Hyundai Yedek Parça - Parça Ofisi LPG KABLO

Benzinden LPG ye geçiş süresi

'LPG Sistemleri' forumunda under tarafından 9 Temmuz 2010 tarihinde açılan konu

  1. under

    under Kayıtlı Üye

    Katılım:
    13 Eylül 2009
    Mesaj:
    199
    Alınan Beğeniler:
    0
    Şehir:
    Türkiye
    Arkadaşlar merhaba ;

    Aracımda sıralı sistem var.Regülatördeki sıcaklık müşürü arızalı idi uzun süredir ve araç LPGye çok erken geçiyordu.Sonunda müşürü değiştirdik.Ama bu seferde LPG ye geçiş süresi çok uzadı.Usta geçiş sıcaklığını 40 dereceye ayarladı.40 ın altını program kabul etmiyormuş zaten.

    Buna rağmen bu sabah motor soğukken test ettim LPG ye geçiş tamı tamına3 km. sonra oldu.
    Bu bana biraz fazla gibi geliyor çünkü havaların çok sıcak olduğu şu günlerde böyle geçiyorsa ilerde kışın ne kadar sürer Allah bilir...

    Sıcaklık müşürünün monte ediliş şekli kafamı kurcaladı.Daha önce nasıldı bilmiyorum ama müşür değişince yeni müşürü eğreti bir şekilde beynin üst yüzeyine aşağıdaki şekilde sabitlediler.Acaba bu sabitleme yanlış mı tam temas etmiyormu ? Ustası değilim ama bildiğim kadarıyla LPG ye geçiş motor suyu sıcaklığına göre oluyor.Aşağıdaki montaj ile motor suyu sıcaklığını ölçmeninne alakası var onuda anlayamadım.Fikirlerinizi bekliyorum...
    [​IMG]
    Düzenleyen : under
     
  2. ufukemrah58

    ufukemrah58 Kayıtlı Üye

    Katılım:
    9 Temmuz 2009
    Mesaj:
    201
    Alınan Beğeniler:
    1
    Şehir:
    Türkiye
    üstad bende atiker takılı 2 hafta civarı oldu.. normal günlerde 300-400 metrede lpg ye geçiyo hava soğuksa 700-800 metreyi buluyo normaide budur bence 3 k çok fazla bence

    gün içinde çalıştıysa araç hemen geçer lpg ye

    Düzenleyen : ufukemrah58
     
  3. MSC

    MSC Site Yetkilisi Yönetici

    Yaş:
    44
    Katılım:
    21 Mayıs 2008
    Mesaj:
    24,136
    Alınan Beğeniler:
    16,949
    Cinsiyet:
    Erkek
    Ad Soyad:
    Serdar
    Yaşadığınız Şehir:
    34-İSTANBUL
    Araç Modeli:
    Mercedes-Benz
  4. faruk1907

    faruk1907 Kayıtlı Üye

    Katılım:
    7 Aralık 2009
    Mesaj:
    91
    Alınan Beğeniler:
    1
    Şehir:
    Türkiye
    selamlar bende 1 ay önce atiker marka lpg kiti taktırdım bnm ki motor sıcakken 10-15 saniye yani nerdeyse çalışır çalışmaz geçiyor motor soğukken 24 saat araba çalışmamış durumda oluyo bazen en fazla 100-200 metre gidince geçiyor bende tam emin deilim değerlerim normalmi die ustaya sorduğumda iyi dedi
     
  5. under

    under Kayıtlı Üye

    Katılım:
    13 Eylül 2009
    Mesaj:
    199
    Alınan Beğeniler:
    0
    Şehir:
    Türkiye
    LONGAS Serdar hocam.
     
  6. tolgakmg

    tolgakmg Vip Üye

    Yaş:
    49
    Katılım:
    7 Eylül 2007
    Mesaj:
    1,438
    Alınan Beğeniler:
    93
    Cinsiyet:
    Erkek
    Şehir:
    Türkiye
    Ad Soyad:
    Tolga
    Yaşadığınız Şehir:
    6-ANKARA
    Araç Modeli:
    Accent Blue 1.6 CRDI (2011 -201X) RB
    LPG geçiş sıcaklığı süre ile değil motor suyu sıcaklığına göre gerçekleşir. Bu geçiş süreci de sıralı yada bir önceki nesil (2. kuşak) araçlarda zaten araçta yer alan ısı müşiri ile sağlanır. Ekstra bir müşir koymanın gereği yoktur. Sizin aracınızda ölçüm yapılan yer her zaman eksik değer gösterecektir. Zira motor suyu sıcaklığı esasen motorun gövdesinden alınması gerekir.
     
