Bayon Sahipleri

Hyundai nin yeni çıkardığı (B)SUV kategorisindeki aracı Bayon yoğun ilgi gördü ve bayilerde stoklar tükendi. Uygun fiyatı ve sunduğu özellikleri ile rakipleri arasında dikkat çeken Bayon Türkiye de üretilerek 40 ülkeye ihraç ediliyor. İsmini Fransa da bir bölgeden aldığı belirtiliyor. Araç ile ilgili deneyimlerini paylaşmak isteyen arkadaşların katkılarını bekliyorum.

 

Yeniden merhaba;

Önceki araç kullanımlarım;
==>2007 Ford Focus 1.6 Tdci Manuel (0km - 50k km Şirket aracı)
==>2009 Fiat Linea 1.4 atmosferik benzinli manuel (0km - 210k km Ailem kullanmaya devam ediyor)
==>2009 Ww Jetta 1.6 Tdi Otomatik (0km - 50k km şirket aracı)
==>2011 Fiat Fiesta 1.4 Tdci Manuel (40k km - 120k km)

Hyundai Bayon'la ilk ay 900 km şehir içi (İstanbul) kullanımım oldu. Deneyimlerimi aktarırken arada bu araçlarla karşılaştırma yapacağım.

Yakıt:
12lt/100km olan kullanımım şuanda 9,5lt/100km seviyesine geldi. 8,5 - 9,5 aralığında kalacağım sanırım. Önceki araçlarıma göre yakıt sarfiyatım biraz yükseldi fakat yakıt pahalı olunca yapacak birşey yok.
Motor/Performans:
Hyundai'nin klasik 1.4MPİ motoru ve şanzumanı.Sakin kullandığım veya yalıtım iyi olduğu için sanırım motor sesini hiç duymuyorum.
Gaz tepkimeleri malum atmosferik motorda tepkimeler yavaş ama Linea'dan çok daha iyi. (Bayon 100bg / 135nm , Linea ise 77bg / 115nm idi)
Tasarım:
Araç yeni üretim olduğundan sanırım, her park ettğimde etrafında birileri dolanmaya başlıyor dikkat çekici bir tasarımı var.
Far normal sarı, gündüz farı led beyaz benim pek hoşuma gitmiyor hepsi led olsaymış daha iyi olurdu. Üst donanımda var. Gece kullanımımda gayet iyi aydınlattı.
Sürüş anında ön/yan görüşü gayet iyi fakat arka cam biraz daha büyük olsaymış geri görüşü daha iyi olabilirdi.
4 kollu direksiyonda aracın tüm kontrolü mümkün ve tutuşu gayet rahat.
Klima çok başarılı tüm kabini hızlıca soğutuyor.
Style donanımda dijital gösterge paneli yok, Normal kadran ve küçük bir bilgi ekranı var.
Eğlence sisteminde ise 8'' dokunmatik ekranlı bilgi eğlence sistemi var , Apple Carplay'e bluetooth ile bağlanması harika. (Almayı düşündüğüm Toyota Corolla'da apple car play kablo ile çalışıyordu) .
Ses sistemi biraz zayıf geldi en azından Fiesta'nın sistemine göre zayıf geldi. Fakat tek açtığımız müzik bebek şarkıları bu nedenle pek önemsemiyorum
Kablosuz şarjı ilk kez kullandım çok başarılı. arabada kablonun olmaması mutlu etti. Arka koltukta kolçak altında ki USB çıkışı arkada telefon şarjını kolaylaştırıyor ve kokpitte kablo olmamasını sağlıyor.
Cruise controlle uzun yolda hem tasarruflu, hemde ceza yemeden seyahat etmek mümkün olacak sanıyorum Şehir içinde pek kullanamadım.
Kabin hacmi gayet yeterli (C segmenti araçla karşılaştırmamam gerek, B segmenti Fiesta ve Lienaya göre çok ferah) arkada bebek koltuğu var , hem bebek hem eşim çok rahat seyahat ettiler. Arka diz mesafesi ve yüksekliği 1,80 boy için bile çok yeterli.
Bagaj 411 lt. Kraft travel system bebek arabasını ve birbüyük bir ortaboy valizi aldı. 2 bebekli aileye port bagaj gerekir.
17'' Jantlarla Yerden yüksekliği oldukça iyi seviyede SUV kullanım havasını hissettiriyor. Altını kolay kolay vuramazsınız.
Sunroof açık kullandım daha önce kullanmamıştım hızın arttığında gürültü yapıyor, sürüşe ayrı bir eğlence katıyor fakat bence olmasa da olur.

Son olarak sürüş anında savrulma vb. hiç hissetmedim.Bazı virajlara sert girip deneme yaptım yol tutuşu iyiyidi.

