Bogaz Kelebegi Temizleme Riski

Arkadaslar 2 gun once aracimin bujilerini degistirdim
Aracim v motor oldugu icin, ve de v motor kaputa enlemesine yerlestirildigi icin buji degistirirken manifolt ve bogaz kelebegi de sokuldu
Bogaz kelebeginin ic ve dis kismi cok kotu durumda idi
Resmen kapkara olmus
Ustaya hazir cikmisken bunu da temizleyelim dedim
Usta bana; bunlar elektronik oldugu icin temizlerken kapagi elle ittigimiz icin, bazen kapak ceyrek veya yarim acik kalabiliyor dedi
Ve bu da aracin rolanti tutmamasina ve rolantinin yuksek olmasina sebebiyet verebilir dedi
Ben de korkudan elletmedim
Hakikaten boyle bir risk var mi

GT-I9500 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

 

Bana usta biraz saçmalamis gibi geldi, arkadaşların farklı markalarda en az 20 aracın boğaz kelebeklerini temizledim hiç bir sıkıntı çıkaran olmadı

Peugeot 307 Sw Premium 1.6 HDI 110hp

 

Emin olmamakla birlikte bide kalibrasyon diye bir dert var...

Temizlikten sonra kalibrasyon gerekiyor ve yapılmazsa rölanti ve gaz yememe gibi durumlar oluyormuş....

 

Belki bunu kastetmis olabilir usta

GT-I9500 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

 

Hyundaide durum nasıl bilmiyorum ama alman araçlarında cihaza bağlayıp adaptasyon yapmak gerekiyor

 

Acikcasi bende bilmiyorum
O yuzden tam ogrenmeden elletmek istemedim

GT-I9500 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

 

korkma temizlet aynı motoru kullanıyoruz boğaz kelebeğide aynı yalnız 1-2 gün devirde dengesizlik oluyor sonra kayboluyor bunuda ecu ayarlıyormuş yalnız boğaz kelebeğindeki sensörüde temizlenmesi gerekiyor sadece boğaz kelebeği değil

 

Ayni motor,ayni bogaz kelebegi derken
Siz temizlettiniz mi dsha once

GT-I9500 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

 

2 sene oldu temizleteli rahatlıyor araba devir saati milim oynamıyor faydaşı bir uygulama ama temizlik yapıldıktan sonra ufak bi dengesizlik oluyor rolantide düzeliyor panik yapmayın alman araçları gibi adaptasyon süreci yok golfum vardı ordan biliyorum

 

Gaz kelebeği elektrikli servo motor ile aç kapa yapıyor ise temizlemek için elle açarken servo motor dişli sıyırabilir diye demiştir onu ustanız. boğaz kelebeğini söküp sadece soketlerini geri takıp arabanın kontağı açıp gaz pedalına basarak klapeyi aç kapa yaptırarak temizlik yapılırsa hiç bir problem olmaz gibime geliyor ama bunun mümkünatı nedir bilmiyorum

 

Sizin aracinizda 3300cc v6 mi


GT-I9500 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

 

Valla ben tamirciyim temizlerken komple elimle bastirip kelebegin cevresini temizliyorum sikinti olmadi hiç vw ford gurubu olsa kalibrasyon istiyor belki oda o dusunceyle ellememistir

 

Aracımda alt devirlerde gaz yememe ve rolantide dalgalanma sorunu vardı. gaz kelebeğindendir denildi. Ulan bi temizliyim ne zararım olur ki dedim. kelebeği sökmeden ve dikkatlice silindire çok bastırmadan " BALATA SPREYİNİ" direk emme manifoltuna tabir-i caiz ise "paskırttım". balata spreyi yanıcı madde olduğundan dolayı aracı çalıştırınca pislikle beraber balata spreyi yanıp eksozdan atılacaktır denildi. ve denildiği gibi bir sorun yaşamadım bununla alakalı... Uzun lafın kısası temizledikten sonra sorunum %80 çözüldü. ancak bi adaptasyon istiyor gibi hala 2. vites alt devirde binde bir tekleme oluyor..
Sorunuza gelirsek, ustanın kastettiği muhtemelen gaz kelebeğinin silindiri milimetrik çalıştığı için çok bastırıp ayarını bozmamak yada silindiri eğmemek sanırım. sonuçta çok güçlü şekilde durmuyor gördüğüm kadarı ile.. el ile bastırdığımızda haliyle ayarı bozulacaktır.. bazı ustalarımız çok evham yapabiliyorlar bazı konularda

 

Ben elantra xd2 de ve 2009 corolla 1.6 da söküp kendim temizledim, kalibrasyonunu kendisi yapıyor bu araçlar. Corollada 15 dk tur atınca düzeldi, başta rölanti yüksek oluyor sonra kendisi ayar yapıyor, ben olsam temizletirim, ulaşılması kolay yerde ise kendim temizlerim.

 

sizin araçta kalibrasyon varmı yokmu bilmiyorum.temizlik sonrası araç biraz afallar,belli süre sonra düzelir.geri takılırken origler eksik veya zedelenirse rolanti yüksek çalışır zaten

temizlik sonunda aracın bariz çekişi artınca,bir üst level kelebeği pp yaptırmışlığım vardır

 

Cevaplar icin tesekkur ederim
Cok saolun

GT-I9500 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

 

Bende. Corolla var suan elektronik gaz kelebeği soktum sadece balata spreyi sıktım o sekilde tertemiz oldu elle müdahale edince ariza isigi yakiyor elm ile siliniyor

HUAWEI MT7-L09 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

 

Sadece ustten balata spreyi sıkmak bile yeterli oluyor. Sonra temiz bir bezle de dikkatlice silinince işlem tamamdir. Ben bunu her iki ayda bir yapiyorum i20ye.

 

Gaz krlebegini tamamen sokuyormusunuz yoksa hava filtresi hortumunu sokup tek taraflimi sikiyorsunuz? Diger tarafida temizlemek gerekir diye dusunuyorum

 

Sadece hava filtresi hortumunu sokuyorum tek tarafli sıkıyorum, ustten.
Gecenlerde baldizin 1.25 ford fiestasinda rolanti bazen dusup kalkiyordu. Bogaz kelebegini hortumu sokup ustten tek tarafli temizledim balata spreyiyle. Cok kirliydi gercekten. Bu islemin sonunda rolanti sorunu tamamen duzeldi.
Bence komple sokmeye gerek yok.