  7. under

    under Kayıtlı Üye

    Katılım:
    13 Eylül 2009
    Mesaj:
    199
    Alınan Beğeniler:
    0
    Şehir:
    Türkiye

    Bende onu demek istedim zaten.Süreyle alakası yok biliyorum Motor soğutma suyundan alacak almasınada regülatörün üstünden motor sıcaklığını nasıl ölçecek o saçma işte.

    Düzenleyen : tolgakmg
     
  8. tolgakmg

    tolgakmg Vip Üye

    Yaş:
    49
    Katılım:
    7 Eylül 2007
    Mesaj:
    1,438
    Alınan Beğeniler:
    93
    Cinsiyet:
    Erkek
    Şehir:
    Türkiye
    Ad Soyad:
    Tolga
    Yaşadığınız Şehir:
    6-ANKARA
    Araç Modeli:
    Accent Blue 1.6 CRDI (2011 -201X) RB
    Ölçüm yapılabilir. Ama sağlıklı değildir. Zira motor suyu sıcaklığı 40 derece olmasına rağmen o bölge daha açıkta ve malzemesi gereği 35 derecelerde bir değer okunabilir.
     
  9. under

    under Kayıtlı Üye

    Katılım:
    13 Eylül 2009
    Mesaj:
    199
    Alınan Beğeniler:
    0
    Şehir:
    Türkiye
    Hep bu şekilmi monte ediliyor bu müşür sizlerde nasıl ?
     
  10. mursel_balci

    mursel_balci Süper Moderatör

    Katılım:
    6 Mart 2009
    Mesaj:
    8,748
    Alınan Beğeniler:
    6,786
    Cinsiyet:
    Erkek
    Şehir:
    Türkiye
    Ad Soyad:
    Mürsel
    Yaşadığınız Şehir:
    34-İSTANBUL
    Araç Modeli:
    Sonata 2.4 (2006-2010) NF
    ben bu şekilde ilk kez görüyorum. bana pek normal gelmedi.
     
  11. under

    under Kayıtlı Üye

    Katılım:
    13 Eylül 2009
    Mesaj:
    199
    Alınan Beğeniler:
    0
    Şehir:
    Türkiye
    https://www.hyundaiclubtr.com/forum/https://www.hyundaiclubtr.com/smileys/smiley1.gifMursel hocam bana da pek normal gelmedi zaten.

    Allah aşkına birisi normali neyse söylesinde bende o şekil monte edeyim.
     
  12. mursel_balci

    mursel_balci Süper Moderatör

    Katılım:
    6 Mart 2009
    Mesaj:
    8,748
    Alınan Beğeniler:
    6,786
    Cinsiyet:
    Erkek
    Şehir:
    Türkiye
    Ad Soyad:
    Mürsel
    Yaşadığınız Şehir:
    34-İSTANBUL
    Araç Modeli:
    Sonata 2.4 (2006-2010) NF
    regülatörün üzerinde yeri olması lazım. benim kit atiker olduğu için longas hakkında fikrim yok. ama sistem olarak benzer olması lazım.
     
  13. under

    under Kayıtlı Üye

    Katılım:
    13 Eylül 2009
    Mesaj:
    199
    Alınan Beğeniler:
    0
    Şehir:
    Türkiye
    Eskiden bu şekilde değildi montajı.Olsa görürdüm nasıl olduğunu hatırlamıyorum dikkat etmedim.

    Muhtemelen taktıkları müşür eski yerine uymadığı için böyle alelade monte edip geçiştirdiler beni.
     
  14. under

    under Kayıtlı Üye

    Katılım:
    13 Eylül 2009
    Mesaj:
    199
    Alınan Beğeniler:
    0
    Şehir:
    Türkiye
    Tavsiyesi önerisi olan yokmu montaj hakkında...
     
