Balata Değişimi Sonrası Araba Sekmeye Başladı

Arkadaşlar geçen muayeneden kalmıştım konu da açtım ama resim yüklemeyi beceremedim.
Sorun şu ki; arka fren balatalarini dün değiştirdik aracın sanayide ve kampanalar taşlandı. El freni ayarı yapıldı.İşim bitti eve gidiyorum ama araba bildiğin sekerek gidiyor yolda. Sanki tekerleğe 50 psi hava basmisim gibi.(hava basmadim hiç).
Bugün gittim ustaya fren ile alakalı değil lastiklerin havası fazladır dedi havasını indirdi ama yine aynı sorun devam ediyor. Önceden arabamin böyle bir sorunu yoktu. Dün başladı. Sebebi ne olabilir acaba! Çok canım sıkıldı.
"1.3 accent milenyum kasa aracım"

 

Bilen yok mu sebebi nedir? Frenler harici bir işlem yapılmadı araca. Neden araç sertleşti bu kadar ben anlamadım

 

Eğer frene basmadığınız halde aracınız sallanıyosa tek sorun bence lastiklerin taban telleri kırılmış. 4 lastikten herhangi biri çukura düşmüş kaldırıma sert çıkmışsa ve tarihi eskiyse sorunu lastiklerde aramanız lazım.

 

Hocam ustanın yanına gelene kadar birşey yoktu. İsim bitti eve giderken başladı bu sıkıntı. Lastikler Yeni zaten.

 

Usta o frenleri denemeye çıktığında belki bir çukura düşmüş ya da kasise sert girmiş vs olabilir siz lastikçi ile çözüm arayın. Eski lastiklerde kolay kırar taban tellerini ama yeni lastikte de kesinlikle olmaz diye bir şey yok.

 

Arka frenler kampana ise doğru ayarlanmamış olabilir. Ya da kampananız ya da diskiniz yamukluğundan balataya sürtüyor olabilir.

 

Torna yaptırdığını söylemiş. Ben o ihtimali o yüzden direk eledim.

 

Kampana arkalar evet. İnanın gitmek bile istemiyorum artık sanayiye. Ne yapacağım onu da bilmiyorum

 

F

UstaFUsta denemedi ki hiç. Ben aracımı aldım eve gidiyordum yolda farkettim. Şaka gibi gerçekten

 

Tornalanan arka kampanaları tekrar söküp içlerini güzelce temizleyip tekrardan aynası mandreni düzgün bir tornaya bağlayıp yavaş devirde çevirirken kampananın iç kısımından kompratör ile salgı ölçümü yaptırmanızı öneririm.

Kampanalardan birisi yerine tam oturmamış ta olabilir.

el freni arabayı kastığı zaman önden çekişli arabanın arkası aşağı iner, eğer kampanalarda salgı varsa el freni de sıkı ayarlanmışsa araba yolda hızlı biçimde kıçını indir kaldır yaparak ilerleyebilir. Böyle bir sıkıntı ise ben bunları düşündüm.

bu durumda kampanaları komple değiştirmek yada tekrardan salgısını alarak tornalattırmak çözüm olabilir.

eğer arka poryalarda eğiklik var ise kampana zamanla fren yapa yapa alışmıştır şimdi ise tornada düz biçimde silindiyse alışana kadar problem yapabilir hiç düzelmeyebilir de.

bunlar teorik fikirler, tam olarak şundan dolayı demek her zaman zordur.

 

Biraz önce sanayide bir frenciye gittim hocam. Arabayı sürdü biraz evet dediğin gibi çok sert araba dedi. Ama sana şöyle söyleyim fren ile alakalı değil amortisör patlak olabilir dedi. Bende hayır usta fren balatası değişince oldu bu sıkıntı dedim. Oda bana:araç lifte kalktığı için sıkıntı patlak vermiş dedi. Ön düzene bakan bir yere git bence kardeşim frenler böyle yapmaz falan dedi. Ne yapsam bilmiyorum şuan. Olmadı birde ön düzene gideceğim.

 

Nasıl bir ustaya gittin ki fren yapıyo ve frenleri denemeden size aracı teslim ediyo. Düz bir yolda patlak amortisör aracı sizin dediğiniz gibi titretmez. Size ricam sorunu çözmek için lastikçiye gösterin.

 

Ustanızın söylemleri sizi başından savmaya yönelik bence.
Ordan daha fazla bir hizmet alamayacağınız açık duruyor.
Referansla gideceğiniz tanıdık bir yerde aracı kontrol ettirin bence. Amortisöt patlak olsa bunu hissedersiniz. Yağlı ise üzerinde yağ kaçağı olur.
Kampanayı söküp tornacıya göndermek çok kolay bir iştir. Bu dan kaçması çok garip.