hortum nereye takılıyor acaba?