!!! ARACIMA YONELIK ILK IZLENIMLERIM !!!

2011 Model Hyundai Accent Era 1.5 CRDI START ABS ESP olarak lanse edilen aracimi 07.07.2011 tarihinde MANISA Mesir Hyundai'den teslim aldim. Suan 23 gunluk kullanim ile 2200 km yol yapmisim.
Oncelikle aracin motorunun dogru olarak acilabilmesi icin kitapcikta yazan tum kaidelere (sabit hizla gitmeyerek yavaşlayip hizlanma, 2500 ile 3500 devir arasi kullanim, maksimum suratin 2/3'unu gecmeme, vb.) uymaya calistim. Bunlar sonucu aracim son haddine kadar yukluyken, klima son haddinde acikken banamisin demiyor.
Daha once hep benzinli arac kullanmis biri olarak 110 hP, 240 Nm degerlere sahip dizel motoru ile 4. arabam olan aracimin umdugumdan daha guclu oldugunu soyleyebilirim.
Ayrica cesitli yerlerde okudugum gibi plastik kokusu, sert koltuklar, iyi olmayan suspansiyon sistemi, vb. yorumlarin en azindan benim icin dogruluk payi olmadigini belirtebilirim. Bunlarla birlikte iyi calisan bir klima sistemi, bekledigimden daha gurultususuz calisan dizel motor, kolay kullanim saglayan direksiyon, rahat vites degisimleri, henuz tam olarak cozemedigim ama patinaj yaptiginda dahi devreye girerek araci ekstra yavaslatan ve dengesini korumasina yardimci olan ESP sistemi olumlu yonler olarak ifade edilebilir.
Diger yandan aracin 120 km/h surate kadar olagan olan yoltutusunun 120 km/h'den sonra bozulmaya baslamasi ve 140 km/h sonrasi iyice yolda tutulmasinin zorlasmasini bana gore aracin en belirgin eksigi diyebilirim. Ayrica ses sisteminin de yetersiz oldugunu dusunuyorum.

Bir de aracta kullanilan malzeme kalitesinin dusundurucu olmasinin yaninda kumandali merkezi kilit ve alarm, on sis fari, vb. eklenebilen parcalar kadar elektrikli ve isitmali yan aynalar, on yolcu hava yastigi, harita okuma lambasi gibi cesitli donanimlarin opsiyonel olarak bile sunulmuyor olusu ise benim olumsuz dusunmeme sebep olan yonlerdir.
Yakit olayi icin ise sanirim sabit 2500 devir ile 5. viteste 120 km/h'lik suratle sehirlerarasi 1000 km yolun rahatca gecilebilecegini dusunuyorum zira ben yaklasik bu sekilde yeni kullanmaya basladigim arac ile 16.875 lt Eurodizel x 3.82 TL / 450 km = 0,14325 TL/km yakmayi basardim.
Tum bunlari bir araya koyarak dusunursek arac verilen paranin karsiligini veren bir performans ortaya koyuyor diyebilirim. Bir de gun geldiginde bakimlar ve yedek parca olayi da uygun olursa yakit, performans ve bakim olarak ideal bir arac diyebilirim UMARIM
Baris USLU Fen ve Tek. Ogrt.

 

aramıza hoşgeldiniz, aracınız hayırlı olsun, aracın resimlerini bekleriz
tanışma bölümünden kendinizi tanıtırsanız memnun oluruz

bir noktaya katılmıyorum, aldığınız araç start donanım, yani en boşu, bunu bilerek aldınız sanırım, sonrada incik boncuk bazı donanımları opsiyon beklemek bence yanlış, hiçbir markada sis farı veya harita okuma lambası opsiyonla alınmıyor, sadece üst paketlerde sunuluyor, dizellerde yolcu hava yastığı opsiyonu vardı sanırım, keşke mode donanım alsaydınız

ek olarak lastik havalarınızı kontrol edin, sıfır araçlarda yüksek olabiliyor
30-32 psi olarak ayarlayın

Düzenleyen : Coşkun Özcan

 

Hayırlı olsun aracınız.
Ayrıca aramıza hoşgeldiniz,güzel bi inceleme olmş elinize sağlık https://www.hyundaiclubtr.com/smileys/smiley20.gif

 

Hayırlı olsun aracınız güle güle kazasız belasız kullanın
Sıfır araçla o kadar düşük yakıt değerleri yakalamanız büyük başarı

Düzenleyen : Tolga58

 

Güle güle kullanın , görünen o ki siz de benceleyin içinize sinerek kullanacaksınız. Aramıza hoşgeldiniz.

 

hayırlı olsun yakıt degerlerinizi kıskanmamak elde degil

 

hayırlı uğurlu olsun keyifli srüşler dilerim.

 

hayırlı olsun..ESP büyük avantaj..https://www.hyundaiclubtr.com/smileys/smiley20.gif