İnsallaşh yanlış yere konu açmamısımdır Dün erk hyundai bayine gittgimde ustalarla sohbet ettik arabam gitmiyor diye bana baskı yı öne sürdü ben kalkısında kavramasında bişey yok dedim yane baskım bitmemiş dedim 20000 km lik balata Ozaman balatan yanmıştır dedi Balata yanması ile balata bitmesi nedir arasındaki fark
https://www.hyundaiclubtr.com/forum/forum_posts.asp?TID=5211&PN=2 burada bir şema var baskı ve balatanın ne okduğunu nasıl çalıştığını gösteriyor birde aracının modelinin de belirtirsen usta üyeler daha tefarruatlı bilgi veririler
debriyajın birim zamanda fazla kullanılması balatanın fazla ısınmasına sebep olur...ısı yükselince balatanın yumuşak karnı açığa çıkar..normalden fazla aşınmaya başlar....tabi bu ısıyla ve fazla aşınmayla birlikte çok pis bir koku da açığa çıkar..tedirgin olacak bir durum da yok açıkçası...sonuçta balata bitene kadar herhangi ters bi durum söz konusu olmaz...örneğin bir aylık balata ömrünü 3 km lik bir mesafede yediğini farzet...sürmeye devam...