Aracım 100 Km/s'yi Geçmiyor!

Sevgili arkadaşlar selam.
1998 Hyundai Accent 1.3 LS aracım yukarıda da yazdığım gibi 100'ü geçmiyor. İlk aldığımda da çok çok iyi değildi durum; 120-130 km'leri, hafif eğimli yolda anca 140'ı görebiliyordum lakin şu an düz yolda taş çatlasa 100, hafif eğimde 110 filan ancak yapıyor.
Benzine geçişle ilgili sorun var, o yüzden aracı sürekli LPG'de kullanıyorum. LPG'den tutun da ateşlemeye kadar her şey olabilir sorun. Baskı balatası hariç tabi. Bitikti, yeni değişti ama çekişe etkisi olmadı. Artık deneye deneye bulacağız asıl sorunu. Aracı yarın sanayiye götüreceğim, başlığı açmamın amacı bütün ihtimalleri öğrenmek istemem. En kuvvetlisinden başlayacağım araca baktırmaya.

 

Aynı sorun 1.3 getzimde de var ancak bir türlü çözemedim...
Rampada çekişi nasıl

 

düşüyor. mesela düz yolda 100'ü bir gıdım geçtim gidiyorum diyelim, çok hafif bir rampaya geleyim, hız 95'lere filan düşüyor.
bugün bir test sürüşü daha yaptım; durum şundan ibaret;

2. viteste 60,
3. viteste 80-85,
4. viteste 95,
5. viteste de 100 ve üzerine çıkıyor.

 

Lpg enjektörlerinden kaynaklanan bir problem diye düşünüyorum.

 

Ben de sadece LPG ile ilgili bir sorun olmasını umuyorum o yüzden yarın ilk iş olarak iyi bir LPG servisine götürmeyi düşünüyorum aracımı. Bir de benzinde çalışmama sorununu ortadan kaldırmak lazım. Bunun yüzden ne yazık ki benzinli sürüş ve LPG'li sürüş kıyası yapamıyorum.

 

bujiler ve buji kablolarını değiştir, lpg ayarı yaptır, castrol magnetec 10 40 yağ koy, yağ ve hava filtrelerini değiştir, bikaç ay 3000 devirin üzerinde kullan yani vitesleri 3500-4000 de atmaya çalış bağırsın azcık sıkıntı olmaz....ara ara 5000-6000 devire çık tabiki... biraz fazla yakar bunları yaparken ama sonucuna değecek.....bunları yaparsan benim gibi 195kmh görürsün

 

iyi günler. Dedikleriniz ilgimi çekti dediklerinizin aynısını çok kişi benim 1.3 otomatik getz için söylemişti 2004 model ve daha 89 binde aldığımda 69 bindeydi ve hep şehir içi kullanılmış ben bir iki defa uzun yol yaptım ve tek başıma bagaj boş otoyolda 140 ı ne yaptıysam geçmedi zaten 140 da zor geldi zaten 4 kişi olsa 120 yi geçmiyor haliyle rampalarda çabuk bayiliyor ve 50 60 ile zar zor çıkıyor
Bende artık basayim diyorum böyle yapinca da mavi duman atıp yağ eksiltiyor ama olsun dediğiniz gibi açıldıktan sonra belki yağ yakmayı da kesebilir...

 

katalitik konvertöre bakın tıkanıktır başıma geldi ondan biliyorum

 

Bakıldı tertemizdi hatta sanki yeni değişmiş gibi alt taraf bembeyaz di üstten az is vardı

 

valla bende lada vega vardı 120kmh geçmiyordu bu taktiği yaptım 195kmh yaptım sattım, bu aracı aldım buda 130kmh zar zor geliyordu
1. karbüratör ayarı yaptırdım
2. yağı, yağ ve hava filtrelerini değiştirdim
3. 4 amortösör 4 lastik değiştirdim rot balance yaptırdım.
4. buji ve lpg beynini değiştirdim
5. anlattığım gibi 3000 devir üzerinde kullandım özellikle kalkışlarda önüm açıkken baya bağırttım aracı çokta uzun süre fazla zorlamamak gerek bazen 6000-7000 devire kadar çıktım...
uzun yolda yol boşken hızlandıkça hızlanmaya çalıştım 140 oldu 150 oldu 160 oldu her seferinde biraz daha açıldı eğim yakaladığım zaman fırsatı kaçırmadım şuan eğimli yolda (yokuş aşağı) 195kmh yapıyor. düz yolda 160kmh yapıyor....
eğimi yakaladığın zaman basacaksın arkadaş

 

Benim eram neredeyse 2.viteste 100 ü görüyordu


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

 

Arkadaşlar selam.

