Hyundai Yedek Parça - Parça Ofisi LPG KABLO

Ben de aracimi tanitayim

'Otomobilinizi Tanıtın' forumunda ttogan tarafından 9 Mayıs 2012 tarihinde açılan konu

  1. ttogan

    ttogan Kayıtlı Üye

    Katılım:
    7 Mayıs 2012
    Mesaj:
    12
    Alınan Beğeniler:
    0
    Şehir:
    Türkiye
    Merhaba ben de aracimi tanitayim. Turkiye de pek fazla bulunmayan aslinda Mitsubishi Pajero altyapisi olan Hyundai Galloper II ve model yili 2000. Motor 3000 cc V 6 140 HP ve duz vites , benzin motorlu. Arazi sanzimaninda 2 H arkadan itis , 4 H hizli dort ceker ve 4 L agir devir dort ceker secenekleri var.On porya kilitleri elektrikli 2 cekere aldiginizda otomatik olarak on tekerler bosa cikiyor ve yakit tasarrufu oluyor. Ayrica arka diferansiyelde limitli kilit var ve buda arazide capraz askida kaldiginiz durumlarda oldukca ise yariyor.Biraz da suruculuk deneyimiyle bu tur durumlardan kurtulabiliyorsunuz.Yine de on diferansiyel de de havali bir kilit olmasi arazide tercih edilir.Ayrica iki tonluk aracim icin bu yaz bir vinc takmayi da planliyorum.LPG ile sehir ici disi karisik maksimum 38 krs fena degil ama arazide 50 kurusu buluyor.Donanimi ise deri koltuk elektrikli aynalar ve camlar merkezi kilit klima yan ve arka basamaklar hep fabrika cikisi standart. Ben aracimdan cok memnunum.Yakitindan korkmayan herkese tavsiye ederim. <br ="Apple-interchange-newline">
     
  2. ttogan

    ttogan Kayıtlı Üye

    Katılım:
    7 Mayıs 2012
    Mesaj:
    12
    Alınan Beğeniler:
    0
    Şehir:
    Türkiye
    Merhaba ben de aracimi tanitayim. Turkiye de pek fazla bulunmayan aslinda Mitsubishi Pajero altyapisi olan Hyundai Galloper II ve model yili 2000. Motor 3000 cc V 6 140 HP ve duz vites , benzin motorlu. Arazi sanzimaninda 2 H arkadan itis , 4 H hizli dort ceker ve 4 L agir devir dort ceker secenekleri var.On porya kilitleri elektrikli 2 cekere aldiginizda otomatik olarak on tekerler bosa cikiyor ve yakit tasarrufu oluyor. Ayrica arka diferansiyelde limitli kilit var ve buda arazide capraz askida kaldiginiz durumlarda oldukca ise yariyor.Biraz da suruculuk deneyimiyle bu tur durumlardan kurtulabiliyorsunuz.Yine de on diferansiyel de de havali bir kilit olmasi arazide tercih edilir.Ayrica iki tonluk aracim icin bu yaz bir vinc takmayi da planliyorum.LPG ile sehir ici disi karisik maksimum 38 krs fena degil ama arazide 50 kurusu buluyor.Donanimi ise deri koltuk elektrikli aynalar ve camlar merkezi kilit klima yan ve arka basamaklar hep fabrika cikisi standart. Ben aracimdan cok memnunum.Yakitindan korkmayan herkese tavsiye ederim. <br ="Apple-interchange-newline">
     

Bu Sayfayı Paylaş