arkadaşlar uzun süredir merak ediyordum baskı balatanın bitip bitmediği veya yavaş yavaş isteme zamanının geldiği pratik olraka nasıl anlaşılır diye.geçenlerde bir arkadaşla muhabbet ederken duymuştum o da başkasından duymuş:eğer aracı az yukarı eğimli yolda normal rolanti ile hiç gaz vermeden debraj çekildiğinde araç sorunsuz kalkarsa promlem yok demektir diye.bir de 4'üncü viteste kalkış yapılmaya çalışıldığında araç zorlanmadan stop ederse iyi kalkmak için debelenirse iyi değil diye. ikincisi açıkçası pek mantıklı gelmedi.sizce baskı balata nasıl anlaşılır. debraj sertliği ilk akla gelen ancak kimine göre sert olna bir başkasına göre normal olabiliyor. fikri daha doğrusu bilgisi olan var mı?
Açıkçası sanayi tipi yerlerde veya servislerde ustaların denediği birşey var basitçe o da el frenini sonuna kadar çekip kalkmaya çalışmak bu durumda kaçırma olursa oradan anlıyorlardı ama açıkçası motor stop ederse mi bir sorun yoktu şimdi onu anımsayamadımhttps://www.hyundaiclubtr.com/forum/https://www.hyundaiclubtr.com/smileys/smiley5.gif. Arkadaşlar düzgün olanını yazacaklardır.
Bilgi doğru. El freni sonuan kadar çekilir. 1. viteze takılıp debriyaj yavaşça kaldırılır. Eğer motor boşta az devir kaybederek yerinden kıpırdayamadan çalışmaya devam edip hafif bir koku gelmeye başlarda Debriyaj kaçırıyor demektir. Araç motoru bayılıp stop etmeye meyil veriyorsa yada gitmek için motor devir kaybederek zorlanıyorsa sorun yok demektir.
