selamun aleykum arkadaslar benım accent era 1.4 team 2009 model 60 bınde arabam var atıker sıralıotgaz sıztemli.Aracı alalı 3 ay oldu aracı aldıktan sonra lpg enjektor ve regulotorunu degıstırdım aracım 2 hafta sonra arıza lambası yandı lpg servısıne goturdum arabaya lpg ayarı yaptırdım arızasını sondurttum ve katelızor arızası oldugunu ve katelızorun tılkalı oldugunu soyledıler sonra egzoscuya gıttım bana aracın 60 bınde katalızor tıkanmaz dedı arabanın cekısınde gıdısınde hıcbır problem yok ben bu sekılde kullanırken gene arıza lambam yandı tekrar gıttım lpg servısıne bu seferde arızayı kendım okudum Katalizör sonrası Yakıt Sistemi Çok Fakir Sıra 1 sureklı yazyordu. usta bana fakır kaırısm dedı bu araclar yapar kafaya takma dedı 40 dakıka ayar yaptı gene fakır karısım arızası verıyor bunun nedenı nedır oksıjen sensorun arızalı dıyorlar ayarını yapamadılar lpg nın oksıjen sensorum arızalı olsa araba cok yakar tekler cekısı duser ne bıleyım.Katalizör sonrası Yakıt Sistemi Çok Fakir Sıra 1 sureklı yazyordu
60 bin olan aracın kat ölmüş diyen ustayı götürüp tarlaya gömeceksin. Kat dediğin şey 60 binde değil 160 binde bile ölmez o kadar dolay değil. İşte LPG bu yüzden sevmiyorum. Müşteri gelene kadar şöyle olur böyle olur diyen dandik ustalar yaptıkları iş adam gibi olmayınca araca bahane bulurlar. Senin sorunun LPG den kaynaklı bir sorun ve şu akıllı sistemlerden takdırmış olsa idin araç kendi kendine değeri ayarlar mis gibi giderdin. Soruna çözümü başka yerde değil o 60 binde kat ölmüş diyen adam da ara derim. Başkada aracının bir yeri ile oynama.
Zaten ona elletmedim abi başta Atiker bayisi var ona gittim o da ayar yaptım ya 40 dakika dedi senin oksijen sensörü arızalı dedi benzinde kullan yakmazsa gel dedi ben de bu şekilde ayar olmaz araç LPG kalibreli yol sürüşü sırasında yapılır dedim daha gitmedin bilmiyorum komple sokecem en sonunda Atiker mi beş para etmez
1.8 vardir, bence 2.0 denemelisiniz. Uzerindeki uclari tornacida deldirin, matkapla duzgun olmuyor. MI 5s cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
aynen baktım sımdı abı 1.8 var uzerınde ınsallah 2 yapınca duzelır ama zor burda ayar yapamıyorlar abı pekı oksıjen sensorunu degsıtır dıyorlar ama arabamda devırde dalgalanma cekıs dusuklugu gıbı sorunlar yasamıyorum aracım 63 bınde
Benzinde sorun yoksa sensör sağlamdır. Kendi kablonu alip ayar yapabilirsin. Www.mscsi.net/destek forumundan bilgi alabilirsin. MI 5s cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
hemen hemen aynı sorun benimde başıma geldi aracımda 1. vitesten 2 ye geçişte gaz yememe sorunu vardı ve lpg de yapıyordu benzinde yapmıyordu önce lpg ciye gittim filtreyi değiştirdi ayar yaptı araba yine aynı ve 2 gün sonra arıza ışığı yaktı lpgci başka ilçede olduğu için telaşla bulunduğum yerdeki sanayide bir yere gittim bilgisayara bağladı zengin karışım hatası dedi lambayı söndürdü başka birşey yapmadı yakıttandır dedi 2 gün sonra yeniden yandı bu sefer başka birine götürdüm lpg ayarıda yapıyor diye bu sefer fakir karışım hatası yazıyordu neyse ayar yaptı çocuk bujilerimi kontrol etti bir buji tekliyordu senin problemin buji kablolarından dedi kablolarla bujileri değiştirdik araba düzeldi. 15-20 gün lamba falan yakmadı birgün 15-20 km yol gittim yine yanmaya başladı geceydi ertesi sabah yine yanıyordu öğlene doğru kendi kendine söndü yaklaşık 20-25 gündürde sönük umarım bir daha yanmaz bu yüzden araçtan soğuyacaktım neredeyse zaten bir daha lpg li almam
@MSC Serdar hocam; Bu web sitesi için çok sağolun, kablomu aldım ve umarım yardımlar ile güvenilmez ustalardan kurtulacağım sonunda. Ama dün bir konu açtım cevap gelmedi, mahsuru yoksa buraya ekliyorum, sizin yardımcı olmanız mümkün mü, yanlış ise kaldırırsınız. Aracı yaklaşık 60-70 km sadece benzinde kullandım, dün LPG'yi tam doldurttum ve sabah 10-15 dk benzinle çalıştırıp 80 derece civarına geldikten sonra gaza geçirdim. Program sanki hiç anlamayan birisi için bile direk yazmış, enjektör ölçüsü çok ufak bandında kalıyor değil mi? Tespit doğru ise uygun nozul çapı ne olmalıdır. Basınç da uygun mudur? Bu kadar basit birşey ise, aynı programı kullanmıyor mu ustalar sizin yazılım mı farklı ki onlar sorun yok diyor. Aracım bariz şekilde düşük devirde zorlanıyor ve sabit hızda P2096 hatası veriyor. Teşekkürler.
1.8 ise 2.0 yada 2.2 denenebilir. regülatör basıncı 1.0-1.1 arasında olacak şekilde regülatörün gövdesinden alyan ile ayarlanmalı. http://www.mscsi.net/destek/konu/ar...-secimi-dikkat-edilmesi-gereken-noktalar.149/
Serdar beyin verdiği site gerçekten çok başarılı kimsenin haberi olmadığı bir konuda uzmanlar. Ben araç düzgün çalıştığı ve biraz zengin karışım yandığı için cesaret edemiyorum. Yoksa çok geçti benim de aklımdan