Aracı düşünen arkadaşlara 220k-230k TL seviyelerinde ise tavsiye ederim fakat yüksek km yapan arkadaşların yakıt hesabı yapıp almaları gerekir.

Dilim döndüğünce aktarmaya çalıştım umarım faydalı olmuştur.

Selamlar,

 

1.4 Hyundai'nin Klasik motoru 2006 yılında Era'da da kullanıldı o zmaan Alpha ailesinde yer alıyordu . Geliştirmelerle Gamma ailesinde yer aldı . Kappa ailesine dahil edildi mi bilmiyorum . Yapılan geliştirmelerle 100 by 134 nm tork üretir olmuş .Daha verimli .
Yakıt yüketimi aynı en fazla 9 litre en az 6.5 lt ortalamada şehir içi 8-9 lt arası yakar
Devirli kullanınca torkunu verir ve gittiğini asıldığını hissedersiniz . Alt devirleri ekonomi için ayarlanmıştır. 2000-2500 devirde sabit git 6.5 lt yak misali .

Bayonsa baya iyi gibi duruyor. 1.6 CVVT atmosferik motoru getirmesini beklerdim hyundai'den . 1.4 gdi motorda çok güzel olurdu . Yakıt tüketimini daha da aşağı çekebilirdik .

 

Bende katılıyorum 1.6 Dcvv-t motor çok çok daha az yakar ve daha iyi performans verirdi. Başlangıç paket olarak. Ve turbo alternatif kesinlikle olmalıydı baz üstü de olsa

 

1.0 turbo seçeneği mevcut

 

Fiyatı çok ucuk maalesef evet var ama

 

Parayi veren düdüğü çalar

 

En azından style paketi %50ÖTV dilimine düşmeli.

 

1.0 motor neden bu kadar pahalı diye sordular başka bir forumda gelen mantıklı cevap 1.4 motor eski teknoloji ve 1.0 motor yeni teknoloji idi.

 

Yüksek basınçlı yakıt pompası 1.4 motorda yok . Enjektörlerde hakeza yüksek basınçlı değil . MPİ motorda normal pompa bile yeterli . GDİ motorda depodan çeken pompa kuvvetli bir de motora gönderen pompa var yüksek basınçlı o yüzden pahalı olsa gerek

 

Sizlere katılıyoum

Evet daha güncel, turbolu veya turbosuz ama iyi hızlanan bir motor olsaydı tadından yenmezdi.Ama ozaman fiyatı bu seviyelerde tutmak mümkün olurmuydu bilmiyorum.
Bahsettiğiniz Alpha, Gamma , Kappa ailelerini bilmiyorum.Bilgi verirseniz sevinirim.
Selamlar

 

Kesinlikle katılıyorum

 

Alpha serisi 1992 yılında tanıtılmış .
https://en.m.wikipedia.org/wiki/Hyundai_Alpha_engine


Gama serisi Era'lardan çok tanıdık olduğumuz 1.4 DOCH 1.6 CVVT 1.5 CRDİ ve 2011 yılında 1.6 GDİ/T-GDİ motorları içeriyor .
https://en.m.wikipedia.org/wiki/Hyundai_Gamma_engine

Kappa serisi:
https://en.m.wikipedia.org/wiki/Hyundai_Kappa_engine


Smart Stream serisi .

https://en.m.wikipedia.org/wiki/Hyundai_Smartstream_engine


Detaylarını bende bilmiyorum . En iyi bildiğim Eralardaki Gama ailesinin 1.4 -1.5 1.6 motorları .

Bunlar yememiş içmemiş . Motor tasarlamış , adamlar çalışıyor . Bizde laf yapıyoruz . İ20 N fena ha otoban faresi ünvanını alır bence

 

Paylaşım için teşekkürler
Linkleri inceledim 30 yıldır kendi motorlarını yapıyorlarmış kendi adıma üzüldüm, En son Hyundai_Smartstream motoru yapmışlar tamamı aluminyummuş.
Bayonda hem 1.0 Smartstream motor, hemde 1.4 Kappa motor kullanılmış.

 

Herşey iyi hoş ama daha 800km kullandım ve göğüs kısmından trim sesi geliyor. 1000 km de servise götürecem umarım çözülür yoksa soğutur arabadan.

 

Yeni i20 de de benzer şikayetler var foruma 2 adet konusu açılmıştı

 

Seriler daha fazlaymış

 

Ben de araç içindeki sesler konusunda hassasım şu ana kadar bir sıkıntı çıkmadı umarım sizinki kolay çözülür benim araçtan da hiç ses gelmez


Sent from my iPhone using Tapatalk

 

Ön sağ kapının cam açma düğmesinin olduğu siyah plastiğe bastırınca ses gidiyor sonunda bulduk.

 

Hemen bulunması çok iyi olmuş garanti kapsamında işlem yapacaklar değil mi?


Sent from my iPhone using Tapatalk