Bayon 1.4 Mpİ Yağ Ve Motor Suyu Sevyesi

Arkadaşlar merhaba aracı 13 haziranda sıfır aldım. Şimdiye kadar hiç merak edip bakmamıştım bi kontrol edeyim dedim. Yağ sevyesi yağ çubuğunun Low ile Full çizgilerinin tam ortasında. Bu sevye doğru mudur? Motor suyu sevyeside Full den 3-4 parmak aşşağıda hemen hemen ortalarda. Bunda bir sıkıntı var mıdır? Birde bu motor hangi yağı kullanır (akdeniz ikliminde) ve kaç litre koymak doğrudur?

 

Merhaba, seviyeler şaşırtıcı derecede doğrudur. Bizim ustalar genellikle yağ ve motor suyunu full üstüne taşırmaya, bol bol kullanıp israf etmeye bayılır. Min. çizgisinin altına düşmediği sürece sorun yok. Motor yağı olarak 1.4 motordan bahsediyorsak 5W-30 tam sentetik, en güncel API ve ILSAC şartnameli bir yağ tercih edebilirsiniz. 3,2 ila 3,5 litre arasında yağ yeterli gelecektir. Sakın 4 litrenin tamamını boşaltmayın.

 

Sıvı seviyeleri normal fabrika gereken kadar koyar.

Araç sıfır olduğu için yağın türünü falan dert etmeyin. Zaten bakımları garanti bitene kadar servis yapacak. Bırakın onlar düşünsün.

 

Kia Rio 1.4 var bende ve son bakıma girdiğinde 0W-20 yağ konuldu. Servis fişinde görünce hayırdır dedim; distribütör artık bunu kullanacaksınız dedi şeklinde cevap verdiler. Bayon' daki motor da aynı bildiğim kadarıyla. Onda da artık 0W-20' ye geçmiş olabilirler.

 

akdeniz sıcağında bu yağ çok ince gelir gibi geldi bana.

 

"Sıkıntı çıkmasın çok ince değil mi?" dedim; distribütör öyle diyor dediler. Garanti kapsamında olduğu için çok da ses etmedim.
Bu arada aracı İstanbul' da kullanıyorum.

 

Evet artık güncellendi bir süredir 0W-20 kullanıyorlar. Lakin benim 5W-30 dememin nedeni bu motorun 10 sene önce de aynı olup kılavuzun 5W-20 yağı sıcak iklimde koymayınız demelerinden kaynaklanıyor, zaten viskozite tablosuna bakılınca 0W-20 ile 5W-30, koyulabilecek en ince ve optimum yağlar olarak görülüyor. Kitapçığın ve yetkili servisin 0W-20 ye geçmelerinin nedeni yeni emisyon değerlerinden kaynaklanıyor. Aynı yetkili servisler bu motorlara 5 yıl önce 10W-30 koyuyorlardı, cevap yine aynıydı

 

Bir rahatlama oldu bende an itibariyle.

 

Normal kullanımlarda ince gelmemesi gerekir çünkü kılavuzda yazan bir yağ, fakat işin içinde LPG olunca ve yüksek sıcaklık girince eksiltme yapması muhtemel çünkü ısı töleransı 5W-30’a göre daha düşük ve viskozitesi daha ince. Performanslı da kullanım yapılıyorsa motor için risk oluşturabilir. LPG olmasaydı, fabrika nasılsa kılavuzda yazmış, sorun yok diyebilirdik ama ince detayları da hesaba katmak gerekiyor.

1.4 Kappa motor yaklaşık 11 yıldır üretimde olan bir ünite ve bir sürü viskoziteyle çalışabilen ve yağ seçmeyen bir ünite. Bir viskozite tablosu var ve buna uygun seçim yapmak kalıyor.




Böyle çoklu viskoziteyle uyumlu çalışan bir motora uygun yağ konarken iklim şartları, sürüş şartları, değişim şartları ve LPG ile çalışma şartları gözönünde bulundurulmalı. Hep söylüyorum, servis bu motora yıllarca 10W-30 koyarken, zorla 5W-30 dahi koyduramazken şu anda 0W-20 koymalarının tek nedeni motorun değişmesi değil, tamamen emisyon kaygıları nedeniyle distribütörden aldığı emirdir, yoksa bir şey bildikleri yok.



Öte yandan benimde ILSAC ve API değerlerine her konuda dikkat çekmem bu yüzden, teknoloji gelişiyor saçma sapan yağlarla motoru yorup tortu bırakmaya gerek yok

 

peki serviste bakıma girdiğinde kardeşim benim aracımda lpg var 5w-30 koyun yağı demenin faydası olur mu ?

 

Faydası olmaz, koymazlar.

 

o zaman onlar koyacak, sanayiye çekip o yağı boşalttırıp tekrar yağ doldurtacaz. Biraz masraflı olacak ama yapacak bişe yok.

 

Servis zaten LPG olduğu için motor garantisini devre dışı bırakıyor, yani motordan yana bir sorun olursa umurlarında olmaz. Dolayısıyla burada karar sizin, isterseniz konuşmayı deneyin belki kabul ederler, veya bu yağ ile deneyin eksiltme vs sorun yoksa devam edin, garanti bitince viskozite değiştirirsiniz.

 

Ben Mersin’de 11 yıldır i20 de Shell Helix 5W40 kullanıyorum. Her yağ değişiminde de kullanılan yağ
İçin iyi diyor yağcı. Hiç farklı viskoziteli yağa geçmedim.


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

 

Bana da sizin araca uygun yağ bile yok aracı getirmeyin dediler bunu dedikten hemen sonrasında kalan varil varmış ondan kullanabildiklerini söylediler. Yağ eksiltiyor araç . 5w40 yerine 10w30 deneyecekler

10w30'da kışın şartlarına göre kalın kaçabiliyor :!
Servise gitmem artık al bir ustaya yaptır moduna döneceğim . Kalite parça al başında dur yapsın.

 

Garanti dahilinde gerekeni yaparlar riske girmezler merkez ne derse onu yaparlar diye düşünüyorum.

Benim 2016 i20 için 0-30 koyacaklardı geçen yaz. Ben ısırarla 5-30 koydurdum. Bu sene direk yağı sordum 5-30 koyacağız dediler. Faturada da öyle yazıyor.

 

valla bu yağ ve servis konusunu VW den biliyorum, her servis elindeki malzeme ve yağı kullanıyor. Hatta servisten servise bakım için fiyat farkının olmasının nedeni bu. Bu yüzden yağ konusunda ısrarcı olmayı düşünüyorum.

 

Kesinlikle kullanma kılavuzunda fabrika NGK buji önermiş . Servislerde ise bosch takıyorlar . Büyük ihtimal topyekün sipariş geçiyorlar.

 

Orjinalini nasıl anlayacaksın ? Disbirütör mü bayiden alacaksın ?
Servis arabanı getirme diyor bana ! yağ yok diyor güler misin ağlar mısın? Şikayet mi edersin ?
Bu Hyundai'ye bundan sonra ne dersin?

Şiir yazasım geldi. Gece gece