Aracı stop edince fan duruyor

bu gün isten geldim park ettim aracımı fan calısıyor ve stop ettim fanda kapandi bu araclarda calısma bu düzenmi yada benm aracımdamı bi sorn var hareretle bi sorn yok cok sükür sadece bu diikatimi cekti benm bildigim yanlısım yoksa fan calsısır belli bi soguma derecesine gelene kadar stop etsese calısır önceki aracım böleydi

 

bizim aractada böle kontagı kapatınca fanda duruo bi sorun yok yani kullandıgım bikac hyundaidede aynı durumdaydı içiniz rahat olsun

 

hararet vs yapmaz inş cok garip geldi bana bu durum ısınan motor suyunun soguması icn fanın bi süre calısması gerekmezmi heralde atiker kullnıyorsunuz sıralımı menunmusunuz

 

heralde bunu yapan mühendis düsünmüstür zaten normal yolda giderken normal calısıo soğutmayı yapınca duruo ama stop edince hararet yapmıcağı için sıkıntı olmaz 6 yıldır olmadı olmazda insallah...evet atiker kullanıoruz 2.5 yıldır hiçbir sorun yasamadık cok memnunuz

 

Aynı olay benim 2011 getzimde de var.Şaşırdım...
Kontağı kapatınca fanda duruyor.Demekki özelliği böyle

 

eski aracınız ne marka idi? tofaş grubunda var diye hatırlıyorum, hyundailerde kontak kapatınca çalışmıyor. zaten durmuş aracın suyu kendiliğinden soğur aküyü yemeye gerek yok diye düşünmüşler sanırım.

 

Araçların radyatörleri ve motor alaşımları ALEMİNYUM alaşımlı olduğunnda su ve motor soğuması daha hızlı gerçekleşmektedir.

Tüm hyundailerde motor kapanında fan kapanır.

 

1993 excel'imde kontağı kapatınca fan çalışmaya devam ediyordu.Ama uzun süre değil 15-20 saniye.

 

Su ve Motor soğuması aslında çok hızlı olmuyor, önceki aracım albea idi, bu elantra, ikisindede dikkatimi çekti, aracı stop ediyorum, bir saat civarı bir süre sonra kontağı açıyorum hararet hala aynı yerlerde, bu araçların motoru, neden bilmiyorum ama geç soğuyor.

 

hava sıcaklığıyla da ilgili olabilir, şu sıralar aracım 2 gün yattıktan sonra garajdan çıktığında lpg ye geçmiş oluyor ama kışın biraz yol yapmam gerekiyor.

 

mantıklı geldi. Motor durumnca fanın çalışmasına gerek yoktur herhalde

 

normalde hyundailerde böyle bir şey yok araba durunca fanda duruyor ancak bildiğim kadarıyla tofaş grubunda var...

 

Hyundaide parklar hariç tüm elektrik aksamı kontaga baglıdır kontak olmadıgı sürece fanınızın kapalı olması normaldir.

 

Duracak Tabi Şahinmi Bu Şahinlerde Çalışıyordu En Son. Bir Mantığı Yokki Duran Arabayı Soğutsa Ne Olur.

 

tsk edrm ilginize arkadaslar önceki aracımda hareret sıkıntısı cok cektigim icin bu durum dikkatimi cekti bi zararı olmsında ister fan kapansın kapanmasın önemli degil bide formda bi yazı gördm harareret yapan aracı stop etmek zarar vermezmi fan stop ettigimizde fan calısmyor yağlama olmyo hararet daha gec düsmezmi benim bildigim arac calısır durumda olması gerekir bi 15 dk

 

aynen:RpS_thumbup::RpS_thumbup:

 

şuanda kullandığım getzde göremedim ama önceki accentimde radyatörün üzerinde ingilizce "fan herhangi bir zamanda kendiliğinden çalışabilir, dikkat edin" gibi bir uyarı vardı. ama kontağı kapattıktan sonra çalıştığını hiç görmedim. getzde de büyük ihtimalle aynıdır.

buradan fanın elektriğinin kontağa bağlı olmadığı, ama gerekirse çalışacağı anlamı çıkabilir. zaten devirdaim pompası çalışmıyorsa(ki motor durunca çalışmaz) fanın da çalışıp çalışmamasının çok fazla etkisi olmaz. motoru dışından biraz soğutur sadece.

 

2 hafta önce aracımın fan müşürü takılı kaldı ve fan sürekli çalışıyordu stop ettikten sonra bile ..müşürü değiştirdikten sonra 15 -20 saniye devrede kalmaya başladı değiştirmeden önce böyle bir durum sözkonusu değildi .yalnız eski müşür 100 derecede yenisi ise 85 derecede açıyor fanı .bu farktan dolayı 15 -20 saniye açık kalıyor olabilirmi acaba

 

kullandıgım tipo, vectra ve clıo da fan stop ettıkten sonra çalışıyor