Araç viteste kaçırıyor..

hocam bır arkadas aynı aractan aldı aracta kompreossyon var yanı 2 vıteste aracı rampaya bırakınca kacırıyor duruyo sonra tekrar kacırıyo sebeb nedır telafısı nedır masrafı nedır bılgınız varsa sevınırım
Düzenleyen : Coşkun Uçar

 

Bunun iki sebebi olabilir ya baskı - balata bitmiş ya'da dediğiniz gibi kompresör kaçırıyor, önce arabayı çalıştırıp 5. vitese atıpel frenini sonuna kadar çekin daha sonrakalkmaya çalışın eğer aracınız ilerlemediği yada stop etmediği halde çalışmaya devam ediyorsa baskı - balata kaçırıyor demektir, eğer kaçırmıyorsa kompresör bitmiş demektir, bu durumda eğer kurtarırsa segmen atılacak yoksamotor yapılması gerekiyor

 

segman atmak yada motor yapmanın malıyetı nedır acaba
ne tutar baskı balata saglam denedık dıger olay var sebeb nedır bu olaya pekı neden olmustur

 

walla çok hoş teknik bi bilgi vermişsin sevgili coşkun abi..

 

Abi bu haraket krank v.s aktarma parçaları için çok zararlı değilmi kırmasın bi tarafı..

 

Zannetmiyorum, kompresör kaçırdığı için pek dirençle karşılaşmıyor mekanik kısım

Saol adamım elimden geldiğince bilgileri paylaşmaya çalışıyorum..

Maliyet konusunda bir bilgim yok, neden konusuna gelince bi şekilde kompresör segmanları aşınmış......
Düzenleyen : Coşkun Uçar

 

Kompresör segmanı dediğiniz ne abi?

Benim aklıma gelen sekromejlerde problem olduğu.Hatırladğım kadarıyla arkadaşın bmwdede aynı şeyi yapıyordu.vitesi değiştiriyordu biraz yüklenince gaza vites atıyordu.600 lira civarına bütün sekromejleri değiştirmişti ve sorun ortadan kalkmıştı.

 

sorun park halınde ıken oluyormus
hafıf rampaya park edıyorsun arac stopta vıteste bırakıyorsun arac kayıyor sorun budur

 

Pistonlar üzerinde 3 sıra segman vardır, bunlardan biride kompresör segmanıdır, eğer aşınırsa kompresör kaçırır ve pistonlar herhangi bir dirençle karşılaşmadan hareket eder.


Düzenleyen : Coşkun Uçar

 

Bilgiler için teşekkür ederim coşkun abi ancak.

eğer aşınırsa kompresör kaçırır ve pistonlar herhangi bir dirençle karşılaşmadan hareket eder.

Böle bi durumda araçta vites düşürdüğümüzde araç kompresöre girmeyip normal yüksek vitesteymiş gibi gitmeye devam etmezmi.Bu sölediğim mantıken tabi.

 

kompresör sekmanı aşınmış araç hareket halinde iken ayağı gazdan çekince kapaklanma yapmaz ve aynı şekilde ani gaz vermedede araç iyi ivmelenmez bir problem olduğunu kesin hissedersiniz.bu yokuşta park meselesine gelince bütün motorlar belli bir süre sonra kopresyon kaçırır yani araç illa kayar ama normalden kısa sürede bu kayma işlemini yapıyorsa size servis yolu gözükmüş demektir

 

Eğer kompresörün sağlamsa o zaman baskı balata kaçırıyor demektir, tak 5. vitese bas gaza araç devir yükselttiği halde gitmiyorsa sıyırıyor demektir.

 

Ben arada kontrol ederim zaten ama ben 3'üncü viteste yapıyorum.https://www.hyundaiclubtr.com/smileys/smiley1.gif

 

hocam bılgıler ıcın tesekkur ederım bırkac gundur yoktum buyuzden tesekkur ıcın gecıktım kusura bakmayın arkadası servıse yolluycaz artık

 

baskı balatanız bıtmıs

 

araç 1.3 mpi motor ise bende de oluyordu motoru indirmeden önce 1.3 mpi si olan arkadaşlarla istişare edin...çünkü 1.3 motor çekişi çok iyi fakat kompresyona gelemeyecek kadar da küçük bir motor...