Forumdaki ilk konum herkese selamlar. Konu açma hakkında bir yanlışım varsa affola Lastikçilerin ve sanayideki ustaların bijonları kafasına göre sıkmasından rahatsızdım ve tork anahtarı aldım fakat aklıma bi soru takıldı. Daha önceden olması gereken tork değerinden fazla sıkılmış bir bijonu söküp tekrar taktığımda olması gereken torkunda (110nm) sıkarsam bir sorun olur mu? Daha önce değerinden fazla sıkıldığı için sonradan 110nm tork ile gevşeme yapar mı? Mesela yolda kaldığımda bijon anahtarının üstünde tepinerek anca açmıştım bijonu ama şimdi 110nm tork ile sıktığımda elimle biraz güç uygulayarak açabiliyorum bu normal midir ve seyir halinde bir sorun çıkartmaz değil mi?
Tork anahtarım yok ama dörtlünün karşı kuvvet koluna bir boru takıp rahat açıp kapatıyorum. Boru bagajda duruyor , polis sorunca dörtlünün uzatma kolu diyorum. Siz madem tork anahtarı aldınız , normal 4 tekeri de sökün ve hepsini tek tek tork anahtarıyla istenilen ayarda sıkın. Daha önce rast gele anahtarla ayarsız sıkıldığı için bijonların dişlerinde bozulma olduysa tork anahtarıyla istenen ayarda sıktığınızda gevşek kalmış olabilir. Bu nedenle tork değerini bir tık yükseltin. Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi
Öyle yapacağım hocam teşekkürler. Zaten dörtlü bijon anahtarı ile elimle sıktığımda tork anahtarı ile ölçüm yaptım ve gerekli tork değerinde sıkabildiğimi gördüm bu durumda bazı ustaların kafalarına göre ne kadar çok sıktığını bir kez daha fark ettim. Tabi ben yine de almış bulunduğum için tork anahtarı ile sıkıp garantiye alacağım ayrıca arabamın bakımlarını ve tamirini kendim yaptığım için tork anahtarı her türlü durumda lazım. Yardımınız için teşekkür ederim
dörtlü bijon anahtarını çift kol kuvvetiyle karşıdan sıktıktan sonra 5-10 derece zorlasanız fazlasıyla yeterli.
Geçenlerde ben tork anahtarı ile sıktım 110 nm tork ile halen elle çevirsen bile dönmeye devam ediyordu . Sonra 150 nm torkla sıktım elle döndüremedim. Havalı tabancayla sıkmaktan vida uzamış olacağını düşünüyorum