  15. MSC

    MSC Site Yetkilisi Yönetici

    Yaş:
    44
    Katılım:
    21 Mayıs 2008
    Mesaj:
    24,136
    Alınan Beğeniler:
    16,949
    Cinsiyet:
    Erkek
    Ad Soyad:
    Serdar
    Yaşadığınız Şehir:
    34-İSTANBUL
    Araç Modeli:
    Mercedes-Benz
    iş yerinde firewall nedeni ile resmi görememiştim. Şimdi bakıyorum'da sensör yanlış yerde, su girişinde olması gerekir.
     
  16. under

    under Kayıtlı Üye

    Katılım:
    13 Eylül 2009
    Mesaj:
    199
    Alınan Beğeniler:
    0
    Şehir:
    Türkiye
    Hangi su girişi Serdar hocam.
    Kablosu anca 20 cm. gelir zaten müşürün çok uzağa gidemez bu haliyle.



    Dün gittim ustanın yanına tekrardan durumu anlattım.Bu seferde beynin yan yüzeyine gene civatayla tutturdu sanki çok birşey farkedecek gibi.Bide böyle deneyelim dedi olmassa beynin içine monte ederiz falan dedi.Deneme tahtasına çevirdi beni iyice sinirim bozuldu.Sabah denedim 3 km. sonra geçti lpg ye.Birazdan gidecem yanına tekrar.

    Düzenleyen : under
     
  17. MSC

    MSC Site Yetkilisi Yönetici

    Yaş:
    44
    Katılım:
    21 Mayıs 2008
    Mesaj:
    24,136
    Alınan Beğeniler:
    16,949
    Cinsiyet:
    Erkek
    Ad Soyad:
    Serdar
    Yaşadığınız Şehir:
    34-İSTANBUL
    Araç Modeli:
    Mercedes-Benz
    bunun kablo uzunluğu ile alakası yok, regülatöre motor suyu nerden giriyorsa o noktaya yakın takılması gerekir.
     
  18. under

    under Kayıtlı Üye

    Katılım:
    13 Eylül 2009
    Mesaj:
    199
    Alınan Beğeniler:
    0
    Şehir:
    Türkiye
    Regülatöre motor suyunun girdiğini bilmiyordum.Cahillik başa bela.
     
  19. MSC

    MSC Site Yetkilisi Yönetici

    Yaş:
    44
    Katılım:
    21 Mayıs 2008
    Mesaj:
    24,136
    Alınan Beğeniler:
    16,949
    Cinsiyet:
    Erkek
    Ad Soyad:
    Serdar
    Yaşadığınız Şehir:
    34-İSTANBUL
    Araç Modeli:
    Mercedes-Benz
  20. under

    under Kayıtlı Üye

    Katılım:
    13 Eylül 2009
    Mesaj:
    199
    Alınan Beğeniler:
    0
    Şehir:
    Türkiye
    Serdar hocam yeni taktıkları müşür eskinin aynısı olmadığı içinolması gereken yeremontajını yapamıyorlar bu arkadaşlar.Yapamadıkları içinde bir oraya bir buraya deneye deneye beni çileden çıkardılar.Aslında bütün mesele bu.

    Dün yine denedim 1,5-2 km sonra lpg ye geçiyor.
    Kanaatimce bu da yeterli değil.Çünkü bu en sıcak günlerde(burda sıcaklık gündüz 40C)böyle olursa kışın 4-5 km sonra geçecek.Buda benim gibi kısa mesafe binen biri için sorun oluyor.Araba ısınana kadar ben yolu yarılamış olurum kışın.

    Ustanın söylediğine göre Longas beyinler minimum 40 C ye ayarlanabiliyormuş.Biraz onunda sıkıntısı var aslında.30 Cyapabilmiş olsak gene mesele kalmayacaktı.

    Müşür şu anda beynin alt yüzeyinde aynı şekil(dıştan civatayla) montajlı.Orası daha çok ısınırmış.

    Sizden ricam bana bir akıl verin.
    Müşürün sıcaklığı daha doğru ve hızlıalgılaması için ne yapabilirim?

    Düzenleyen : under
     

Bu Sayfayı Paylaş