Aracımın benzinde çalışması için gerekli olan işlemleri yaptırdım.
Bu sayede hem benzinde hem de LPG'de kıyas yapma imkanım oldu.
Benzindeki deneyimlerim; araç alt viteslerde neredeyse emsallerinde olduğu gibi seri ve atak.
2. vites 80 km'yi geçiyor. 3. viteste 100 filan rahatça yapıyor ama sonrası işte yok gibi. 5 .viteste düz yolda aşırı zorlamayla en fazla 130 km'ye çıkıyor o da hafif bir rampa görse hemen düşmeye başlıyor hız.
LPG için de 5-7 km filan oynuyor bu değerler..
Yani sorun LPG'de değil.

Vites dişlileri veya şanzıman ile ilgili bir şey olma ihtimali var mı bu noktada, merak ediyorum? Eğer öyleyse ne yazık ki işçiliğine katlanamayacağım bir süre. Daha az masraflı ve öncelikli olarak baktırılacak donanım öneriniz varsa paylaşmanızı rica edeceğim.

 

Kardeşim peki motor silk temizlik ve karbüratör temizliği yaptırdınmı ? Birde onu denesen

 

Vites ve dişli ile ilgili olacağını zannetmem. Bence tamamen aracın çekişi ile ilgili. Bu tamamen elde edilebilen güçle ilgili. 1-2-3. viteslerde ihtiyaç duyulan güç zaten çok fazla olmadığı için sen güç kaybını 4 ve 5 viteslerde hissediyorsun.

Geçen hafta ustamın yanına uğramıştım. Orada senin aracın aynısı vardı. (benzin tamamen iptal edilmiş) Sorun aynı. Araç 100 geçmiyor. Sahibi motoru yıkattım ondan sonra başladı diyor. Tüm elektrik aksam, soketler vs temizlenmiş, ekzost kontrol edilmiş. Avans ayarı kontrol edilmiş. Sente atlama yok.
Aracı bende kullandım. Araç sağır gibi. Gaza basıyorum. Sanki kaputun altında mobilet motoru var gibi.
Sonra sorun bulundu; Hava girişinin yarısı bantla kapatılmıştı lpg den dolayı, oradaki banttan parça kopup karbüratörün içine yapışmış, karbüratörün içinden bantları temizleyince 10 numara olmuştu araba.

Sende ilgili bölgeyi bir kontrol et istersen. Böylece bu gibi bantla kapatmalarda koli bandı yerine daha dayanıklı kalın gri bant kullanılması gerektiği de ortaya çıkıyor.

 

42 bin km'dir kullanıyorum aracı, ikisini de yaptırmadım. :/

hava girişi ile ilgili birkaç kişi daha benzer şekilde önerilerde bulundu. şu an en ilk bakılacak yer senin de Talha'nın da dediği gibi karbüratör olacak Ali hocam. Bu hafta sonu gidemem muhtemelen ama önümüzdeki hafta mutlaka baktıracağım.

 

42.000 km dir karbüratörü temizletmediysen oradan birşeyler çıkacak gibi geliyor bana. Hadi hayırlısı.

 

Bende varken yumurta kasa, @koray2907 adlı arkadaşımızın tavsiyesi üzere karbüratör temizliği yaptırmıştım . araç rahatlamıştı hatta motor silk temizliği de tavsiye ettilerdi.

 

Almadan önce de Allah bilir en son ne zaman karbüratör temizliği yaptırıldı En iyisi dediğiniz gibi ilk olarak karbüratöre baktırmak.

 

karbürotör temizliğine rağmen de devam ederse egzosta baktırın.susturucular dağılmış olup elyaf sağlıklı hava çıkışını engelliyor olabilir.

 

neler çıkar neler